1967 Chevy II Nova

[skylineeeeee]

collante per metalli non credo sia l'ideale con solventi e fiamme di mezzo

[V8 Interceptor]

Si, hai ragione, ma mi riferivo all'esterno dove c'è la flangia di accoppiamento col filtro.

Altra soluzione, bloccare con due viti sempre all' esterno.

[EdoBike]

Silenzio...... Maestro a lavoro:

 



 

Mi ha fatto risorgere il carburatore, lavoro fenomenale. Mi ha sistemato un paio di problemini smontando i pezzi da dei vecchi carburatori che aveva. Ora è in pensione ma ha fatto il carburatorista tutta la vita e ogni tanto capita sempre nell'officina di famiglia a dare un'occhiata. Tra gli anni 60 e 70 ha lavorato su moltissime auto, sportive e americane, dalla Miura di un suo cliente milanese fino ad una Cadillac di Little Tony. Da pilota ha vinto molti premi nelle competizioni nautiche e nel 1968 è stato campione del mondo della categoria C2. Storico il suo festeggiamento per il titolo: si tirò in mare con lo spumante.

Un vero Petrolhead!

[Biggie Smalls]

Ad avercene! :019:  :019:  :019:

[skylineeeeee]

Edo, e serve che te lo dica? Fatti insegnare per quanto possibile un po' del mestiere. Tra un po' non ci saranno più persone in grado di fare quel lavoro..

[EdoBike]

Edo, e serve che te lo dica? Fatti insegnare per quanto possibile un po' del mestiere. Tra un po' non ci saranno più persone in grado di fare quel lavoro..

Ci proverò! 

Fortunatamente suo nipote è un mio caro amico e sta cercando di seguire le orme del nonno!

 

Mi dovrebbe consegnare il carb domani sera, domani in mattinata dovrebbe metter mano al famigerato danno.

[Ricky426]

Un inchino per il maestro! :408:

[EdoBike]

Ritirato il carb. Il maestro ha fatto del suo meglio. Ha levato lo stucco metallico che era stato messo, anche male. Ha ripristinato i fori delle spine, facendoli un mm più grandi. Ne sono state messe di nuove e filettate con un goccio di loctite medio. Non vedo l'ora di provarlo. Eccolo:

[EdoBike]

Avendo rebuildato il carb ho colto l'occasione per cambiare la guarnizione dei collettori visto che quello di scarico sfiatava un po'. Una volta smontato il tutto mi sono trovato la parte inferiore del manifold tutta rovinata dalla ruggine: ecco perchè soffiava!

Domani lo porto in rettifica.

 

Stay tuned  :zspecial73:  :zspecial73:

 

Edo

[EdoBike]

Visto che è tutto smontato ne approfitto..... Tutta colpa di Cow

[ragno]

……….ecco,gia' che ci sei,quei due rubinetti industriali sui tubi del riscaldamento…………………..via per favore  :zsarcastic4xx: !!

[EdoBike]

……….ecco,gia' che ci sei,quei due rubinetti industriali sui tubi del riscaldamento…………………..via per favore  :zsarcastic4xx: !!

Lo so, fanno schifo al maiale (e a me) ma sono comodi!

[EdoBike]

Here we are

[ragno]

…bravo molto meglio,ora,visto che hai fatto 30,fai 31 via i rubinetti,una verniciata di nero (sarebbe sufficiente) alla batteria e sostituisci le fascette da ferramente con le sue originali……...

[EdoBike]

…bravo molto meglio,ora,visto che hai fatto 30,fai 31 via i rubinetti,una verniciata di nero (sarebbe sufficiente) alla batteria e sostituisci le fascette da ferramente con le sue originali……...

 

Le fascette originali sarebbero quelle a torre?

[V8 Interceptor]

 

……….ecco,gia' che ci sei,quei due rubinetti industriali sui tubi del riscaldamento…………………..via per favore  :zsarcastic4xx: !!

Lo so, fanno schifo al maiale (e a me) ma sono comodi!

 

[ragno]

………….non aprire il cofano,così non si vede nulla e risparmi soldi e tempo  :ciappa: !!

[COWMILES CLAY]

Bello colorato come una primavera fiorita!

[EdoBike]

Ritornato il collettore dalla rettifica, ci sono voluti 5 elettrodi ma è venuto fuori un bel lavoro






Continuo anche con la verniciatura




Domani spero di riuscire a rimontare


Edo

[Deluxe]

Continua così Edo, complimenti😊!