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Vetrina for sale
(16-04-21, 09:54 AM)Giorgio_84 Ha scritto: Molto interessante... ma molto lavoro da fare...
Infatti ho scritto ottima base di partenza, ma almeno non sembra stravolta e qui quante ne abbiamo di questa serie?  Cool
Cowmiles Clay

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COWMILES CLAY Ha scritto:
Giorgio_84 Ha scritto:Molto interessante... ma molto lavoro da fare...
Infatti ho scritto ottima base di partenza, ma almeno non sembra stravolta e qui quante ne abbiamo di questa serie?  Cool
Sempre troppo poche purtroppo Cool ...
Domanda: Mi é capitato di vedere ancora impianti gpl montati ma mantenevano il filtro sopra l'intake... come mai gli olandesi soprattutto lo spostano con una prolunga?
ma soprattutto la Esprit non dovrebbe avere il cofano senza prese d'aria e priva dello spoiler posteriore?
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Quel cofano lo toglierei subito, il cofano Formula non mi piace, sopratutto in una Esprit, e poi sembra pure piegato a giudicare dal gap nella sezione centrale.
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Si il cofano sembra curvato nella parte centrale, sarà stato adattato se non il suo originale. Comunque se non marcia, tutto ripristinabile. L'impianto a gas, ne ho viste anche qui con strani filtri d'aria e accozzaglie varie, dipende anche da chi monta e come monta, certo su una storica, mai!
Cowmiles Clay

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(16-04-21, 10:30 AM)Roy Castle Ha scritto: Sempre troppo poche purtroppo Cool ...
Domanda: Mi é capitato di vedere ancora impianti gpl montati ma mantenevano il filtro sopra l'intake... come mai gli olandesi soprattutto lo spostano con una prolunga?
ma soprattutto la Esprit non dovrebbe avere il cofano senza prese d'aria e priva dello spoiler posteriore?
Ho visto spesso che gli olandesi fanno quel tipo di modifica quando installano il GPL, che da loro è diffuso sin da quando le auto venivano importate da nuove. Suppongo che utilizzino un diffusore inserito a monte o a valle del carburatore, il che alza di non poco il suddetto, e in casi come questo dove lo spazio sotto il cofano è risicato montano questa "prolunga" per non avere problemi, usando un filtro tondo comune e non modificare il cofano. Visto soprattutto su full size dove lo spazio sotto il cofano è quasi sempre al limite.
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Ricky426 Ha scritto:
Roy Castle Ha scritto:Sempre troppo poche purtroppo Cool ...
Domanda: Mi é capitato di vedere ancora impianti gpl montati ma mantenevano il filtro sopra l'intake... come mai gli olandesi soprattutto lo spostano con una prolunga?
ma soprattutto la Esprit non dovrebbe avere il cofano senza prese d'aria e priva dello spoiler posteriore?
Ho visto spesso che gli olandesi fanno quel tipo di modifica quando installano il GPL, che da loro è diffuso sin da quando le auto venivano importate da nuove. Suppongo che utilizzino un diffusore inserito a monte o a valle del carburatore, il che alza di non poco il suddetto, e in casi come questo dove lo spazio sotto il cofano è risicato montano questa "prolunga" per non avere problemi, usando un filtro tondo comune e non modificare il cofano. Visto soprattutto su full size dove lo spazio sotto il cofano è quasi sempre al limite.
Grazie mille per la spiegazione Ricky Big Grin
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Di 70-73 ce ne sono veramente poche...
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(16-04-21, 05:02 PM)Ricky426 Ha scritto: ..Suppongo che utilizzino un diffusore inserito a monte o a valle del carburatore,

A monte o a valle... Wink  li ho visti di entrambi i tipi. E' una flangia dello stesso diametro del carburatore, con inseriti due ugelli di immissione del gas, simmetrici, che simulano un carburatore doppio corpo e permettono un buon riempimento. Il carburatore ovviamente rimane perché sono le farfalle ed il venturi che regolano l'immissione del gas e di conseguenza la potenza del motore.
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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Comunque anche i venditori esteri stanno prendendo una brutta piega... anche una semplice richiesta di info e qualche foto dettagliata con vin e body tag non ottiene risposta...
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(17-04-21, 08:40 AM)nigel68 Ha scritto:
(16-04-21, 05:02 PM)Ricky426 Ha scritto: ..Suppongo che utilizzino un diffusore inserito a monte o a valle del carburatore,

