1950 Chevrolet Topolino (hot rod)

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ho montato anche la griglia anteriore

 

prima

 



 

dopo

 

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piano piano procedo anche qui , ho fatto fare le boccole per gli uniball dei trapezzi anteriori e per gli ammortizzatori posteriori , resta solo da montarle

 

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va avanti anche questo progetto , molto a rilento ma va avanti , le boccole sono montate la scatola dello sterzo è stata collegata , piantone assicurato , spinterogeno e carburatore sistemati pronti per una futura messa in moto !

 

nei giorni scorsi stavo vedendo di montare motorino avviamento , ne ho tre uno ha uno  è distanziato meno rispetto agli altri dal monoblocco , cmq non riesco a montare nessuno dei tre , questo motore montava motorino collegato al monoblocco e i miei tre motorini sono tutti da montare collegati al mono , mentre il cambio credo ne ospitasse uno che va collegato al cambio , ma la mia impressione è che se compro quello che va collegato al cambio non ci stia cmq perche' il monoblocco impedisce il montaggio , le uniche alternative che mi vengono in mente e tagliare un pezzo della campana del cambio per alloggiarlo , idee ??

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in foto schema per il firing order e  la pompa benzina che avevo comprato ma che non monta perche' è di intralcio il telaio , montero' una pompa elettrica !

 

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alcune foto per capire meglio alloggiamento mot avviamento , ho anche provato a fresarlo un po' ma non passa

 



 



 

 

 



 



 

[ragno]

...taglia la campana del cambio,e usa il classico e comune motorino da attaccare al monoblocco motore.........

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era quello che volevo fare ma volevo essere certo di non fare una cazzata

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i lavori proseguono ,  linea freni colegata cosi' come quella della benzina , impianto elettrico collegato , tutto posticcio ,tanto per fare la prima accensione e poter utilizzare  l'autotelaio per fare delle prove !!! :zsarcastic4xx: :ok:

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ho bisogno di alcuni consigli , come prima cosa la frizione è durizzima , inutilizzabile , il cambio era sull'apache di nuvolacci , questo v elo dicho per farvi capire che tipo di cambio monta ,  idee ?? cosa devo fare secondo voi per renderla utilizzabile ? cosi' due piedi non bastano !

 

Secondo consiglio che mi serve riguarda l'alternatore ne esistono di dimensioni ridotte ? dove vorrei alloggiarlo c'è poco spazio

 

sarebbe qui

 



 

e un alternatore standard come questo non ci sta'

 



poi siccome sara' a vista magari qualcosa di carino da consigliare ? oltre che piccolo ?

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prova accensione

 

https://www.youtube.com/watch?v=F5rwC6BVxec&feature=youtu.be

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è partita alla seconda prova ,ma è successo un disastro :zsarcastic4xx:  , nel video non si vede , ho spento mentre stava accadendo

 

first start

https://www.youtube.com/watch?v=5n8qK-_Cs60&feature=youtu.be

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è cmq una soddisfazione averla finalmente sentita accesa !!

[nigel68]

Si è messo a girare lo spinterogeno su se stesso arrotolando i cavi candela??  :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx: hahaha

 

Scherzi a parte...

- frizione: metti una pompa idraulica

- alternatore: credo di si, ma non sarà un bel vedere... meglio un alternatore travestito da dinamo bella grossa e in vista, posizionata da un'altra parte.. 

[LEE01]

per la  frizione ci avevo pensato anche io anche se non ho molto posto , ma vedro di farlo , per l'idea dell alternatore travestito hai esempi da mostrarmi ?