1998 Jeep Grand Cherokee LTD

[Ricky426]

Forte hai il contagiri che va fino a 7000 RPM, il mio Durango che ha lo stesso motore ed è pure dello stesso anno va a 6000.

[Tommy Vercetti]

perchè il grand cherokee va più forrrrte ahahaahah

edit: sto scherzano ovviamente, non so come mai questa differenza

[Ricky426]

Probabilmente per una questione di marketing, il motore è lo stesso ma Dakota e Durango sono considerati light truck mentre il Grand Cherokee limited è un premium SUV.

[Tommy Vercetti]

Ricky, domanda che non c'entra nulla, di dove sei?

[Ricky426]

Varese

[Tommy Vercetti]

siamo lontani purtroppo

cmq,
in questi giorni sistemato qualche lavoretto tipico da jeep lol
- cambiato il door lock actuator portiera ant lato pass
- cambiato i paraolio della scatola sterzo

e qualche altra stupidata , tutto nella speranza di correre alla hills race senza rogne

[Tommy Vercetti]

si procede, testine di sterzo pitman e lato ruota pass nuove, inoltre olio e filtro motore appena cambiati.

[Roy Castle]

Si vede che ti stai preparando per la Hills Race ehh

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[Iowa]

Ciao Tommy, bravo, sempre sul pezzo!!!

[Tommy Vercetti]

sto impazzendo ragazzi, gomme nuove in arrivo tra oggi e domani. sto anche aspettando la coppa dell'olio del cambio nuova (olio, filtro, coppa, guarnizione e pressione aumentata del cambio).

se tutto va bene domani mando il modulo per l'hills race

settimana scorsa ho fatto la licenza aci

edit: c'è qualcuno di voi all'hills race?

[Tommy Vercetti]

modulo mandato e accettato, gomme nuove montate.
mi manca da chiudere la coppa olio cambio

due sgasi giusto perchè il suono del 5.9 mi fa impazziere, purtroppo il mio cell non registra bene
https://www.youtube.com/watch?v=NwygHT2rmck

[Tommy Vercetti]

ed ecco la sfiga dell'ultimo minuto, mi è arrivata la guarnizione sbagliata da rockauto...non so per cosa sia, ma non è per il mio 44RE

che rottura di scatole, questo significa che domani non posso andare sui rulli a finire la mappa.

[Ricky426]

E' per la 46RE

[Tommy Vercetti]

sisi ho visto purtroppo.

il problema attuale è che la coppa non smette di mollare olio per terra, e quindi sono a rischio hills race.
negli ultimi giorni l'ho smontata e poi rimontata 4 volte provando diverse soluzioni (diverse guarnizioni, diverse paste ecc). non capisco proprio il motivo. pensavo stanotte che magari c'è una crepa nel cambio a sto punto...non ho altre idee.

[Roy Castle]

Hai provato con il sughero Tommy?

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[Tommy Vercetti]

sughero è l'unica soluzione che non ho ancora avuto modo di provare, è cmq l'ultima spiaggia.

[nigel68]

Le guarnizioni in sughero sono praticamente insostituibili quando le superfici non sono piane (o c'è il sospetto che non lo siano).

[Tommy Vercetti]

boh io non mi trovo tanto bene, perdono sempre a meno che non vengano riempite di rtv ecc e poi sono un pasticcio da togliere per sostituirle.

forse non sono capace io ad usarle lol

[Tommy Vercetti]

niente ragazzi, cambio chiuso con zero perdite.

spero di non fare brutta figura domenica ahahahahah

[Ricky426]

Ottimo!