La passione 20 anni fa...

[Guest]

Credo che sia successo una sorta di storia leggermente diversa.



Il vanning e' quello che era e sara' sempre quello che era, diverso da tutto a partire anche da custom old stile made in Usa, anzi forse oggi con i mezzi americani si' e' raggiunto di piu' un qualcosa di vero USa stile rispetto allora.

Noi si facevano van come ci piacevano, la modifica era la base della cosa, solo che doveva/deve essere a misura di chi lo faceva o se lo faceva fare.

Il mio primo Bedford era piu' un Van europeo (e non solo perche' fosse un bedford) con tutti quegli accorgimento copiati dai raduni di Van che allora c'erano in Francia, piuttosto che quelli presi dal libro dei Van nonostante la chiamassimo Bibbia.

A noi dei Van poi si legarono i custom gia' dalla meta' degli anni '80 (anche qui un po' alla francese che da prima di noi aveva gia' fatto queste elaborazioni sulle auto) su base europea, ricordo le 2Cv, i maggiolini, ma anche delle Fiat e altre macchine di allora.

Noi con i custom di allora gia' avevamo fatto comunella, infatti nel nostro club crebbero pian piano i soci con la passione della personalizzazione delle macchine e nei nostri raduni, come in quelli all'estero, i custom diventarono presto una parte importante dei partecipanti.

Ma questo non ha mai intaccato lo spirito vanner insito di chi preferisce un mezzo cosi', anzi ... certo che piano piano il fenomeno gia' povero (di nicchia) di allora si e' ancora piu' ridotto, e non solo in Italia, la stessa Francia ai raduni importanti a cui ancora partecipiamo se ci sono 300 mezzi i Van sono una decina. Forse oggi ce ne sono di piu' ai nostri raduni italiani.

Lo spirito vanner lo puoi vedere appunto ai nostri raduni di van e, se credi, fai un salto nel nostro forum dove in questo momento ci sono un paio di "work in progress" interessanti su base sempre Bedford.

Come dicevo prima adesso stanno uscendo alcuni mezzi su base americana e credo che, anche conoscendo le persone, la passione per un mezzo unico come il Van ci sia ancora.



Come ho detto precedentemente i custom come termine si sono presto tramutati in tuning (gia' verso la fine degli anni '90) ... ma per alcune categorie di questi non vedo alcuna differenza dai custom che si facevano allora, ma anche per alcuni club o solo persone ritrovo spesso ai raduni la passione per la modifica e per il piacere di fare un raduno con veicoli personalizzati ... permettimi visto che mi conosci (io purtroppo non riesco a capire chi sei, ho anche guardato il tuo profilo ) di dirti che la via del tuning non e' stata da noi cercata per continuare a vivere ma perche' ci e' sembrata piu' naturale la simbiosi con questi mezzi che non con i raduni americani specie quelli limitati per eta' e con la cultura dei mezzi d'epoca assolutamente non modificabili, con il mondo Usa siamo convinti, ed infatti partecipiamo ai raduni, che sono piu' simili a noi le custom, i rod, lowrider ... gli stessi tuning made in usa come Dub etc e comunque tutto quello che originale non e' piu' .. e' questa ed e' sempre stata questa la nostra filosofia (od almeno la mia), che si e' aggiornata anche con i tempi, per un club di mezzi personalizzati non credo si possa non vedere quello che comunque sta' succedendo oggi nel bene o nel male.

Credo che prima o poi ai raduni Usa andra' a finire che verra' inserita la categoria Tuning (che poi non sono altro che i custom che non sono in stile classico su mezzi recenti) su base americana, questi mezzi stanno iniziando a prendere piede anche da noi volente o nolente e in Usa anche ai motorshow se ne vedono molte realizzazioni.



