Login

Pex · 17-03-13, 11:26 AM

Ciao ragazzi!

Su Facebook c'Ã¨ un gruppo che tratta prevalentemente auto '70 (tra cui volti noti qui sul forum) e si Ã¨ accennato a quest'allestimento della Trans-Am. Non ne avevo mai sentito parlare e mi sono documentato, leggendo mi Ã¨ venuto in mente Bronzo!!! :ciappa:

Â

http://www.78ta.com/macho.htm

Â

Qui dice che con le modifiche agli scarichi (senza Muffler!!!) guadagnavano 50hp!

Poi trovo fantastico il fatto che con le numerassero con delle decals esterne su tutta la carrozzeria!

Ditemi cosa ne pensate!

Pex · 17-03-13, 11:28 AM

Ã¨ una "tamarrata" ma la trovo affascinante! L'ostentazione del testosterone!!!!

Â

http://www.transamflorida.com/428transam78BLUE.htm

Pex · 17-03-13, 11:33 AM

http://www.highperformancepontiac.com/fe...ewall.html

BLACK CAT · 17-03-13, 03:04 PM

Citazione:Ã¨ una "tamarrata" ma la trovo affascinante! L'ostentazione del testosterone!!!!Â http://www.transamflorida.com/428transam78BLUE.htm

Personalmente , per ora non riesco ad aprezzarle appieno le auto di quel periodo , post 72 diciamo , le cosidette " decal gt " tutte adesivi e zero performance , anche queste Macho forse un po troppo Show e comunque sempre troppo poco Go ...

Comunque rapresentano un periodo storico ... e chissa i gusti cambiano ..

In USA le amano e le mettono in ogni trasmissione ...preparate a dovere perÃ² tipo quella di Year one con oltre 500hp ...

**Flaviospeed** · 17-03-13, 06:20 PM

Bella, non la conoscevo. Non si limita solo a liberare gli scarichi ed abbellimenti estetici, ma anche un turbo da 7psi con pacchetto WS6.

Â

Quello che non mi Ã¨ chiaro perÃ², Ã¨ se Dennis and Kyle Mecham (DKM) avevano unaÂ concessionariaÂ e loro, per promuovere l'auto, l'avevano modificata oppure se la Pontiac avesse chiesto una versione "Macho" (appunto) ai signori prima citati... E poi come si apriva il cofano? Su alcune foto si apre normalmente, su altre all'incontrario.Â :hum:

**V8 Interceptor** · 17-03-13, 07:00 PM

Citazione:Bella, non la conoscevo. Non si limita solo a liberare gli scarichi ed abbellimenti estetici, ma anche un turbo da 7psi con pacchetto WS6.

Â

Quello che non mi Ã¨ chiaro perÃ², Ã¨ se Dennis and Kyle Mecham (DKM) avevano unaÂ concessionariaÂ e loro, per promuovere l'auto, l'avevano modificata oppure se la Pontiac avesse chiesto una versione "Macho" (appunto) ai signori prima citati... E poi come si apriva il cofano? Su alcune foto si apre normalmente, su altre all'incontrario.Â :hum:

Â

Dennis aveva una Trans Am del 75 un po' "cazzuliata" sia di motore che di estetica e tutti gli amici erano entusiasti.

Suo fratello Kyle, meccanico nella concessionaria di famiglia, per scherzare fece una vettura simile a quella tamarrata di suo fratello e la vendette in un giorno! Poi ne fece un'altra e la vendette subito. E continuarono cosÃ¬ per tutto il 76.

Nel 77 iniziarono a fare pubblicitÃ eÂ le vendetteroÂ anche ad altri tamarri d' America fino al 79.

Â

Troppo tamarra! :vomito:

**Flaviospeed**

Grazie della spiegazione. Come "tamarrata" Ã¨ molto bella, considerando quello che viene definito "tamarro" oggi...

**V8 Interceptor** · 17-03-13, 07:07 PM

Citazione:Grazie della spiegazione. Come "tamarrata" Ã¨ molto bella, considerando quello che viene definito "tamarro" oggi...

Â

Non prendere ad esempio quella di Trans Am Florida, kit estetico molto light, piace anche a me.

Guardati le altre, vediamo se resti della stessa idea ...

**Flaviospeed** · 17-03-13, 07:18 PM

In effetti non sono tutte belle...Â

Pex · 17-03-13, 10:06 PM

Flavio ma perchÃ¨ hai la firma di MosÃ¨?

camaro80 · 17-03-13, 11:41 PM

Non conoscevo questa versione....alcune non sono male....poi ho un po' l'animo tamarro anch'io....

Le auto in vendita di Trans am florida sono interessanti...la Camaro z28Â come la mia a iniezione l'avrei presa subito !!