1965 IMPALA SS COUPE'

[BANDIDO]

Ne trovi rebuilt gia' fatti su ebay quanti ne vuoi ...

E fatti in Usa ... Non qui ...

[BLACK CAT]

A livello di originalità un carburatore non compromette nulla, se vuoi andata sul sicuro prendi in edelbrock coi giusti CFM lo tiri fuori dalla scatola e lo monti.

 

se hai il collettore d aspirazione originale ( presumo di si visto che hai il rochester ) ricordatevi di prendere l adapter plate - adattatore - in caso tu voglia mettere un holley / edelbrock … che se non c e l hai poi all ultimo ti rovina il giretto natalizio 

[ragno]

….mi pare,ma non ne sono certo che gli Edelbrock abbiano la doppia foratura,per poterli montare anche sui collettori originali chevy…...

[BLACK CAT]

….mi pare,ma non ne sono certo che gli Edelbrock abbiano la doppia foratura,per poterli montare anche sui collettori originali chevy…...

gli edelbrock sono square bore lo dicono anche su loro manuale che bisogna avere l adapter

 

https://www.youtube.com/watch?v=Y1e2EmF320k

[COWMILES CLAY]

Io ne ho visti montati e funzionare!

Il tuo originale, se lo è, lo spedirei negli Usa e lo farei rifare per bene, perchè ricorda che un carburatore come il tuo, originale, può costare parecchio trovandolo in vendita!

[ragno]

con i quadrajet più' moderni si,ci vuole l'adattatore,ma,se ricordo bene i Rochester più' vecchi si possono montare direttamente,…..pero' ripeto,mi pare!!e gli holley no,hanno solo un tipo di foratura.

[BLACK CAT]

Dipende dal collettore se e spread bore - ci va l adattatore - per montare un carb square holley o edelbrock !

Mentre il quadrajet è spread bore quindi non ne ha bisogno .


Se non è cosi fate vedere una foto

[ragno]

…occhio a non confondere i "moderni" quadrajet con i vecchi 4GC,e quello in questione e' uno di quelli,lo si riconosce dai 4 tubetti di areazione ,e i 4 venturi hanno il medesimo diametro….

[ragno]

 

questo e' un Rochester 4gc sottosopra…..

[BLACK CAT]

Ok e uno square bore questo sopra, e se il collettore e spread bore avra bisogno del adaper anche lui , io sto dicendo dal collettore che ha , se è l originale " presumibilmente sara spread bore e per montare un carb square ha bisogno del adapte.

[BLACK CAT]

Presumibilmente sara cosi l originale

Spread bore

[ragno]

se i fori per montare il carburatore comunque si trovano…il motore va' ugualmente,se non sfregano le farfalle per qualche motivo ovviamente!! sicuramente non sarà' corretto,ma funziona,in tutti i casi visto che il carburatore e' quello originale,anche il collettore sarà….dovrebbe essere quello originale!!

e comunque l'adattatore e' una schifezza,anche solo da vedere,anzi,in pratica vedi più' l'adattatore del carburatore!!!

[BLACK CAT]

Certo se vuole montare l originale non ci sono problemi - ho detto che in caso volesse momtare un carb square bore dovrà prendere un adapater plate se vuole mantenere il collettore originale -


se l adapeter plate si vede e fa schifo puo cambiare anche il collettore e risolve

[Guest]

Questo è il suo collettore ....

Domani cerco di far un salto a capire se basta un kit rebuild o se è il caso di cambiarlo ....

Vi faccio sapere !!!

Grazie per le info!!!

[boghy]

Il collettore sembra che sia "mangiato" tra i due condotti anteriori...

[ragno]

no,non tutti ma ci sono anche con questo svaso,erano per non separare del tutto i collettori,ha la stessa funzione come il tubo che collega i doppi tubi di scarico!

[Guest]

Mi sembrava strana quella svasatura ..,ma avevo già notato dal vivo che era fatta di proposito .....

Buona serata a tutti

[boghy]

Ok... un'altra cosa imparata!!!

[Guest]

Avevo un'po paura a chieder di cambiar carburatore

Ma x fortuna è nata una bella ed utile conversazione ....

Mi auguro che il suo originale sia in buone condizioni e che nn sia da sostituire .... La lista diventa sempre più lunga .....

[ragno]

purtroppo cambiare carburatore e' molto più facile che ripristinare l'originale,e' per questo che e' raro trovare un'americana col carburatore d'origine,e poi sono tutti convinti che cambiando carburatore,il motore va di più' :frown2: !!

raro e' anche trovare la persona capace di mettere le mani a un carburatore,oggetto ormai oggi sconosciuto!!!