Dodge 2008 Challenger SRT8

[mbar]

[url="http://www.dodge.com/en/experience/news/articles/?guid=2008_1_22_2008_challenger_auction"]Dodge Challenger[/url]





Niente male!



Le prossime costeranno decisamente meno...



#1 Production 2008 Challenger SRT8 goes for $400K



On January 19, 2008, after much anticipation, the very first production 2008 Dodge Challenger SRT8 was sold at auction in Scottsdale, Arizona. The price tag? A whopping $400,000. All proceeds from the sale will go to charity.



Packing a 6.1-liter HEMI? V8 engine under the hood, the All-New 2008 Dodge Challenger SRT8 will debut to the public at the Chicago Auto Show on February 6, 2008. Get ready for the second coming.

[Guest]

Ok,che ? il primo esemplaer e sia richiestissimo,ma 400K $ mi paiono troppi!!

[Guest]

ma cos'?? il prototipo? per essere la prima a essere prodotta ? comunque cara

Forse il compratore spera che abbia lo stesso successo della serie precedente

[Flaviospeed]

Non c'avrei giurato! Mi fa piacere per il gruppo Chrysler e speriamo che con la Challenger (anche se in serie limitata) porti qualcosa di buono.

[Guest]

Bella ? bella, certo che per? quel prezzo mi sembra un po' esagerato...

[mbar]

Era un'asta di beneficienza, ed era la numero 1. Ovviamente il prezzo di listino sar? ben inferiore. Importante comunque che sia iniziata la produzione!

[Guest]

[quote name='paolino olds' post='103956' date='25/1/2008, 01:25']Bella ? bella, certo che per? quel prezzo mi sembra un po' esagerato...[/quote]



? il prezzo che si paga per avere la n?1

[Guest]

[quote name='mbar' post='103990' date='25/1/2008, 11:03']Era un'asta di beneficienza, ed era la numero 1. Ovviamente il prezzo di listino sar? ben inferiore. Importante comunque che sia iniziata la produzione![/quote]



Beh se la cifra andr? in beneficenza all' ora ? un' altro paio di maniche

[Guest]

Si, buona parte (se non tutta) dell'incasso va in beneficenza....spesso succede anche con altre cars magari d'epoca che vengono rimesse a posto e modificate da nomi importanti (tipo boyd o foose) e poi vendute all'asta per beneficenza...



Cmq la Challenger 6.1L con l'hemi costa circa 37.000 dollari.....poi dovrebbero uscire un V8 da circa 5 litri e un V6 da 3-4L...



Percio' possiamo dire che la Challenger 6.1 ? una specie di Shelby che costa un pelo meno e poi, come per la Mustang, c'? il V8 a buon prezzo e il V6....percio, sempre seguendo questo ragionamento secondo me il V8 lo si trover? a 28-30K $ e il V6 a poco piu' di 20.....PERCIO', sempre secondo il mio ragionamento, in Italia sar? possibile trovare tra non molto delle Challenger a buon prezzoooooo!!! figataaaaaa!!!



Ciaooooo!

[Guest]

Nelle foto si vede il prototipo, che rappresenta la vera auto in vendita, che, de facto, non esisteva ancora. A breve, se non ? gi? successo, l'inizio della produzione.

[Guest]

[quote name='Sephmickey' post='104030' date='25/1/2008, 14:14']Si, buona parte (se non tutta) dell'incasso va in beneficenza....spesso succede anche con altre cars magari d'epoca che vengono rimesse a posto e modificate da nomi importanti (tipo boyd o foose) e poi vendute all'asta per beneficenza...



Cmq la Challenger 6.1L con l'hemi costa circa 37.000 dollari.....poi dovrebbero uscire un V8 da circa 5 litri e un V6 da 3-4L...



Percio' possiamo dire che la Challenger 6.1 ? una specie di Shelby che costa un pelo meno e poi, come per la Mustang, c'? il V8 a buon prezzo e il V6....percio, sempre seguendo questo ragionamento secondo me il V8 lo si trover? a 28-30K $ e il V6 a poco piu' di 20.....PERCIO', sempre secondo il mio ragionamento, in Italia sar? possibile trovare tra non molto delle Challenger a buon prezzoooooo!!! figataaaaaa!!!



