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In USA ? una vettura da max 13.000 $ perfetta, in italia dipende moltissimo dal fatto che trovi o meno un appassionato. Non essendo storica, il valore ? pressoch? allineato a quello USA...ma in euro. Direi max 12.000 euro, anche qualcosa di meno.
per un semplice ragionamento, io intendo "lo stesso valore allineato a quello in USA" il valore in dollari, ma in euro, che tenga conto in parte delle spese di un'eventuale importazione che assorbono i margini del tasso cambio (tipo 12.000 $ = 12.000 ?). E' un ragionamento che si scontra spesso con il mercato italiano, dove alcune classiche (Mustang 64-68; Cadillac, Camaro II) hanno spesso quotazioni sopra la media USA, altre infinitamente sotto...
p.s. mentre cercavo la quotazione sulle pagine di NADA, ? apparso un pop-up con il claim della Chevrolet Aveo (la "ex" Daewoo Kalos) con a caratteri cubitali "34 MPG" giusto per capire che aria sta tirando da quelle parti = V8 sempre pi? a buon mercato...
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Cos?, su due piedi, direi 12/15 mila euro, ma non ? facilmente rivendibile.
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[quote name='nigel68' post='135538' date='12/6/2008, 13:39']p.s. mentre cercavo la quotazione sulle pagine di NADA, ? apparso un pop-up con il claim della Chevrolet Aveo (la "ex" Daewoo Kalos) con a caratteri cubitali "34 MPG" giusto per capire che aria sta tirando da quelle parti = V8 sempre pi? a buon mercato...[/quote]
O/T l'aria che tira e' davvero brutta brutta.. 4 dollari abbondanti al gallone.. i pick up usati ormai te li regalano, e si vedono sempre piu' macchinette (anche qualche smart..)
end O/T
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