Nash sedan 1930

[fairlane58]

[quote name='LEE01' post='403863' date='30/1/2012, 11:08']faro posteriore con scritto nash , mi fa impazzire , l'unica cosa che manca dell'auto ? quello dall'altro lato



[/quote]





non manca in quegli anni se ne usava uno solo.

anche sulla mia dodge il faro port dx era optional.

[LEE01]

grazi emille allora lauto ? completa al 100% non si finisce mai di imparare , ma potrebbe circolare cos? ?no vero

[fairlane58]

in america e in inghilterra si.



in italia.... indovina???

[LEE01]

immaginavo ,.....ne sto cercano su ebay per determinare un valore ma non ne trovo



[url="http://motors.shop.ebay.com/Cars-Trucks-/6001/i.html?_nkw=nash&_catref=1&_fln=1&_trksid=p4506.c0.m282"]http://motors.shop.ebay.com/Cars-Trucks-/6...d=p4506.c0.m282[/url]



qui' le 2 che le assomigliano di + valgono 59000$ ma sono in condizioni ancora migliori apparentemente

[LEE01]

nash 1930 serie 453 ambassador , ? questa , il modello dovrebbe essere proprio questo



[url="http://www.pnwnash.org/common/closeup.php?frompage=/common/gallery.php&pos=6&PageNo=1&syear=1930&eyear=1930&make=&model=&owner=&year=1930&querytype=&personid=&carid="]http://www.pnwnash.org/common/closeup.php?...nid=&carid=[/url]

[Nuvolari]

? lei. ma con i cerchi in legno

[LEE01]

infatti , quindi puo' essere che i suoi cerchi dovessereo essere in legno nel 30 ? o saranno questi della foto non corretti .....chi lo sa' ....

[LEE01]

altre nash in vendita , le cifre non sono basse



[url="http://www.collectioncar.com/listing.php?category_id=1&make=302"]http://www.collectioncar.com/listing.php?c...=1&make=302[/url]

[nigel68]

Sicuramente ? una macchina da intenditori, ma per i restauri di queste macchine (che vanno tassativamente eseguiti da specialisti oppure dopo lunga e attenta documentazione) bisogna essere pronti a sborsare decine di migliaia di euro.



Tanto per fare un esempio ad Automotoretr? di qualche anno fa c'era una Darracq primi anni Venti che un socio del VTCC di Torino aveva interamente restaurato. Solo per gli interni (d'accordo erano INFINITAMENTE pi? ricchi di questi) ci aveva messo 32.000 euro.

Non parliamo poi di verniciature, che andrebbero a nitro per dare il giusto tono di "morbidezza" alle tinte e le infinite mani che ci vogliono... in ogni caso la cifra richiesta mi sembra alta considerando che ha grossi problemi meccanici...

[LEE01]

[quote name='nigel68' post='403917' date='30/1/2012, 15:12']Sicuramente ? una macchina da intenditori, ma per i restauri di queste macchine (che vanno tassativamente eseguiti da specialisti oppure dopo lunga e attenta documentazione) bisogna essere pronti a sborsare decine di migliaia di euro.



Tanto per fare un esempio ad Automotoretr? di qualche anno fa c'era una Darracq primi anni Venti che un socio del VTCC di Torino aveva interamente restaurato. Solo per gli interni (d'accordo erano INFINITAMENTE pi? ricchi di questi) ci aveva messo 32.000 euro.

Non parliamo poi di verniciature, che andrebbero a nitro per dare il giusto tono di "morbidezza" alle tinte e le infinite mani che ci vogliono... in ogni caso la cifra richiesta mi sembra alta considerando che ha grossi problemi meccanici...[/quote]

quale credi che sia la cifra corretta nigel ?

[Nuvolari]

[quote name='nigel68' post='403917' date='30/1/2012, 15:12']Sicuramente ? una macchina da intenditori, ma per i restauri di queste macchine (che vanno tassativamente eseguiti da specialisti oppure dopo lunga e attenta documentazione) bisogna essere pronti a sborsare decine di migliaia di euro.



