1967 Buick Skylark

[boghy]

Ciao ragazzi.

Stavo cercando un po' di info su quest'auto che mi è sempre piaciuta (come tante altre del resto). Sopratutto in versione convertibile.

Guardando le immagini e surfando nella rete ho visto che ci sono alcuni modelli che hanno il carter copriruota posteriore ed alcune altre no. Volevo sapere se si può togliere.

Togliendolo è necessario (per bellezza) mettere il molding cromato nel parafango, altrimenti rimarrebbero i parafanghi anteriori con il molding e quelli posteriori senza.

Questa operazione è fattibile? Oppure quando venivano ordinate le auto, erano con o senza carter (e ovviamente senza o con molding)

 

Grazie delle info.... a chi ne è a conoscienza!!!  :ok:  :ok:

[kappa1961]

I FENDER SKIRT erano venduti come accessorio ed hanno gia' il loro molding cromato, pertanto ritengo inutile e forse, a mio parere,  antiestetico avere 2 molding cromate una sopra all'altra.

Se vai a vedere le foto della mia 1967 buick lesabre vedrai il risultato.

Il fender skirt e' chiaramente sganciabile perche' in caso di foratura e' impossibile smontare lo pneumatico con il fender montato.

[boghy]

Intanto grazie di avermi insegnato il nome di questi accessori!  :ok:

 

Il fatto è che mi sembra di vedere che le auto equipaggiate con i fender skirt non abbiano il molding cromato intorno al parafango ..... allora mi chiedo se volessi togliere il fender skirt mi devo procurare il molding del parafango... giusto?

[kappa1961]

Si.

Io non  toglierei i fender skirt, li trovo  molto eleganti.

[boghy]

Riesumo questa discussione in merito alla Buick.

 

Sto considerando un'acquisto e mi piacerebbe avere più info possibili sull'auto.

Sopratutto le cose da verificare in particolare su questi modelli. Cioè ogni modello di auto ha alcuni punti deboli e difetti congeniti e quindi mi piacerebbe sapere cosa verificare. 

 

Grazie in anticipo.

[camaro80]

Cerca sul web, di materiale ce n'è tanto, ma ora che ho a che fare io con la mia Riviera ti posso garantire che trovare i pezzi di ricambio soprattutto degli interni è un vero casino e se si trovano costano un botto anche usati e messi così così. Per cui il mio consiglio è: se ne trovi una che ti piace valla a vedere di persona e valuta bene lo stato di ogni pezzo !!

In bocca al lupo!!

[boghy]

Infatti è proprio per questo che chiedo.

Vorrei capire le difficoltà di reperibilità di alcune parti.


Essendo abituato alla Lincoln, ho potuto constatare che su questo modello di Buick si trova molto di più rispetto alla Lincoln... e a più buon mercato.


Motori? 300, 340 o 400?

[Guest]

Non è difficile trovare le parti...esistono numerosi siti americani che vendono di tutto, più il solito eBay dove trovi anche merce usata.

Il GROSSO problema è che le spedizioni e le tasse di importazioni raddoppiano sempre la spesa...di conseguenza rischi di pagare 200 euro per qualcosa che ne costa 100 euro.

 

(E nel caso ti fornisco qualche indirizzo).