1978 Chevrolet Camaro Z28

[Munich]

super x 2 :ok: !!

[JJ999]

Grazie a tutti, rispondendo a tabu, ho trovato un cilindro con una grippata e comunque hanno un'usura conica fino a 7-9 centesimi quindi meglio far tutto come si deve

[Tabu]

Scusate se paleso la mia ignoranza :408:  Poi bastano fasce maggiorate oppure devi cambiare anche pistoni?

[COWMILES CLAY]

Fasce maggiorate? :hum:

Il pistone scampanerebbe, quindi quando si rettifica, come sta facendo PIT :zsarcastic4xx:  arcastic24: , si cambiano pistoni e relative fasce!

[JJ999]

si se le canne sono belle e poco usurate si possono cambiare solo le fasce magari dopo una lucidata con la spazzola per rifare le rigature, ma nel caso di rettifica vanno cambiati i pistoni in quanto si va ad aumentare il diametro delle canne. Nel mio caso mi basta la prima maggiorazione di 0.020" ovvero 0.5mm, avendo un'usura massima di 0.1mm o poco più ci sto abbondantemente senza mangiar via troppo al monoblocco

[JJ999]

venerdi finalmente portata in carrozzeria!

 



 

[COWMILES CLAY]

Vicino ad una 124 Sport, fa porca figura!

[JJ999]

124 spider America tra l'altro, vissuta in California con tutti i suoi cacchio di sistemi antinquinamento

[JJ999]

assemblati anche i freni posteriori con piatti rigenerati e componentistica nuova

 



 

[Flaviospeed]

Che belli!

[Tabu]

Belli :biggrin:

I tamburi li hai torniti o presi nuovi?

[JJ999]

Devo tornirli, mi limiterò e togliere il leggero scalino per far lavorare bene le ganasce

[skylineeeeee]

Le molle coi colori Chevrolet non sono un caso, vero?

[JJ999]

Non so è il kit carlson sono verniciate cosi

[Bandito]

Tutto degno di nota, ti stimo e ti ammiro, grande...

[JJ999]

grazie mille! non ho mai parlato del motore, anche lui verrà rifatto, mi sono fissato a farlo io e ci proverò. Rimarrà pressochè stock, tranne cam comp cams xtreme energy, pistoni kb domed +.020, teste 993 del '72 sempre 76cc che con i domed dovrebbero darmi un cr di circa 9.3:1.

 



 



 

pistone n°8 con una bella grippata

 



 

misurazione albero

 

[JJ999]

ed ecco le famigerate teste, un bel blocco di ruggine, valvole smontate con la pressa, una corrosa dalla ruggine ho dovuto riportare materiale ma non demordo, le voglio montare!

 



 



 



 

ed infine per ora ho sostituito i rocker studs originali a pressione con quelli filettati (che tra l'altro trovate nel mercatino causa errore acquisto :ciappa: )

 

[Tabu]

:408:

 

Non ho parole

[JJ999]

io non le avrò quando e se andrà in moto :approv: :zsarcastic4xx: :ciappa:

[ciampone]

Che lavorone!

 

FAVRIM????? FAURIM??? Ma cosa c'hai scritto?