dodge challenger '74

[Ricky426]

A mio modo di vedere non ? male. Tutto sommato ? un 360, essendo 74 ha i freni a disco e le barre antirollio, ed ? in buone condizioni.

Chi se ne frega se non ? il suo colore o altro, non ha fiamme, cerchi del cacchio o altre porcherie.

Direi che il prezzo ? pi? che onesto anche perch? mi sembra abbastanza sana, a parte un paio di cionche sotto visto che qualche idiota l'avr? movimentata col muletto.

E' grossomodo tutta originale, e se nasceva manuale ? anche abbastanza rara.

Ricordiamoci che ? una Challenger, anche se ? un 74 ha sempre un valore piuttosto alto.

[Guest]

scusate ma perch? quando ci son di mezzo decals fiamme sidepipe diventate tutti bacchetttoni ????



allora mi spiego : io mi chiedo perch? una macchina con le stripe originali vi piace e la stessa macchina con le fiamme da hot rod vi sta sul c@zzo ?



io vorrei capire giuro ...



anche dall' altra parte con la formula 400 "no le fiamme no , no le marmitte no , no ma ? da tedesco , no ma ? questo ma ? quello"



allora dello stile usa non vi piace proprio tutto ... per favore ho gi? sentito che questo ? un forum a tendenza purista e non voglio rileggerlo tantomento ? una polemica , solo mi chiedo , e veramente me lo chiedo , come mai siete di mental?t? cos? ristretta ????



gli yankee customizzano , i tedeschi pure , se il customizzatore ? italiano per? : allora no !



perch? ?



io sta cosa non la capir? mai giuro .



non centra un c@zzo l'auto originale con quella pasticciata ecc ecc sono due cose diverse ma mi sembra non volete accettare le 2 categorie sotto lo stesso tetto .





cafoni !



ciao

[Serpiko]

[quote name='#16 heads' post='209347' date='7/5/2009, 20:43']scusate ma perch? quando ci son di mezzo decals fiamme sidepipe diventate tutti bacchetttoni ????



allora mi spiego : io mi chiedo perch? una macchina con le stripe originali vi piace e la stessa macchina con le fiamme da hot rod vi sta sul c@zzo ?



io vorrei capire giuro ...



anche dall' altra parte con la formula 400 "no le fiamme no , no le marmitte no , no ma ? da tedesco , no ma ? questo ma ? quello"



allora dello stile usa non vi piace proprio tutto ... per favore ho gi? sentito che questo ? un forum a tendenza purista e non voglio rileggerlo tantomento ? una polemica , solo mi chiedo , e veramente me lo chiedo , come mai siete di mental?t? cos? ristretta ????



gli yankee customizzano , i tedeschi pure , se il customizzatore ? italiano per? : allora no !



perch? ?



io sta cosa non la capir? mai giuro .



non centra un c@zzo l'auto originale con quella pasticciata ecc ecc sono due cose diverse ma mi sembra non volete accettare le 2 categorie sotto lo stesso tetto .





cafoni !



ciao[/quote]



D'accordissimo, le auto "con le fiamme" non mi piacciono e non le comprer? mai, per? sembra anche a me che a volte si esegeri con l'intolleranza

[Pex]

Bellissima quest'auto, che scemo che sono, non l'avevo mai considerata!!!!

(Non c'? lo smile che si schiaccia il gelato in fronte?)

[mopar]

Io sono intollerante con il cattivo gusto, le customizzazioni belle e ben fatte mi piacciono. Le fiamme magnetiche, le marmitte laterali io le trovo di pessimo gusto.

[bronzo]

A me questa macchina piace e parecchio...se non avessi altri grilli per la testa ci penserei...soprattutto perch? manuale e con interni bianchi. Sul motore si pu? lavorare o si pu? buttar dentro un 360 gi? pronto e bastardo...sar? un 74 ma ? pur sempre una challenger...gi? in Italia e targata...

[FATBOYSLIM]

E' una questione soggettiva... se piace a voi e solo a voi, che vi fraga del giudizio degli altri ???



La MIA macchina Americana me la guido io, me la godo io, me la sono pagata e strasudata io,

se la desidero perfetta originale come uscita dalla fabbrica 20-30-40 anni fa' sono liberissimo di

seguire il mio obbiettivo. A differenza,se adoro colori psichedelici,cerchioni, marmittoni, fiamme,

draghi,serpenti a sonagli, corna sul frontale o motore strapotenziato sono liberissimo di farlo.....

