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2nd gen firebird/camaro subframe-connectors
#21
Bene, dai che pian piano sistemi tutto.

Buon Natale!



Inviato dal mio iPhone utilizzando Ngulash
'07 Softail Deluxe
'81 Camazo Z28
'68 Pontiac Bonneville Hardtop Coupe
'73 Blazer K5 Cheyenne
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#22
Che le boccole delle sospensioni siano sbriciolate è assolutamente normale, sono in gomma e dopo 12/15 anni sono da cambiare, figuriamoci su una storica. Il fatto è che lo fanno in pochi.
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#23
...oppure sostituiscono una su tutte, tanto per far vedere che qualcosa è stato fatto.

Cowmiles Clay

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#24
Ma perchè prendere i pezzi aftermarket e non sistemare gli originali, per me sono soldi buttati, a meno che uno non faccia un super lavoro di upgrade, ma completo!

Cowmiles Clay

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#25
Citazione:Ma perchè prendere i pezzi aftermarket e non sistemare gli originali, per me sono soldi buttati, a meno che uno non faccia un super lavoro di upgrade, ma completo!
le ho prese tutte e 8, cambiato le balljoint, le molle, gli ammo, cambiato i tamponi del telaio, totalmente sostituito le sospensioni posteriori ed entrambe le barre stabilizzatrici.

Un lavoro penso abbastanza completo credo...

1979 Trans Am, Black-SE

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