1972 Buick Riviera Boat-tail

[Biggie Smalls]

per le foto è normale che sembrano tutte diverse, ci sono molti fattori (dalla luminosità alla macchina fotografica) che incidono sul risultato...

[nigel68]

 

Poi mi fa un pò paura ordinare delle vernici dall'america, se ci sono incompatibilità di fondi, di solventi coi quali si lavora qui....viene un disastro, preferirei cercare in casa nostra, anche per un eventuale bisogno futuro (toccandomi i gioielli) di ritocchi o altro.

 

Ma guarda che il Color Explorer della RM lo usa il mio carrozziere di Abbiategrasso (MI)...  :011: tutti i carrozzieri che usano la RM (Rinshed Mason, fornitore GM e oggi mi pare del gruppo BASF) e hanno il tintometro possono farti i colori così.

[camaro80]

E' ora di aggiornare lo stato dei lavori. Il 2016 non è cominciato benissimo per me, vari problemi di salute miei e dei miei familiari, in più, tornato dalle vacanze in dicembre, vado in carrozzeria per riprendere i lavori e il responsabile mi dice: sai, c'è una novità..ho venduto tutto, dal 1 gennaio subentra il nuovo proprietario. Me lo fa conoscere e già mi dice che non gli fa piacere avere personale non dello staff che lavora all'interno della carrozzeria (non posso dargli torto, il vecchio proprietario lo conoscevo ed era un favore che mi faceva). In più il suo orario non comprendeva l'apertura al sabato mattina (che per me era la giornata più produttiva) e alla sera alle 18,45 massimo 19 chiudeva. Morale: ok, mi lasciava terminare l'auto, ma dovevo fare prima possibile (il mio tempo si riduceva dalle 12,30 alle 14,00 e dalle 17,30 alle 19). Cosa dovevo fare...ho accettato...MA MI SONO FATTI UN CULOO COME UNA CAPANNA !!!

Vogliamo aggiungere che mi sono stirato un legamento del ginocchio e dovevo lavorare ugualmente sulla macchina...e portato dal cromatore le cornici dei vetri e me ne ha perse due (andate per sbaglio nel pacco di un altro cliente...il quale dopo tre giorni ha fortunatamente richiamato e le ho recuperate....persi tre giorni di vita visto che erano introvabili !)

Aggiungo che ho fatto l'ordine di tutto l'interno delle coperture originali dei sedili della BUICK a OPGI, arrivato senza i poggiatesta, mandato 3 mail alle quali nessuna risposta, recuperato il nome del fornitore del cellophane delle coperture, mandato mail e finalmente risposto che me le stavano rispedendo...dovrebbero arrivarmi in settimana.....

Va beh...coraggio pure...dicono che quando le cose vanno male è il momento migliore...perchè possono solo migliorare !!! ..speriamo!!

 

Comunque alla fine di questo link trovate il tentativo di recuperare le gomme dei paraurti che erano in uno stato pietoso...e non sono riuscito a trovarle nuove. 

http://www.alexbel.it/sito_buick/rest1/rest1.html

Qui invece , sempre alla fine, come ho cercato di ricostruire le curve della marmitta che scavalcano il ponte posteriore....non ho trovato nemmeno quelle già pronte!

http://www.alexbel.it/sito_buick/rest2/rest2.html

E per finire la preparazione della vettura alla verniciatura

http://www.alexbel.it/sito_buick/rest5/rest5.html

 

Vi posso assicurare che sono veramente a pezzi...ora spero solo che venga bene !

[nigel68]

Della serie "restauro"  :ok:

[Piero]

Complimenti!!!

[EdoBike]

Tanto di cappello! Super lavorone!

[emi2020]

Lavoro eccezionale anche perchà non avere tempo e avere pressioni complica il tutto notevolmente e si rischia di fondere.

Bellissime le Riviera..,..come mai la penuria di ricambi?

Ne avevano fatte così poche?

[nigel68]

Per tutte le auto anni '70 che non siano le solite Mustang / Camaro è così... i particolari degli interni, i trims, le decorazioni, ecc ecc. Viene riprodotta pochissima roba se non nulla. E' per questo che non mi stancherò mai di dire che queste auto è sempre meglio prenderle perfette al 100% da pensionato della Florida, anche pagandole parecchio, oppure non prenderle per niente.

 

Se non si hanno la manualità, gli strumenti e le capacità di Alex è la fine... 