A monte o a valle... Wink  li ho visti di entrambi i tipi. E' una flangia dello stesso diametro del carburatore, con inseriti due ugelli di immissione del gas, simmetrici, che simulano un carburatore doppio corpo e permettono un buon riempimento. Il carburatore ovviamente rimane perché sono le farfalle ed il venturi che regolano l'immissione del gas e di conseguenza la potenza del motore.
Esatto, proprio quello che intendevo. A rigor di logica sembrerebbe più sensato a valle, però tu mi confermi esistano anche dei diffusori per carburatore a monte.
Sul mio Durango, quando lo acquistai, il diffusore era a monte del corpo farfallato, e infatti non funzionava granché bene ed era praticamente impossibile da tarare correttamente. Quando chiudi il gas sono inevitabili dei ritorni.

Resta il fatto che, a conti fatti, è uno spacer, e quindi alza la flangia di appoggio per il filtro aria. Se non c'è uno scoop o una gobba, difficile chiudere il cofano.
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https://www.subito.it/auto/auto-americana-imperia-382686454.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail

ragazzi io di solito non commento ste cose, ma qui stiamo veramente toccando livelli molto bassi...che dite?
I MIEI VIDEO SONO QUI Big Grin :
https://rumble.com/user/4x4ManiacBadTimeGarage

1998 ZG V8 5.9 limited pompato
1997 pontiac firebird 3.8 5 spd Y87 daily

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ha il "cambio americano"
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l'unica cosa che "beve un po' di più" è chi ha scritto l'annuncio
La POTENZA del MUSCOLO di SCHIVARE CARICATORE!

"Mother warned me that there would be men like you driving cars like that."

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"Io penso al baseball quando mi svegli alla mattina. Ci penso tutto il giorno. E lo sogno di notte. L'unico momento in cui non ci penso ? quando lo sto giocando."
Carl Yastrzemski
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(19-04-21, 10:46 AM)Tommy Vercetti Ha scritto: https://www.subito.it/auto/auto-americana-imperia-382686454.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail

ragazzi io di solito non commento ste cose, ma qui stiamo veramente toccando livelli molto bassi...che dite?
Huh Huh Huh  no dai.
1957 Chevrolet Bel Air
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"Marmitta intera"... ahh ma non é fatta di piú parti??
Ma la cosa piú grave é "o" senza h... non mi servono info posso chiamare per insultare??
Comunque economica dai solo 20 sacchi...
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Ma no, non hai capito testìna Big Grin Big Grin Big Grin 

voleva dire "marmitta intera freni baffati e maggiorati o messo autoradio con navigatore satellitare e internet"

Cioè OPPURE !! O ti mette la marmitta e i freni maggiorati, OPPURE ti mette l'autoradio, t'è capìì ??? Tongue 


Smile Smile Smile
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Dai non mi dite che non è un carro per rimorchiare le fighe... nera opaca, e wifi a bordo, se non apprezzate queste cose avete sbagliato forum.

C'è anche la mascherina attaccata alla leva del cambio, solo con i tre secondi che ha risparmiato invece di toglierla prima di fare la foto ha guadagnato 3 like.
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abbastanza grave questo annuncio ragazzi...ve l'ho detto, di solito non scrivo ste cose, ma questa è oltre il limite.
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Big Grin miiii tra l'altro conciata così è proprio brutta.......cabrio???? al massimo targa......ma poi ha l'assetto Corsa....Opel??? Big Grin 
Se fossi vicino e avessi un'oretta da buttare, uno così sarebbe da visitare e registrare tutte le ulteriori cazzate che dirà  Big Grin
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https://www.bdc.be/nl/wagens/pontiac-tra...ld-edition

Questa meriterebbe di essere salvata! Sicuramente parecchio parecchio lavoro ma ne varrebbe la pena!
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