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1968 Plymouth Barracuda - Notchback
Citazione: 

Su Cruisin' di Maggio/Giugno

 

 

 

 

 

 

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Mi son fatto 20km per prenderlo XD  !

 

 

20 km??? e dove abiti??? ahaha

Io l'ho preso in un paesino di Monza e Brianza...mica a Milano per dire
1957 Chevrolet Bel Air
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In alta Val Camonica.

 

Quì in paese non c'è o non esiste molta roba.

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Qualche nuovo scatto:

 

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1957 Chevrolet Bel Air
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Bellissime foto, complimenti! :ok:

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Che belle foto !!!!!


Inviato dal mio PadFone 2 utilizzando Tapatalk
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Molto bella, complimenti!!!

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66 Stang - Export, K-code, Silver frost. Coming soon...
95 Stang - Vert, GT, ebony, bitch. Daily driver.
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Bellissima Faz!!!

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Bella macchina e foto d'autore!Quei cerchi poi stanno veramente bene :approv:  :clapclap: li ho anch'io ma non mi sono ancora deciso a montarli,mi mancano le calottine sai dirmi quanto costano?

dodge challenger Rt 440 1970. Maggiolino cabrio 1965.Mg midget Mk1 del1963.Alfa Romeo Giulietta ti del 1963
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Grazie a tutti! Le foto le ha fatte la mia ragazza, sono quelle andate su Cruisin, ma non hanno scelto le più belle secondo me

1957 Chevrolet Bel Air
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Citazione:Bella macchina e foto d'autore!Quei cerchi poi stanno veramente bene :approv:  :clapclap:li ho anch'io ma non mi sono ancora deciso a montarli,mi mancano le calottine sai dirmi quanto costano?
non ricordo sinceramente, dai un occhiata su ebay per i tuoi
1957 Chevrolet Bel Air
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Citazione:Grazie a tutti! Le foto le ha fatte la mia ragazza, sono quelle andate su Cruisin, ma non hanno scelto le più belle secondo me
In effetti queste sembrano decisamente molto più belle, complimenti veramente molto belle👏🏻👏🏻👏🏻!
Sogno una Mustang Fastback del' 67 lime gold GTA !
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1957 Chevrolet Bel Air
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Mi chiedo sempre perchè censurino le targhe sia su Cruisin, sia su American Drive...

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Chissà ... magari nessuno farà una visura online

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Ciao a tutti, ho finalmente deciso di dare un aspetto migliore al vano motore. Grazie ai consigli di Marcello ho messo da parte l'idea di usare le bombolette alta temperatura della VHT e procedere con bicomponente epossidica data a pennello, senza smontare il motore. Prima ho tolto la vecchia vernice per quanto possibile, c'erano 3 strati sul blocco, dopo di che ho sgrassato e dato il fondo, una prima mano, poi dopo 13 ore la seconda, poi sono passato a prima e seconda mano di finitura sempre con gli stressi tempi di essiccazione.

La parte sinistra del fender interno aveva bisogno di cure e ho sistemato anche quello, ho carteggiato, dato fondo e poi finitura nera.

PRIMA 

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DOPO

 

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DURANTE

 

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1957 Chevrolet Bel Air
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Gran bel lavoro !

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Citazione:Gran bel lavoro !
Ci ho provato diciamo... però sicuramente meglio di prima ;-) grazie!
1957 Chevrolet Bel Air
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Mi pareva che anche il sottoscritto ti avesse sconsigliato le bombolette e andare sul due componenti!  :hum:

Cowmiles Clay

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Citazione:Mi pareva che anche il sottoscritto ti avesse sconsigliato le bombolette e andare sul due componenti!  :hum:
Si, certo, avevi ragione anche tu infatti... ti sei offeso? :-)

Ho citato Marcello perchè l'ho sentito privatamente e mi è stato dietro rispondendo ad ogni domanda e richiesta, mi ha dato il contatto di un colorificio dove si rifornisce lui ecc... gli ho rotto le balle per giorni.... quindi l'ho citato per ringraziarlo pubblicamente, tutto qui.

Comunque si, i tuoi consigli erano fondati e ti ringrazio.
1957 Chevrolet Bel Air
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...offezizzzimo!  :ok:

Sono contento che il risultato sia di tuo gradimento. :approv:

Cowmiles Clay

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