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09-03-14, 03:58 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-03-14, 12:37 PM da Flaviospeed.)
- Nick del proprietario nel forum: Mr. Edelbrock
- Nick dell'auto: ancora nulla
- Casa costruttrice: Chevrolet
- Modello: Corvette C7 StingrayÂ
- Anno: 2014
- Disposizione e numero cilindri: V8
- Motore: LT1 6.2 litri
- Potenza: 460cv
- Cambio: manuale 7 marce con rev matching
- Stato dell'auto: Nuova
- Provenienza auto: Concessionario ufficiale
- Descrizione varia: in arrivo a settembre,  ho aperto il topic per poterlo aggiornare man mano che Cavauto mi manda le varie info (quando è prodotto il telaio, quando lascerà la catena di montaggio ecc ecc)
l'auto è cosi configurata: Pacchetto Z51 (che comprende sospensioni, cerchi e freni maggiorati, lubrificazione a carter secco, radiatori olio e differenziale a controllo elettronico), sospensioni magnetoreologiche, interno rosso in pelle nappa estesa con sedili competition, tetto in carbonio a vista e dash trim in carbonio, spoiler e specchi neri, pinze rosse e cerchi neri e ovviamente cambio manuale a 7 marce.
- Foto:Â
Che bello il suono del V8!
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Bellissima macchina, ma trovo che bianca sia tristissima. E' impossibile che il 99% della gente oggi scelga il bianco perchè gli piace, è solo una moda. Magari sei quell'1% ma era tremendamente più bella Torch Red, Velocity Yellow o Laguna Blue.
L'interno rosso invece è meraviglioso, bellissima scelta!
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09-03-14, 04:30 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-03-14, 04:31 PM da Mr. Edelbrock.)
blu abbiamo già avuto questa e volevamo cambiare, il rosso metallizzato era l'alternativa (il pastello non ci piaceva proprio) ma non sapevamo che interno abbinarci... tutto rosso diventava pesante e gli altri colori mal si sposavano con l'esterno e prendere l'interno nero sarebbe stato tristissimo. Ho provato a convincerlo per il giallo ma anche li ci sarebbe stato il problema interni e inoltre gli sembrava troppo eccessivo per uno di quasi 70 anni ahahah
alla fine bianca con parti nere e carbonio a contrasto e dettagli rossi in abbinamento all'interno ci è sembrata la combo migliore
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09-03-14, 06:01 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-03-14, 06:02 PM da ironcris.)
bellissima complimentoni !!
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A me piace molto ,combinazione di colori raffinata,complimenti!
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09-03-14, 06:06 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-03-14, 06:08 PM da Mr. Edelbrock.)
l'interno rosso con sedili competition e pelle nappa estesa era un punto fermo :zsarcastic4xx:
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la cosa importante è che sono riuscito a farlo rimanere su un auto USA
le alternative erano (nell'usato ovviamente in questo caso)
L'Aston V8 vantage o la ferrari 599
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Citazione:l'interno rosso con sedili competition e pelle nappa estesa era un punto fermo :zsarcastic4xx:
Â
la cosa importante è che sono riuscito a farlo rimanere su un auto USA
le alternative erano (nell'usato ovviamente in questo caso)
L'Aston V8 vantage o la ferrari 599
Beh non cadevi male comunque....
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Wow, complimenti! Gli interni sono fantastici, il colore esterno non saprei, se ne vedono davvero tante bianche adesso però è anche vero che rispetto ad un colore scuro così le linee risaltano maggiormente.
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E' comunque una scelta da numeri uno, non ce n'è!
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09-03-14, 08:52 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-03-14, 08:56 PM da Mr. Edelbrock.)
realisticamente dovrebbe uscire così (con specchi e spoiler neri a contrasto) abbiamo optato per spoiler e specchi nei perchè quelli della versione europea sono più grossi e bianchi sarebbero sembrati davvero delle padelle
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Colorazione fantastica... ne so qualcosa! Complimenti per la scelta
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Citazione:l'interno rosso con sedili competition e pelle nappa estesa era un punto fermo :zsarcastic4xx:
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la cosa importante è che sono riuscito a farlo rimanere su un auto USA
le alternative erano (nell'usato ovviamente in questo caso)
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Complimenti! Spero di vederla dal vivo, perchà in foto le C7 mi hanno deluso. La colorazione e l'abbinamento invece a me piace parecchio.
Certo che tra una C7 e una 599... :arf: :zsarcastic4xx:
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Automatica o manuale?
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manuale, per forza... GM non offre ancora un automatico ai livelli dei doppia frizione della concorrenza...Â
se la consegna settembrina viene rispettata dovrei riuscire a portarla al pranzo successivo.. :zsarcastic4xx:
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10-03-14, 03:11 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10-03-14, 03:12 PM da Piero.)
Manuale,e' la scelta giusta sulle sportive....per tali auto proprio non capisco l'automatico...
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complimentissimi!!
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Il match rev come funziona in accelerazione?
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in accelerazione non so se sia attivo, in scalata evita il blocco di ponte (praticamente fa il tacco-punta)
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[quote name='Mr. Edelbrock' timestamp='1394998452' post='527056']in accelerazione non so se sia attivo, in scalata evita il blocco di ponte (praticamente fa il tacco-punta)[/quote]
Non mi è chiarissimo... Si può approfondire questo discorso? Mi incuriosisce...
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