Ciaooooo![/quote]



Il 6.1 ? gi? un V8 che nel 2009 diventer? 6.4 per la SRT8, al quale verranno affiancati il 5.7 Hemi modello R/T e un V6 credo 3.5 o 3.7..non so

Per quanto riguarda la tua convinzione che tra qualche anno si troveranno qua in Italia a buon prezzo..beehh...secondo me ? pura fantasia, a meno che non te la importi tu da solo, perch? se mettono un dodge ram del 2005 a 45000? non oso immaginare una challenger anche V6





Comunque mi sto innamorando come non mi sono mai innamorato prima d'ora per un auto sportiva

tra un paio d'anni il JK potrebbe immolarsi, anche se gli ho promesso eterno amore, ma non c'? posto per tutti e due

[Flaviospeed]

Ammetto che sono di parte, ma se non hanno importato la Mustang, come fanno ad importare la Challenger?!

[bronzo]

Perch? la Dodge ora ? venduta ufficialmente anche in Italia...



comunque una macchina da 30mila dollari negli States in Italia non coster? mai meno di 45mila euro da rete ufficiale..

[Guest]

La Ford sono secoli che ? un marchio riconosciuto in Italia,eppure certe auto non le importano..

[Guest]

tutto dipende dalle politiche commerciali della casa.

? assurdo ma non si capisce perch? ford non metta in vendita che so 200 - 300 pz /anno di mustang anche in italia.

[Guest]

Purtroppo in Italia molti modelli di auto interessanti o con motorizzazioni performanti non arrivano e Ford non ? l' unica casa che lo f?... anche molte case giapponesi lo fanno... non s? in base a che cosa decidono di scartare a priori il nostro mercato automobilistico ma la cosa a me d? fastidio...

[Guest]

Certo, anche secondo me sar? difficile che importino la challenger nella rete ufficiale dodge (vedi ad esempio i ram e la magnum o la charger)...



Il mio calcolo (o forse piu' speranza) era legato al fatto di poter trovare le challenger di importazione come ora si trovano le mustang e percio' a una media di 30000 euro per la GT 4.6...percio' il mio calcolo era appunto di poter trovare le challenger V8 non hemi a circa 30000Eu (usate) o anche meno in germania...



Non mi sembra poi cosi' impossibile dato che anche le charger gi? si trovano a meno di 30000 in Italia...



Cmq la challenger ? davvero stupenda, nulla da dire!

[Guest]

[quote name='Sephmickey' post='104315' date='27/1/2008, 22:57']Certo, anche secondo me sar? difficile che importino la challenger nella rete ufficiale dodge (vedi ad esempio i ram e la magnum o la charger)...



Il mio calcolo (o forse piu' speranza) era legato al fatto di poter trovare le challenger di importazione come ora si trovano le mustang e percio' a una media di 30000 euro per la GT 4.6...percio' il mio calcolo era appunto di poter trovare le challenger V8 non hemi a circa 30000Eu (usate) o anche meno in germania...



Non mi sembra poi cosi' impossibile dato che anche le charger gi? si trovano a meno di 30000 in Italia...



Cmq la challenger ? davvero stupenda, nulla da dire![/quote]



sotto i 30mila trovi solo i V6...i V8, per non parlare della SRT-8 ti avvicini ai 40, fino ai 60....



per i mustangs, su autoscout, guardando da vicino scopri che quelle vendute ai 30mila sono ancora al netto dell'IVA...per macchine di un anno/un anno e mezzo penso convenga ancora 'limportazione diretta dagli USA

[Guest]

Per quel poco che mi ha detto uno della conceesionaria dodge ... di Vedano al lambro non saranno importate ne la nuova challenger ne la viper 2008 !

( notare che la viper precedente la importavano )



sono parole riportate poi non so , per il prezzo quoto Bronzo . da rete ufficiale almeno 45000 da cialtroni forse 55/60

[nigel68]

Per la Viper, ? molto probabile che venga importata in quanto si tratta della vettura trainante dal punto di vista dell'immagine del marchio, anche per far presa sul pubblico pi? giovane...



Per quanto riguarda la scelta di non commercializzare la Mustang, credo che la Ford abbia trovato qualche difficolt? nel gestire l'immagine di una sportiva con linea emozionante, interni cheap, gran motore, basso prezzo. Tutte cose che fanno a pugni col concetto italiano di auto sportiva e che mal si confrontano con Fiesta, Mondeo & C.



Nessuno da noi comprerebbe una macchina sportiva che costa meno di 30.000 euro, ? un dato di fatto. Esistono studi molto complessi a livello di marketing sul posizionamento del prezzo con risvolti che sconfinano nella sociologia. Auto sportive di elevata diffusione come BMW, Audi, ormai le stesse Porsche, vengono venduti a prezzi molto alti pur non essendo tecnicamente molto diverse da versioni meno sofisticate. Se venissero vendute ad un livello di prezzo inferiore non avrebbero l'appeal giusto.