1966 Cadillac Coup? De Ville

[henry's garage]

Oh ragazzi nessun problema, ste incomprensioni nascono solo per la distanza che ciula... fossimo stati vis a vis tu, io, Lord e altri ci saremo fatti quattro risate con due pacche sulle spalle. Pex non ho mai dubitato sulla tua fiducia verso di me, sei stato qui 8-9 giorni e solo la notte non l'abbiamo passata insieme... e meno male Cio' che ho scritto rivolto a te era solo per mettere in chiaro a qualche utente che legge e forse ha sospetti di chissà cosa, come sono andate le cose e niente di più. Ci tengo anche a difendere il meccanico con il quale non ho mai avuto un problema e son certo che non ha consegnato un'auto di 46 anni per affrontare un viaggio senza controllare i livelli bha...



Come il Po nasce piccolo ruscello e ingrandice sempre più fino a diventare enorme lo stesso è con il forum, è fisiologico perchè dipende interpretazioni, virgole, accenti, insomma verba volant scripta manent e sottolineo e ripeto che la distanza e i monitor ciulano... tu stesso lo dici bene che si sta ingrandendo la questione perchè sei partito da semplici domande sulla spia, livello e gradazione e siamo arrivati quasi alla rotisserie... io come primo interessato non potevo stare in silenzio ma anchio ho fatto crescere il Po...

Pace e bene a tutti

[Pex]

[quote name='Lordcarl' timestamp='1351082086' post='453486']

Pex, nemmeno tanto velatamente, le cose me le controllo io, sarò paranoico, ma ho trovato il tuo atteggaimento un po' leggero.

In fondo sono auto vecchie con anni e chilometri sulla gobba.

Nonostante le mie manie, poi vengo al pranzo del forum e qualcun altro mi fa notare che la RR mangia olio.

Quindi anche farlo da se non conta.

A tal proposito, se a causa di questa tua leggerezza avessi fuso . . . quanti utenti avrebbero pensato ad Henry come al Truffatore di turno?

Vedi solo nel opst della RR che appena ho scritto del mangiaolio qualcuno ha velatamente insinuato sulla bontà della vendita da parte di Mopar . . e io tornassi indietro la ricomprerei alla stessa cifra.

fattelo dire, hai un po' toppato per non controllare . . . poi scusa, mancanza di tempo? Controllare il livello dell'olio? Sei sicuro?

Meno male che è andata ben, ma ti prego fai più attenzione.

Poi io rimango un cretino, sia ben chiaro!

[/quote]



Allora giusto per chiarire al meglio. Se vai da un MECCANICO a ritirare un'auto ed il suddetto meccanico ti dice: " Ho controllato i livelli e rabboccato, ora sono a posto" per educazione non vado ad aprire il cofano e a controllare le astine! Sbaglierò sicuramente, ma se a me un cliente mi dicesse: "Usi del lavabile, giusto?" Ed io:"Certo!" Se quello mi prelevasse un campione di colore per farlo analizzare e confermare quanto gli dico, mi girerebbero i maroni e non poco. Poi per una cosa così da poco, non vado a pensare che mi abbia detto che ha provveduto quando invece non è vero!

Tu mi dici: "Non hai tempo per controllare il livello?" Io ti rispondo: no! è un periodo che tutti i sabati lavoro, l'auto non ce l'ho sotto casa e l'unica cosa che sono riuscito a fare, è stata lavarla prima di venire al pranzo del forum. Avrei potuto controllare il livello dell'olio è vero, non c'ho badato, mea culpa! Ma vai a pensare che dopo 700 km vadano già a mancare 2/3 kg d'olio?



Per far stare tutti tranquilli, ora che è in mano mia la Caddy riceverà tutte le giuste cure e premure e nessun meccanico cattivo le poserà più le sue manacce addosso! (Chevy sei tranquillo e felice ora?)



Ora so che c'è queso "problema", provvedo e tengo monitorato. Se necessario si andrà ad intervenire.



Cheers to everybody!

[bronzo]

Stai lontano dai meccanici brutti e cattivi, mi raccomando.

[Guest]

[quote name='Pex' timestamp='1351096783' post='453558']

[quote name='Lordcarl' timestamp='1351082086' post='453486']

Pex, nemmeno tanto velatamente, le cose me le controllo io, sarò paranoico, ma ho trovato il tuo atteggaimento un po' leggero.

In fondo sono auto vecchie con anni e chilometri sulla gobba.

Nonostante le mie manie, poi vengo al pranzo del forum e qualcun altro mi fa notare che la RR mangia olio.

Quindi anche farlo da se non conta.

A tal proposito, se a causa di questa tua leggerezza avessi fuso . . . quanti utenti avrebbero pensato ad Henry come al Truffatore di turno?

Vedi solo nel opst della RR che appena ho scritto del mangiaolio qualcuno ha velatamente insinuato sulla bontà della vendita da parte di Mopar . . e io tornassi indietro la ricomprerei alla stessa cifra.

fattelo dire, hai un po' toppato per non controllare . . . poi scusa, mancanza di tempo? Controllare il livello dell'olio? Sei sicuro?

Meno male che è andata ben, ma ti prego fai più attenzione.

Poi io rimango un cretino, sia ben chiaro!

[/quote]



Allora giusto per chiarire al meglio. Se vai da un MECCANICO a ritirare un'auto ed il suddetto meccanico ti dice: " Ho controllato i livelli e rabboccato, ora sono a posto" per educazione non vado ad aprire il cofano e a controllare le astine! Sbaglierò sicuramente, ma se a me un cliente mi dicesse: "Usi del lavabile, giusto?" Ed io:"Certo!" Se quello mi prelevasse un campione di colore per farlo analizzare e confermare quanto gli dico, mi girerebbero i maroni e non poco. Poi per una cosa così da poco, non vado a pensare che mi abbia detto che ha provveduto quando invece non è vero!