Tanto per fare un esempio ad Automotoretr? di qualche anno fa c'era una Darracq primi anni Venti che un socio del VTCC di Torino aveva interamente restaurato. Solo per gli interni (d'accordo erano INFINITAMENTE pi? ricchi di questi) ci aveva messo 32.000 euro.

Non parliamo poi di verniciature, che andrebbero a nitro per dare il giusto tono di "morbidezza" alle tinte e le infinite mani che ci vogliono... in ogni caso la cifra richiesta mi sembra alta considerando che ha grossi problemi meccanici...[/quote]



proprio per questo io opterei per un rod

un Restauto con la r maiuscola consterebbe di pi? ad avresti un insulso L6 su quattro ruote da bicicletta da noleggiare ai matrimoni.....

[LEE01]

no io la terrei cos? com'? conservata , nessun restauro e nessun rod per questa auto

[nigel68]

[quote name='Nuvolari' post='403920' date='30/1/2012, 15:26']un Restauto con la r maiuscola consterebbe di pi? ad avresti un insulso L6 su quattro ruote da bicicletta da noleggiare ai matrimoni.....[/quote]



Un fine intenditore di auto storiche, non c'? che dire...

[LEE01]

nigel quanto la pagheresti ?

[BANDIDO]

[url="http://www.hemmings.com/classifieds/carsforsale/nash/"]Qui[/url] un po di prezzi

[LEE01]

grazie bandido

[nigel68]

[quote name='LEE01' post='403932' date='30/1/2012, 16:35']nigel quanto la pagheresti ?[/quote]



5-7.000 euro, considera per? che io la restaurerei da concorso, non ha senso tenerla cos?.. non te la prendere ma in quello stato fa ridere, i conservati sono altri tipo la Dodge di Fairlane58..





Ma tu non sei il tipo da concorso d'eleganza non ti ci vedo che porti la macchina sul carrello al via della Susa-Moncenisio vestito anni '30

[LEE01]

hahahha , no direi proprio di no !!!

[Nuvolari]

[quote name='nigel68' post='403926' date='30/1/2012, 15:43'][quote name='Nuvolari' post='403920' date='30/1/2012, 15:26']un Restauto con la r maiuscola consterebbe di pi? ad avresti un insulso L6 su quattro ruote da bicicletta da noleggiare ai matrimoni.....[/quote]



Un fine intenditore di auto storiche, non c'? che dire...

[/quote]

[er wagone]

[quote name='nigel68' post='403917' date='30/1/2012, 15:12']Sicuramente ? una macchina da intenditori, ma per i restauri di queste macchine (che vanno tassativamente eseguiti da specialisti oppure dopo lunga e attenta documentazione) bisogna essere pronti a sborsare decine di migliaia di euro.



Tanto per fare un esempio ad Automotoretr? di qualche anno fa c'era una Darracq primi anni Venti che un socio del VTCC di Torino aveva interamente restaurato. Solo per gli interni (d'accordo erano INFINITAMENTE pi? ricchi di questi) ci aveva messo 32.000 euro.

Non parliamo poi di verniciature, che andrebbero a nitro per dare il giusto tono di "morbidezza" alle tinte e le infinite mani che ci vogliono... in ogni caso la cifra richiesta mi sembra alta considerando che ha grossi problemi meccanici...[/quote]



era una Delage....

tutt'altra automobile, dal restauro ancora pi? complesso di questa.



Non credo si possa definire un conservato, piuttosto un vecchio "restauro" (anni '60). Gli interni al 99% non sono i suoi, cos?' come la vernice. Anche le ruote potrebbero essere state sostituite in tempi pi? recenti (le ruote in legno si rompono...) Non necessariamente occorre rivolgersi a specialisti (in fondo a quell'epoca le automobili erano costruite in modo ancora abbastanza artigianale) ma bisogna avere le idee chiare ed essere documentati (come sempre, d'altronde). La maggiore difficolt? nei restauri di auto molto vecchie sta nel reperimento dei materiali corretti.