1981 Jeep CJ7 Laredo 304 V8

[bronzo]

Si continua a smontare...grande sorpresa lo stato dei lameriati in punti critici come sotto i parafanghini e sotto i profili bassi scocca.

 

 

 

 

[Mirko Gibbons]

Ma la mia Buick?

[olds67]

peta che ce l'ho in tasca 

[bronzo]

[olds67]

Paolo ma non riesci a staccare un pò le foto? ti va insieme la vista a guardarle :zsarcastic4xx:

[bronzo]

No. Purtroppo con tapatalk anche se spazio me le unisce.
Ma prova a sentire un bravo oculista...

[ARKITAG]

Paolo,

 

hai avuto problemi per togliere i bulloni di fissaggio delle cerniere del parabrezza?

[olds67]

a parte mettere il polish non ha fatto  :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:

[bronzo]

Si due le han tagliate....

 

Ciccio Marcello....quelle che non venivano via delle porte io le ho forate recuperando anche i filetti.... :ciappa: :ciappa: :ciappa: :ciappa:

[olds67]

è cul0 le atre si sono rotte mentre giravamo.

ha comprato le altre cernire?

[ARKITAG]

cosa hai deciso poi... metti quelle in acciaio?

[bronzo]

è cul0 le atre si sono rotte mentre giravamo.

ha comprato le altre cernire?

 

Mancano le due piccole delle porte basse ma le aspetto da uno in Italia...appena arrivano. Le altre ci sono tutte.

[bronzo]

cosa hai deciso poi... metti quelle in acciaio?

 

Si si, credo proprio di lasciare quelle inox.

[ARKITAG]

Anch'io ho già pronto tutto il kit inox, le avevo prese x il Laredo che ho appena venduto e adesso le tengo x questo. :banana_020:

[bronzo]

Si procede...venuti fuori i punti meno sani di tutta la Jeep, comunque decenti vista la media. Ovvero cornice parabrezza e la parte dei fondi sotto le piastre del rollbar. Prevedibile.
La cornice si troverebbe a poco nuova ma preferisco lasciare tutti i suoi lamierati quindi si ripara il suo.

[bronzo]

[paolo m]

Si procede...venuti fuori i punti meno sani di tutta la Jeep, comunque decenti vista la media. Ovvero cornice parabrezza e la parte dei fondi sotto le piastre del rollbar. Prevedibile. La cornice si troverebbe a poco nuova ma preferisco lasciare tutti i suoi lamierati quindi si ripara il suo.

E che solo noi con il fracicume, :ciappa:

[bronzo]

Sistemati anche i due "tagli" classici sulle portiere e.....

[bronzo]

....poi stasera mi arriva un'immagine via whatsapp che mi ha risollevato la giornata...se non tutta la settimana

[bonjo]

Eh bè, alla fine ti è andata bene, i punti fradici sono quelli "classici" delle Jeep, risaputi e quindi facilmente riparabili. Attenzione al parabrezza, se vuoi tenere il suo, rischia di passare l'acqua.

 

E per gli adesivi...bel colpo!