Sinceramente sono grandi c...i miei.......... No?

Sapete che mi fraga dell'opinione di un altro/i ? Un beneamato c...o !!!



FAT.



( io la penso cos? )

[bronzo]

Appunto...essendoci la libert? di espressione siamo liberi di dire la nostra, sempre.



Se Nigel non si offende per gli scolapasta non vedo perch? si dovrebbero offendere altri per giudizi negativi su modifiche radicali...

[Guest]

? proprio questo il nocciolo della questione : la libert? di pensiero ? lecita sacrosanta ed insindacabile , il metro di misura o il massimo consentito sembra di tolleranza molto ridotta a mio avviso .



Perch? le sidepipe vengono accettate in un contesto hollivudiano e scartate a priori nell' interland di una qualsiasi provincia italiana ?



Perch? la fiamma se non ? d'autore no trova consensi ?



Perch? campionate il cerchio nero da tedesco ?



Troppo borghesi oppure troppo sicuri ?



questa non vuole essere una provocazione bens? una pacifica ed onesta chiaccherata .



sicuri di essere tolleranti con il custom senza pedigree ?

[mopar]

MAi detto di essere tollerante....abbastanza talebano per certe cose. Per me ci sono cose che non si fanno, e basta. In USA trovami una macchina con i sidepipes....sono finiti 30 anni fa...solo in Italia e in krukkolandia sono ancora stimati ed apprezzati....invece di essere buttati nel monte del ferro

[Guest]

ecco lo vedi come sei !



anche la mia macchina aveva i le pippe laterali e io gliele ho tolte ma non perch? siano passate di moda 30 anni fa ...... non mi piacevano punto e bbasta (si con 2 "B")



io rispetto le idee e le scelte altrui , quello che mi irrita il naso ? il TREND-Y



abbi pazienza Antonella ; ma se il "mio" mondo ? quello di 30 anni fa allora perch? vengo fucilato all'istante solo perch? io ho una cosa di 30 anni fa che adesso non ? pi? di moda ma che a me piace ancora ???



son d'accordissimo sul fatto che la critica di un esperto sia di sicuro pertinente ed attendibile ma non accetto il paragone tra un ORIGINALE ed un CUSTOM anche se lievemente custom .



son due cose diverse , zero paragoni .

[bronzo]

Testina....in teoria il custom ? ben altro...di sicuro non fiamme con l'uniposca, cerchi da bigfoot, pippe laterali e bandiera americana su una camaro dell'85...



? come definire una 2cv senza parafanghi un hot rod...

[Guest]

aggiungo delle info ...



pare che l'auto sia stata spulciata su un ponte e il rivenditore , tutto sommato conoscendo le mie esigenze e avendo alternative discrete tra le mani non credo mi racconti cazzate , mi diceva che ha valutato che con 1600 euro di pezzi di ricambio comprese gomme , testine di sterzo , e qualche parte sotto da sistemare credo anche le pinze freni la vettura torna quasi nuova.

La vernice e' bella ma non perfetta nel senso che ha qualche cosa da riprendere di banale ma e' solida e senza sorprese.



Mi ha invitato ad andarla a vedere anche in compagnia di qualche esperto dall'occhio lungo e sinceramente come budget non mi suona male.



Solo il motore mi scoccia visto che i cavalli non sono poi infiniti. Pero' e' pur sempre una mopar e per me risulta intrigante.



CRedo che la settimana prossima andro' a vederla.



Qualcuno mi fa compagnia in modo da evitarmi una possibile fregatura ?



ciao e grazie in anticipo.



Roberto

[Guest]

[quote name='bronzo' post='209445' date='7/5/2009, 23:03']? come definire una 2cv senza parafanghi un hot rod...[/quote]

[FATBOYSLIM]

[quote name='bronzo' post='209445' date='7/5/2009, 23:03']? come definire una 2cv senza parafanghi un hot rod...[/quote]



Adesso mi cerco in EBAY una 2cv charleston... al prossimo Kustom show, ti faccio crepare d'invidia !!!



naturalmente nera opaca, cerchioni in ferro rossi, ruote non radiali a fascia bianca.





FAT.