Certo che come abbiamo vissuto e copiato dalla Francia ai raduni si possono trovare a volte dei mix (sempre meno devo riconoscere) di tutte queste cose ecco perche' i nostri raduni del club avevano preso questa impronta, ma sicuramente apprezziamo le old cars usa perche' di per se' sono mezzi magnifici anche senza modifiche e in Italia ne ne vedono/vedevano poche.

E' un po' come mettere le HD originali nei raduni di Bike custom ... ci stanno piu' che bene naturalmente.



Alberto

[henry's garage]

Non insisto perch? qui ? un po? come in politica, ognuno ha sempre ragione? la questione ? talmente aggrovigliata che srotolare il bandolo della matassa ? piuttosto dura, anzi impossibile, e non finiremo mai di discutere perch? tu la vedrai sempre a modo tuo ed io a modo mio. Posso solo aggiungere che il custom che dici tu su altri mezzi fatto dai francesi seguiva il filone anglosassone dove si faceva custom di elevato livello tipo pro-street ma su vecchie auto tipo Anglia, ecc. Idem le VW customizzate nulla hanno a che vedere con una Fiat 124, 126, Uno tuning? ? un filone a s? e, per me, custom e tuning, non sono la faccia della stessa medaglia ma due discipline ben diverse per cultura.



Henry

[Guest]

Guarda effettivamente e' difficile capirsi scrivendo su un forum o via mail (ne parlavo anche domenica al raduno con altri utenti di questo forum), a volte si pensano le stesse cose, ma si scrive in maniera che non ci si comprende con le affinita' o le divergenze del discorso.

Condivido il discorso che ognuno ha la sua visione anche perche' ha la sua storia passata sul campo diversa dall'altro.



Comunque i francesi usavano le auto francesi, gli inglesi le loro e noi le nostre ... tutto qui, ma io ci vedevo la stessa passione per modificare l'auto che avevi o potevi permetterti.



Il mio discorso e' pero' sui Van che hanno sempre avuto la loro cultura diversa da tutto e tutti ieri come oggi.



Ma hai ragione rimandiamo il discorso alla prima occasione in cui ci ritroviamo a qualche raduno, credo con un po' di tempo si riuscira' ad imbastire come dicevo prima quali sono le convergenze o meno sul discorso che giustamente come dici e' complicato, pieno di sfacettature, senza contare gli aspetti diversi dati dai tempi "storici" di questi eventi.



Alberto

[henry's garage]

[quote name='bronzo' post='109491' date='14/2/2008, 22:06']Che bel topic...ne sto spolverando pian piano un bel p?...per ricostruire un p? la storia del forum...e vedere "come eravamo"...



...arrivavano da tutta europa...ricordo un dodge van splendido costruito da cima a fondo in una prigione..svizzero...bellissimo...

e molto altro...

non c'erano le possibilit? di oggi...ma la passione era comunque immensa...



ragazzi...siamo davvero fortunati...



gran bei topic...[/quote]



Eccolo il Van Doge svizzero Ninja costruito tutto in una prigione. Fu commissionato da un cantante svizzero di lingua francofona (non ricordo pi? il nome, forse P. Juvet...) per fare la sua tourn?e in Svizzera, Francia e Belgio. Il Van per? non arriv? per tempo e il cantante non lo volle pi? e, chi lo acquist?, poco dopo lo mise in vendita e fu cos? che lo prese il mio amico Patrice. La verniciatura fu fatta rifare dal mio amico con un mix di due Kandy che nel '87 spese ben 17.000 CHF, mi mostr? la fattura che vidi con i miei occhi... gli americani in quanto a verniciature lasciano a desiderare, ci sono pochi che fanno cose stratosferiche ma il pi? fa lavori penosi... Il motore era pompato e tutto cromato, idem trasmissione e ponte che si potevano osservare tramite specchi posti a terra. Con quel Van all?epoca di strada ne abbiamo fatta tanta insieme e spesso ho partecipato a parecchi raduni non molto grandi in svizzera romanda, dove non ho mai visto nemmeno l?ombra di un italiano? ma non c?era ancora la globalizzazione? fu una goduria in Germania a Kaiserslautern, dove il raduno, che fu organizzato dagli americani della base militare, si tenne all?interno della stessa con i militari di guardia che giravano nel raduno con la fascia MP al braccio.



