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eheh vero vero.
cmq gran mezzo il wk col 6.1, se potessi permettermelo....ahahahah
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Mad max scansati! Occhio che non ci puoi circolare, ma immagino già lo saprai
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"Mother warned me that there would be men like you driving cars like that."
"Io penso al baseball quando mi svegli alla mattina. Ci penso tutto il giorno. E lo sogno di notte. L'unico momento in cui non ci penso ? quando lo sto giocando."
Carl Yastrzemski
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non ti preoccupare, ho messo la pellicola, li ho accesi 10 min in garage e poi li ho coperti con le loro protezioni per andarci in giro in modo da evitare rogne.
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quasi più divertente la jeep sulla neve che lo snowboard
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ahahahah è stato solo l'attimo della foto
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ero quasi preoccupato , tutti questi mesi senza un problema alla jeep. ora la riconosco:
-perde olio di nuovo dalla scatola guida
-perde refrigerante da non so dove
-perde olio dal diff post
ahahahahah
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Vuol dire che:
- c'è olio nella scatola guida
- c'è refrigerante nel radiatore
- c'è olio nel differenziale
Quindi, il problema sarà quando non perderà più.
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Tommy, se non marcano il territorio non li vogliamo! :-))))
In che zona vedi le tracce di refrigerante per terra? Oppure non vedi nulla e ti accorgi perchè cala il livello?
Jeep WJ 4.7 v8 m.y. 2001
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ehehehehe
il problema è che non vedo refrigerante per terra. vedo il verde sulla tiranteria dello sterzo e sul coperchio del differenziale anteriore.
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Hai provato a dare un occhio che non sia qualche tappo anticongelamento del monoblocco che magari perde? A me era capitato...
Jeep WJ 4.7 v8 m.y. 2001
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Probabilmente perde dalla pompa dell'acqua, ma siccome c'è la ventola meccanica te lo manda in giro. Non lo vedi sull'albero della pompa perché davanti c'è la puleggia che copre tutto.