[camaro80]

Grazie Nigel, ma nonostante buona volontà e manualità è un vero casino quando non trovi la roba, se non monitorando giorno per giorno Ebay nella speranza che qualcuno posti quello che occorre. Adesso ad esempio sono alla ricerca dei due door lock actuator, i cilindretti delle elettrocalamite di apertura e chiusura degli sportelli...ho provato ad aprirne uno...un blocco di ruggine..qui mi devo arrendere!! Parole sante le tue...col senno di poi, ho sottovalutato la mole di lavoro che c'era da fare...fa parte dell'esperienza! Penso però che non ci sarà una prossima volta...qui ho dato tutto!!

[skylineeeeee]

se già non lo usi, cerca su dailylister.com che ricerca su tutto craigslist e si trova tanta roba

[camaro80]

Grazie...provato...0 results !! Ho trovato un tipo su Ebay che vende tutto l'impianto del lock, compreso di cavi e placche cromate, serrature portiere e leveraggi...vuole 385$...ma a me servono solo i due actuator...ho provato a mandargli una mail...vediamo se risponde.

Oggi sono andato a vedere come procede, l' auto è già pronta per la verniciatura, fatta prova colore del mio Silver Mist Irid (che è il nome del colore commerciale Buick per il codice colore GM 14 (trim tag)) che corrisponde al WA4230 GM Pewter Silver, è molto particolare a me piace tantissimo ed è un colore che ho visto poco in giro.

Qui c'è l'esempio, cliccare sull'immagine della Camaro,

 http://paintref.com/cgi-bin/colorcodedisplay.cgi?gmcode=WA4230&rows=50&syear=1972&smanuf=GM&smodel=Buick&sname=SilverMist

[skylineeeeee]

non mettere troppa roba nella ricerca, perchè altrimenti non escono risultati. e prova sia con 1972 che con 72

ci sarebbe questa da depredare se la vendesse a pezzi

http://sanantonio.craigslist.org/bar/5457599644.html

[camaro80]

Devono poi anche andare...i door lock...perchà non è facile dopo 44 anni trovarli funzionanti, e non si aprono, sono chiusi in un cilindro di metallo piegato a macchina...ne ho aperto uno, quello messo peggio, già aprirlo c'è voluto un pomeriggio, poi era un balocco di ruggine...irrimediabilmente morto!

[nigel68]

Non possono essere specifici solo della Riviera... Hai provato a vedere per altri modelli GM, tipo Cadillac o Oldsmobile?

[camaro80]

Ho trovato questo, è proprio lui, ...ma a parte la cifra non proprio economica....di uno solo non me ne faccio nulla.

http://www.oldsobsolete.com/products-pag...s-9835517/

[nigel68]

Ce n'è anche un altro da un rivenditore Cadillac a 300 e vai dollari... NOS.

 

Comunque consolati, ho pagato 250 $ (escluso tasse e shipping) per un giunto in gomma dello sterzo della Newport. Un anello con 4 buchi e due piastrine in croce.

 

Pensa anche a prendere una chiusura centralizzata nuova per una Range Evoque per dire... non penso la pagheresti meno  :ciappa:

[emi2020]

Meriterebbe di essere cannibalizzata quella di Alettone per dare gloria alla tua

Cmq prova a chiedere nel solito sfascia carrozze svedese non si sa mai

[nutella]

Devono poi anche andare...i door lock...perchà non è facile dopo 44 anni trovarli funzionanti, e non si aprono, sono chiusi in un cilindro di metallo piegato a macchina...ne ho aperto uno, quello messo peggio, già aprirlo c'è voluto un pomeriggio, poi era un balocco di ruggine...irrimediabilmente morto!

Nella mia Caddy, sono simili ai tuoi, erano talmente bloccati dalla ruggine che non si muoveva nemmeno il meccanismo dello sportello, li ho smontati, ripuliti, a uno ne ho anche tagliato un pezzo Interno, perchà era un blocco di ruggine, ribattuti col martello per richiuderli, funzionano alla perfezione, in fondo sono solo due elettrocalamite che tirano su e giù uno stantuffo, tra l'altro molto potenti da compensare il non perfettissimo riassemblaggio.

[camaro80]

Ultimo aggiornamento !! Verniciata !! Com'e' venuta? ..uno spettacolo!! ...almeno ..a me piace molto ! (a fine link)

http://www.alexbel.it/sito_buick/rest5/rest5.html

[Piero]

La tinta e' bellissima e le foto sicuramente non rendono come dal vivo,complimenti!