Henry

[Guest]

Me lo ricordo, l'ho visto in qualche raduno mi sembra in Francia, dove mi avevano raccontato la storia, era ancora senza le aerografie laterali e forse con la "vecchia" verniciatura me lo ricordo piu' scuro, devo avere ancora le foto su carta ma chissa' dove sono.



Alberto

[Fabio]

Topic bellissimo!!!!!

Non ho pututo fare a meno di leggerlo tutto d'un fiato.....

[Guest]

Bellissimo van...non avevo commentato le foto perch? ero rimasto senza parole....Sar? dura da credere,ma a me piace ogni tipologia di mezzo americano.....

[Guest]

[quote name='er wagone' post='122274' date='7/4/2008, 09:35']...[/quote]

Mi piacerebbe entrare in un gruppo come i Fifties Sinners con giubbotti e auto americane,anche adesso sarebbe bello(magari esiste gi?) comunque sono di Carmagnola dato che tu e LordCarl siete dei Bogianen come me volevo chiedervi come posso fare,GRAZIE. tra l'altro vorrei la firma BOGIANEN since pure io ahaha PS ah dimenticavo,sar? giovane e con poca storia,a differenza di voi ma,come dice mio padre, con la testa sono fermo agli anni '60. COMPLIMENTO! ciao ragazzi!!!

[igor-69]

[quote name='mopar' post='33416' date='25/4/2006, 19:31']"]http://www.pdani.it/public/mopar/foto%20no...%202.jpg-->[/url]Clicca sull'immagine per Ingrandire

[url="http://www.pdani.it/public/mopar/foto%20nostalgia%202.jpg"][/url]







La Camaro di Luca. Le scritte e le strisce erano adesive. Adesso ? in condizioni disastrose in un prato.

Sotto la Caddy 55 di Mela, l'ennesima volta che si era rotta.[/quote]



si sa niente di questa camaro abbandonata in un prato?

[scacco_al_re_nero]

[quote name='Mercury' post='32919' date='22/4/2006, 02:05']Dimenticavo, la tipa l'ho rivista un mese fa, si ? sposata con il suo primo fidanzato, e ha due pere che sembrano due angurie!! Si chiama Rossella.









BigBoy[/quote]

[scacco_al_re_nero]

[quote name='Mercury' post='33165' date='24/4/2006, 00:51'][quote name='Tarizza' date='Apr 23 2006, 09:07 PM']Ammazza che memoria!!



Eravate davvero un bel gruppo, chiss? che scene quando riuscivate a trovarvi quasi tutti![/quote]

La RAI ha fatto un servizio su di noi, andato in onda nel gennaio 1991 nella trasmissione TG L'UNA. Io ho la VHS ma non ho modo di renderla visibile. Ancora prima era stata la trasmissione "Cadillac" che aveva fatto quel bellissimo servizio, allora ci chiamavamo Road Rebels, nella villa di uno di noi, tale Sioli. Le macchine presenti erano: la Barracuda blu di Mopar, la mia '58, la Parisienne, la Camaro di Luca (quella schifezza a sei cilindri) e la Mustang convertibile del padrone di casa. Ricordo che la mattina, in giro per il centro di Milano, con la macchina da presa di Mediaset che ci riprendeva, Luca ha rischiato di finire in galera!! Antonello, ti ricordi questo particolare?? Per darti un aiuto ti dico che io gli ho cavato dalle mani la mazza da baseball!! Anche di questo programma ho la VHS.









BigBoy

[/quote]





Ci provo.......non potete chiedere a qualcuno che pu? trasferire tutto su cd.....lo dico in primis per poter caricare successivamente il video su You Tube (magari) e renderlo "disponibile" alla visione di tutti.....visto che ? un vero documentario....e poi anche perch? le VHS si rovinano facilmente dopo anni e sarebbe triste perdere un cos? bel Ricordo!!!!

