1981 Chevrolet Corvette

[chevy350]

- Nick del proprietario nel forum:Chevy350

- Nick dell'auto: na

- Casa costruttrice: Chevrolet

- Modello: Corvette

- Anno: 1981

- Disposizione e numero cilindri: v8

- Motore: 350

- Potenza: 190 cv more or less

- Cambio:4 speed

- Stato dell'auto: buono

- Provenienza auto: Germania

- Descrizione varia:  beh che dire la macchina di per seè quando l'ho acquistata non era malvagia,ovviamente improntata sul "WOW factor",appena visionata bella pulita,impianto stereo unz unz..e...signori e signori... dei led rossi nell'abitacolo hocked45:  magicamente scomparsi 24 ore dopo essere entrata in garage.

Nel complesso,dopo avere curiosato e cercato circa due anni in Italia,questa mi è sembrata la piu' decente.

Forse perchè in Italia (quando io la cercavo e non conoscevo il forum) i vari vendors privati e non avevano sempre e stranamente delle edizioni limitatissime e rarissime,cercavo una '81 e non una '63 split window.Meno male che avevo comprato un po' di letteratura in merito(soldi mai spesi meglio) e bazzicato sui forum d'oltre manica per capir qualcosa.

Ok solito colore nero,forse banale,ma francamente mi piace altrimenti non l'havrei presa.

Ah non è di certo una trailer queen.

In merito alla meccanica sono stati sostituite teste e aspirazione,quindi possiamo definirla semimatching # :baby: il monoblocco lo è.

Hurst shifter che da' una "manovrabilita'" che non mi sarei mai aspettato per una vecchietta

Gli interni sono stati sostituiti( originariamente black leather) con leather two tone.
- Foto:

 

Queste sono le foto che ho fatto all'arrivo del mio "plasticone" :wub:



Notare bene il freno a mano ausiliare.... :ko15:  e i simpaticissimi fari di ignota provenienza :ko15: :ko15: .

I piu' esperti avranno notato l'assenza dell'air dam e relativo lip.La teoria di tutti coloro che possiedono le Corvette e hanno perso/danneggiato l'air dam è:"ma a che serve? tanto non si vede..."

 

Ecco gli interni:



Le foto schiariscono parecchio il colore rosso bordeaux

Andiamo all'engine bay



Mi spiace per il compressore dell'A/C,in futuro magari daro' un'occhio ai sistemi Vintage air.

Vi mostro qualche lavoro fatto ...uhmmm come dire...ad minc@am..ground clearance ne abbiamo ????



 

Negli anni ho fatto vari lavoretti che ho documentato e postero' per commentarli assieme a voi :omini8: .

[EdoBike]

non si vedono le foto!

[chevy350]

ho fatto l'upload con tinypic,io le vedo.

 

@ potete gentilmente aiutarmi?

[EdoBike]

ho fatto l'upload con tinypic,io le vedo.

 

@ potete gentilmente aiutarmi?

ora si vedono  :ok:  :ok:  :ok:  :ok:

[COWMILES CLAY]

....scusasasse picciotto ma da che parte aiu a cominciari? :hum:

...scusa tanto ragazzo, ma da che parte devo cominciare?

[BLACK CAT]

Penso che l air dam serva a convogliare più aria sul radiatore

[V8 Interceptor]

...

Hurst shifter che da' una "manovrabilita'" che non mi sarei mai aspettato per una vecchietta


...

 

A real man!    :3gears:   :zsarcastic4xx:

[Flaviospeed]

A me piace! Complimenti!

[chevy350]

....scusasasse picciotto ma da che parte aiu a cominciari? :hum:

...scusa tanto ragazzo, ma da che parte devo cominciare?

..beh dall'inizio ! Adesso posto qualche foto più recente cin qualche miglioria..spero..

[bronzo]

OOOOOOH FINALMENTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bellissima...c'Ã poco da incominciare!

Bellissima anche la firma :zsarcastic4xx:

[Deluxe]

Complimenti molto bella, sopratutto gli interni bicolore originali mi pare di capire, bravo👏🏻!

[Matching N]

Non sono originali ma rifatti !

[COWMILES CLAY]

...e sono piacevoli!

[Deluxe]

Non sono originali ma rifatti !

Allora vorrà dire che ha buon gusto 😉!

[chevy39]

bella!!!!!complimenti......

[bonjo]

Bella, vista di presenza poi lo è ancor di più. Io l'ho vista già targata italiana, non pensavo venisse dalla Crucconia!

[chevy350]

Grazie a tutti ragazzi,sinceramente non pensavo potesse piacere cosi' tanto !

[chevy350]

Aggiungo qualche altra fotina:

Adesso penso che si presenta un po' meglio e con tutti i pezzi a posto..

 



 

[chevy350]

Questa foto magari a molti non dice nulla o al massimo puo' sembrare un cartello pubblicitario,invece no,qui siamo alle famose "Tribune Cerda"  dove negli anni d'oro della Targa Florio si svolgeva la partenza della mitica gara !

Meravigliosa giornata in compagnia di cari amici ed in primis il caro e simpaticissimo V8interceptor



 

..nell'angolino s'intravede ...il trans di V8interceptor....ehmmm no V8interceptor il trans...opsss volevo dire:la fantastica Trans Am Del caro V8interceptor :tongue: :forum_simp0027:

 

..e  siccome l'ambiente è quello giusto,proviamo anche noi qualche partenza

[EdoBike]

Belle foto e bella macchina!