[Guest]

[quote name='tdi160cv' post='209464' date='8/5/2009, 00:13']. . . . mi diceva che ha valutato che con 1600 euro di pezzi di ricambio comprese gomme , testine di sterzo , e qualche parte sotto da sistemare credo anche le pinze freni la vettura torna quasi nuova . . . . .[/quote]



Lascio la parola a quelli pi? bravi di me nei restauri, ma con 1,'600 ? comprese gomme non ci credo, a meno che non ti facciano i lavori di m---a.

Mi sento di consigliarti di farti piuttosto togliere 1.600 ? (2.000 sarebbe meglio) e farti i lavori da te (intendo da un meccanico di tua fiducia).

Per il resto non so, il '74 a me non piace gran ch?, ma ? pur sempre una Challenger . . .



P.S. - A parte tutto ? una bella macchina!

[Ricky426]

Scusa se inquino ancora il topic, ti accompagnerei volentieri a vedere la macchina ma ? troppo distante. E' pi? o meno dove ho fatto il CAR! Che ricordi...



Per rispondere a #16 heads, io amo le macchine elaborate, anche pesantemente, purch? fatte con criterio e senza porcate economiche.

Mi piacciono i tubi di scappamento a cannone (posteriori) purch? non siano in lamierino cromato cinese ma in acciaio Inox bello tosto.

Schifo i componenti di decoro in un vano motore quali coperchi valvole in latta o puleggie cromate, ma ho un orgasmo a vederle componenti in alluminio, meglio se forgiato, massimo se ricavato dal pieno, e lucidato.

Preferisco un manifold di ghisa a degli headers da 99$ verniciati a spruzzo.

Mi incazzo se vedo un motore stock o quasi con un Dominator da 1050 cfm a sovrastarlo.

Non mi piacciono le prese d'aria sui cofani, soprattutto se finte.

Non mi piacciono i cerchi stampati made in China e poi cromati, ma mi piacciono i cerchi custom se fatti bene, in alluminio, meglio se forgiati.

Questa ? la mia linea di pensiero, mi piace il custom a livello meccanico, poco a livello estetico, nullo per gli interni, ma soprattutto fatto con componenti di qualit?.

[Guest]

dai dai carissimi ... a Merano c'? pure la Forst ...



proprio nessuno da racattare lungo la strada ?



ciao

[Guest]

[quote name='Lordcarl' post='209527' date='8/5/2009, 09:18'][quote name='tdi160cv' post='209464' date='8/5/2009, 00:13']. . . . mi diceva che ha valutato che con 1600 euro di pezzi di ricambio comprese gomme , testine di sterzo , e qualche parte sotto da sistemare credo anche le pinze freni la vettura torna quasi nuova . . . . .[/quote]



Lascio la parola a quelli pi? bravi di me nei restauri, ma con 1,'600 ? comprese gomme non ci credo, a meno che non ti facciano i lavori di m---a.

Mi sento di consigliarti di farti piuttosto togliere 1.600 ? (2.000 sarebbe meglio) e farti i lavori da te (intendo da un meccanico di tua fiducia).

Per il resto non so, il '74 a me non piace gran ch?, ma ? pur sempre una Challenger . . .



P.S. - A parte tutto ? una bella macchina!

[/quote]



be il mecca di fiducia c'? e non ci sono problemi , diciamo che quello e' il conto di un commerciante che deve piazzare una vettura storica e non una punto.

Quindi magari avra' gia fatto i suoi conti sul resto del mezzo , CHE RICORDO HA IN CONTOVENDITA , cambiera' le testine di sterzo , 4 gomme , due guarnizioni in croce e via ...

Certo che e' meglio che mi si scali 2 mila euro e poi mi arrangio ma era per sottolineare che questo venditore un minimo di buoncuore sembra averlo anche perch? ha lui stesso ammesso che ha ricevuto una offerta e che la sta valutando ...

Quindi offerta sicuramente piu' bassa del prezzo richiesto. Magari appunto 15000 compresi i pezzi necessari da sostituire.

Poi si e' un 74 che non fa impazzire quasi nessuno e non ha gran interesse tra gli appassionati ed e' questo che mi frena ...

Non vorrei ritrovarmi una vettura che per quanto buona tra 2/3/ chissa' quanti anni io dovro' svendere.



vero pero' che come inizio potrebbe essere piu' indicato che il chargerone di genova sicuramente molto piu' importante come mezzo storico ma ben piu' corposo come investimento economico ...



ciao

[flatpaolo]

Non credo proprio sar? mai un mezzo da dover svendere anzi se la mantieni originale il suo valore si alzer? sicuramente