[NiX]

In un'altra discussione si parlava del raduno di Torgnon (AO)...non è di 20 anni fà perchè è solo del 2001... ma per evitare  di aprire un'altra nuova e forse avrebbe poco senso mettere nella sezione dei raduni inserisco qua alcune vecchie immagini di quel ritrovo....



(OXIDE penso che queste sono le vetture a cui ti riferivi....)



 

Erwagone:



 

Belairdino:

 



 

 

 



 



 

 



 



 



 



 

[Tire Roaster]

L'avevo già letta un paio di anni fa a dire il vero, questa discussione. 

Riletta tutta.. che dire.. il primo messaggio risale al 2006.. proprio nel 2006 sono stato al mio primo raduno.. avevo 14 anni e avevo torturato i miei perchè mi ci portassero.. mi viene da sorridere a pensarci, le vicende raccontate da Mopar (soprattutto gli screzi con i genitori causa auto U.S.A.) io le ho vissute da poco, oppure le sto vivendo ora, a 21 anni con la Cougar  :approv: 

E già penso che tra vent'anni riguarderò al 2013 comunque con un po di malinconia, nonostante le tasse, la crisi, la delinquenza e chi piu ne ha piu ne metta..


Questo topic dovrebbe essere patrimonio dell'unesco, mi mette di buon'umore! :ok: 


Oscar.

[oVoSanto]

In un'altra discussione si parlava del raduno di Torgnon (AO)...non è di 20 anni fà perchè è solo del 2001... ma per evitare  di aprire un'altra nuova e forse avrebbe poco senso mettere nella sezione dei raduni inserisco qua alcune vecchie immagini di quel ritrovo....

(OXIDE penso che queste sono le vetture a cui ti riferivi....)

 

Nix, apprezzo moltissimo queste foto, era da tempo che alcuni amici mi parlavano di questo raduno e volevo saperne di più! Ero molto incuriosito perchè combinazione ho una casa proprio poco oltre torgnon e ricordo MOLTO bene quell'evento a cui ho assistito (ho visto passare le auto) quando avevo circa 21 anni! Da allora la Usa Car è diventata un desiderio che ho potuto realizzare poi 10 anni dopo.

[NiX]

Non ricordo chi l'avesse organizzato...ma avevam passato una bella giornata.....

Di quel periodo ho altre foto di raduni....ammetto che adesso latito un pò agli eventi...

[bronzo]

Ormai il titolo del topic dovrebbe essere "la passione 30 anni fa" :zsarcastic4xx:

 

Io ho un bel pò di foto di raduni a Monza dei primi anni 80....raduni di 3 gg organizzati dal crazy van club ma con molte americane proveniente da tutta europa nonchè dragster in esibizione in pista...

dovrei avere il tempo di trovarle e scannerizzarle...

[turbonegro]

che bella la woody

[bronzo]

Finalmente ho preso coraggio e ho "ritrovato" le foto di cui vi parlavo...

pra inizierò a fotografarle col cellulare e postarle....sono molte...sono foto dei primi anni 80 di raduni organizzati dal Crazy Van Club a cui andavo regolarmente con mio papà...che ora non c'à più.

Ritengo questo materiale tra le cose più belle che potesse lasciarmi...visto che dopo 30 anni e non più bambino sono quì a parlarne, facendo (spero) piacere anche a voi.

Ci saranno foto varie...di americane, di vans anche europei...dragster ecc.ecc.

quindi perdonatemi se apparirà qualcosa di non proprio USA.

Ora inizio a fotografare...pian piano.

 

Pazzesco trovare foto in cui ci sono persone, anche presenti nel forum, conosciute poi 20 anni dopo grazie a questo mondo.

[bronzo]

[bronzo]