Tu mi dici: "Non hai tempo per controllare il livello?" Io ti rispondo: no! è un periodo che tutti i sabati lavoro, l'auto non ce l'ho sotto casa e l'unica cosa che sono riuscito a fare, è stata lavarla prima di venire al pranzo del forum. Avrei potuto controllare il livello dell'olio è vero, non c'ho badato, mea culpa! Ma vai a pensare che dopo 700 km vadano già a mancare 2/3 kg d'olio?



Per far stare tutti tranquilli, ora che è in mano mia la Caddy riceverà tutte le giuste cure e premure e nessun meccanico cattivo le poserà più le sue manacce addosso! (Chevy sei tranquillo e felice ora?)



Ora so che c'è queso "problema", provvedo e tengo monitorato. Se necessario si andrà ad intervenire.



Cheers to everybody!

[/quote]

Si che son felice! d'altronde scusatemi, ma uno che ti dice "i livelli son a posto", e poi dopo 700km quasi fondi, mi sa che i livelli non erano poi tanto a posto. quindi i casi son 2 o il meccanico ha sparato la stronzata (di cattivo gusto sapendo che dovevi macinare km) oppure la macchina ha qualche piccolo PICCOLO problemino di perdita... poi amen. Spero solo che tu non trovi altri scherzetti, e ti posso assicurare, conoscendo il tipo, che non è affatto colpa di Henry ma del meccanico in questione.

[Pex]

Figa, certo che a menar gramo non scherzi nè!

[Giò]

Pex fai prima a bruciarla stà macchina insomma

[Flaviospeed]

[quote name='Chevy' timestamp='1351029227' post='453384']

io non dico più nulla, con lui meno ci ho a che fare e meglio è...

[/quote]



Già.

[Pex]

A proposito di olio. Mi stava venendo voglia di provarne uno diverso dall'HPX. Con quest'ultimo mi sono sempre trovato bene, ed è un semisintetico. Anche il Valvoline VR1 è semisintetico se non sbaglio. Volevo provare un olio minerale tipo il Castrol Classic 20w50, pensate che possa giovare maggiormente rispetto ad un semisintetico? So anche di gente che mette dei sintetici, ma l'eccessiva "raffinatezza" non mi convince. Cosa ne pensate?

[ESA]

Ma vai con l'hpx, lo chiamano "olio per La revisione" mica per niente...

Ps, hpx e' 100% synth

[Guest]

Pex, magari il livello l'ha veramente fatto e allora o ne perdi o ne bruci, di olio.

Monitora la cosa e se ne bruci, se ti interessa mi ero preso tutta la roba da mettere nel motore della RR e adesso è lì inutilizzata (parlo dell'olio e del Ceramic Power) che dovrebbero tamponare un po' la bruciazzatura.

Se ti serve ne parliamo, ma credo che solo olio non ti cambi molto la vita (se lo brucia).

Io ho poi deciso di rifare il motore perchè faceva 1 Kg d'olio ogni 100 Km e girava proprio male, ma se il tuo gira bene . . . . .

Ah, poi anche perchè come si pensa nel forum , sono un riccastro con un 10 Kg di cacca sotto al naso che butta via i grani alla faccia dei poveri!

[mr_cesco]

Pex hai un baule che contiene 4 cadaveri della mia stazza.... È metti i dentro un kg olio motore un kg ATF... Se ti capita in giro ti fermi controlli e se il caso rabbocchi e eviti di farti un viaggio con il patema d'animo!!

Detto questo io come Lord controllo da me molto molto spesso.... Anche se le mani sulla mia macchina non le ha messe il primo meccanico che passava ma un amico....

[BigMace]

Occhio che mi pare che il Valvoline VR1 sia minerale

[Ricky426]

[quote name='BigMace' timestamp='1351152915' post='453712']

Occhio che mi pare che il Valvoline VR1 sia minerale

[/quote]

Non tutti i VR1 sono minerali. Il 20w50 sì.

[nigel68]

Se non hai intenzione di cambiarlo ogni 5000 miglia, meglio l'HPX, si degrada di meno dei minerali, lascia zero morchie e ha un addittivo impiegato nell'olio dei mezzi militari che lo lascia aderire alle pareti.

[Pex]

Premetto che il climatizzatore è scollegato, ma non riesco a far funzionare il riscaldamento. Ha un sistema di Automatic Climate Control, con un sensore davanti al volante. Come posso testare se funziona? Il riscaldamento funziona solo se l'impianto di climatizzazione è attivo?

[nigel68]

MI pare di si ma magari mi sbaglio, l'unica è il manuale o se trovi qualcosa in rete

[LEE01]

pex il manuale , ....devi comprare i manuali per le auto !



I casi sono 2: o ti piace tribolare o hai un sacco di tempo da perdere. In entrambi i casi 80$ (in media) sono tempo e fatica risparmiati!!













, oooo , va che scherzo ne , si fa' per far due risate in compagnia !

[Pex]

ahahahah pirletti, ce l'ho il manuale! Io....

[nutella]

Nella mia quando avevo smontato il cruscotto e quindi scollegato il sensore, era rimasta col riscaldamento acceso ed era impossibile regolarlo. Una volta ricollegato tutto ha ripreso a funzionare alla perfezione!

[Pex]

Oggi, vista la bella giornata, sono andato a fare qualche foto in giro per la bella provincia piacentina.

 

Chiaravalle della Colomba, comune di Alseno (PC): Abbazia cistercense

 

 









 

Castelnuovo Fogliani, comune di Alseno (PC): Residenza Sforza-Fogliani