09-10-13, 11:13 AM
1953 Chevrolet pick up
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09-10-13, 11:33 AM
Inguardabile...
Solo 2 cose sono infinite: L'universo e la stupidita' umana... e non sono tanto sicuro della prima. ( A. Einstein )
09-10-13, 02:15 PM
Ecco gia bello che lucidato ... Mi sembrava di averli visti nel catalogo summit (mentre il tuo che l Air Gap esiste solo x uno o due carb )
http://www.summitracing.com/dom/parts/ed.../overview/ Possibile che per il water neck non esista qualcosa di piu " guardabille " ? dai un occhio a summit c e ne per tutti i gusti, colori , angolazioni , materiali e prezzi
1969 Chevelle SS 396 585 HP Almost stock ...
"Keep your hopes up and pedal down " best 1/4 mile time - 11.62@119mph
09-10-13, 02:21 PM
Di quanto non è allineato ( è tanto ???) ??? Non si può farlo in acciaio lucidato a specchio e poi si piega leggermente ( a me quello in gomma nera che hai su adesso non mi piace ) ???
NON FARE AGLI ALTRI CIO' CHE NON VORRESTI FOSSE FATTO A TE STESSO O A QUALCUNO A CUI VUOI BENE.
09-10-13, 02:29 PM
Da effettuare una indagine più accurata, ma potrebbe non entrare più il distributor che aveva perchè tocca sull'intake...abbiamo provato ad infilarlo così di fretta e non entrava. Nel pomeriggio Frank ha detto che avrebbe riprovato...chissà ...
 PS: visto dal vivo è molto più bello che in foto... per il mio modestissimo parere da quel tocco vintage che riprende la parte non lucidata dei valve cover.
09-10-13, 02:35 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-10-13, 02:38 PM da frank64.)
Citazione:Ecco gia bello che lucidato ... Mi sembrava di averli visti nel catalogo summit (mentre il tuo che l Air Gap esiste solo x uno o due carb )   Grazie Black, il problema intake l'ho risolto ma siccome i problemi non vengono mai da soli ne è sorto uno più grande della lucidatura dell'intake :furiosi:  :zsarcastic4xx:.  Per fortuna che prima è passato Giobizio che non si è fatto i c...zi suoi e mi ha detto: ma lo spinterogeno c'entra ??? :zsarcastic4xx: :icon_hug:  Il distributor è troppo grosso e non si innesta nell'intake, tocca sul carburatore posteriore....... :furiosi: :furiosi: :furiosi: Sto cercando di capire se esiste un distributor con le stesse identiche caratteristiche del mio ma che abbia un diametro più umano.  Questo misura 13 cm di diametro, con la calotta arriviamo a 14... a occhio ce ne vorrebbe uno che non supera i 10 cm........ :hum:  Per favore chi mi aiuta?  Grazie in anticipo e visto che si tratta dello spinterogeno, ci sta tutta :zsarcastic4xx:
09-10-13, 02:42 PM
Azz.....
  un'altra cosa Frank....non sarebbe meglio mettergli filtri aria un pò più liberi? '69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara La necessit? ? un concetto soggettivo.
09-10-13, 02:52 PM
Citazione: Questo è umorismo inglese... :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx:
09-10-13, 02:59 PM
Citazione:Azz.....  Potrei Brò, mi piacciono quelli curvi a 45°, al limite li prendo e li provo..... :ok:   @Giobizio: umorismo inglese? Tra un pò comincio a bestemmià in inglese, altro che battute :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: . Tutta colpa tua :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :ciappa:
09-10-13, 03:01 PM
Citazione:  Ecco...bellissimi...un peccato coprirli...  dimmi un pò, che blocco hai? Ci adoperiamo per lo spinterogeno dai... '69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara La necessit? ? un concetto soggettivo.
09-10-13, 03:04 PM
Citazione:Di quanto non è allineato ( è tanto ???) ??? Non si può farlo in acciaio lucidato a specchio e poi si piega leggermente ( a me quello in gomma nera che hai su adesso non mi piace ) ??? Scacco non ci sono molte soluzioni: o quella bruttura cromata che ho evitato dall'inizio e vorrei continuare ad evitare, o uno in gomma nera tipo quello che c'era, o per adesso non mi viene in mente niente su come alternare l'acciaio lucido alla gomma.  Il tubo per allinearsi deve formare una S. Ci vorrebbero due gomiti in gomma...forse a 45°? Adesso devo pensare a cose più serie, altro che tubo !!!  Famme studià ...
09-10-13, 03:10 PM
Citazione:ÂÂ Â Grazie Bronzo. Ho un 350 Sb, distributor Proform 66941R.
09-10-13, 03:15 PM
Citazione:Â
NON FARE AGLI ALTRI CIO' CHE NON VORRESTI FOSSE FATTO A TE STESSO O A QUALCUNO A CUI VUOI BENE.
09-10-13, 03:16 PM
Mi sa che devi andare di HEI...
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara La necessit? ? un concetto soggettivo.
09-10-13, 03:19 PM
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara La necessit? ? un concetto soggettivo.
09-10-13, 03:23 PM
Mallory...
 '69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara La necessit? ? un concetto soggettivo.
09-10-13, 03:30 PM
Citazione:http://www.ebay.com/itm/SMALL-BLOCK-CHEVY-350-BLACK-Small-HEI-Distributor-coil-plug-wires-under-exhaust-/200937342646?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2ec8cc86b6&vxp=mtr  Il mio è già un HEI. Questo su ebay mi sembra molto più snello già dalla foto ma per tutto quello che mi dà il prezzo è troppo basso. Preferisco spendere una volta sola, ho visto che ci sono anche da 500$ ma vista la mia ignoranza non capisco la differenza ma immagino siano meglio. E' anche vero che il mio costa sui 130$ eppure va da Dio....andava da Dio :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx:  Grazie Bronzo
09-10-13, 03:31 PM
Scusa, hai ovviamente già HEI.
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara La necessit? ? un concetto soggettivo.
09-10-13, 03:35 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-10-13, 03:37 PM da bronzo.)
(il link di ebay era per fartene vedere uno....so che non spenderesti mai troppo poco per qualsiasi cosa....ma uno spinterogeno non può costare comunque una follia....)
 Frank...io t'accido.... Indovina indovinello....perchè il tuo à più grosso? Guarda che cos'hai in mezzo alla calotta. Non lo avevo visto....  '69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara La necessit? ? un concetto soggettivo.
09-10-13, 04:15 PM
...spendere per spendere...un bel magneto vertex!!!
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