ciao ragazzi, sto realizzando il mio grande sogno di possedere un pezzo di storia americana nel garage, dunque, ? la mia prima americana e girovagando per internet ho trovato questa camaro, metto il link sotto:
[url="http://www.auto-m.com/pop_galerie.cfm?origin=9&isautom=1&ccode=it&did=24115&vorig=9&vid=85078950&origin=9"]http://www.auto-m.com/pop_galerie.cfm?orig...50&origin=9[/url]
che ve ne pare? il prezzo mi sembra un po' bassino per??
poi una volta che compro un macchina in germania come faccio a portarla in italia e farla targare? costi?
datemi un po' di pareri dato che avrete sicuramente molta pi? esperienza di me!
grazie e tutti
Tamarra ? tamarra, ma de gustibus non disputandum est
Sul prezzo non so che dirti, ma per quanto riguarda la burocrazia
ti consiglio di leggerti tutti questi topic che ne parlano esaustivamente
[url="https://www.usacarsforum.it/new/index.php?showforum=16"]https://www.usacarsforum.it/new/index.php?showforum=16[/url]
beh un po' tamarro sono... eh eh eh , se fosse per me importerei un auto dagli USA, dove c'? una scelta molto molto pi? ampia e prezzi pi? abbordabili. ma poi mi sa che ? ancora pi? incasinato per portarla in italia, e non ho ancora trovato su internet qualcuno che mi spieghi bene le procedure e i prezzi.
se qualcuno lo ha gia fatto o ne sa qualcosa si faccia avanti
per quanto riguarda la burocrazia, ti ha gi? risposto il mi socio della delegazione ligure (non farci caso)
e se giri per il forum ce ne sono tanti di topic che parlano di burocrazia in genere, import dall'america e dalla germania.
per l'auto in questione, il link ? carente di foto e d'informazioni... per quel che si vede, potrebbe essere un buon affare come essere un pacco mostruoso...
discorso generico sulla germania:
tieni conto, come si dice sempre, che dalla germania ci sono 2 cose da considerare:
1) le auto sono sempre un p? pasticciate
2) se l'auto ? da tempo in germania, potrebbe avere dei problemi sotto... quindi necessitano foto dettagliate
se invece l'auto fosse di passaggio dalla germania e importata di recente dall'america, assicurati della condizione dei documenti, perch? se devi immatricolarla da zero e la macchina non ? originalissima, (vedi cerchi, misura gomme e altro) potresti poi avere problemi qui in italia a farla targare
parere personale, di camaro se ne trovano abbastanza in giro, proverei prima a vedere cosa si trova in italia di gi? targato, circolante e provabile/ispezionabile senza troppi problemi e senza fare spese a scatola chiusa. tanto per dirne una, se non sbaglio proprio oggi ne ? stata inserzionata una qui nel mercatino del forum...
Personalmente, dovessi prenderla all'estero ecc, punterei su un'auto originale, o comunque con modifiche soft.. per diversi motivi... sono pi? tranquillo se la devo far immatricolare, un'auto che promette 543 cv ha evidentemente dei lavori di un certo livello, chi li ha fatti? come? e per tutti i due motivi, a maggior ragione se non puoi prima visionare l'auto di persona.
ovvio che anche l'auto completamente originale pu? riservare sorprese, per? in parte dovresti poter stare pi? tranquillo
troppo veloci a rispondere! mitici!!
saete se in zona emilia romagna ci sono dei concessionari di auto americane?
[quote name='mike-V8' post='109132' date='14/2/2008, 02:16']troppo veloci a rispondere! mitici!!
saete se in zona emilia romagna ci sono dei concessionari di auto americane?[/quote]
e s?, la notte non ho una mazza da fare
sinceramente sui concessionari sono impreparato... ti posso dire una cosa per?... bene o male la maggior parte di quelli che vendono auto americane, mette le proprie inserzioni su internet, quindi gira sui vari siti (ebay, autoscout, autosupermarket ecc) facendo la ricerca solo in italia, quando ne trovi una che fa al caso tuo, metti il link qui e la si esamina insieme, magari capita anche che qualcuno conosca il mezzo in questione e ti possa dare maggiori info del venditore, cosa che all'estero sarebbe impossibile.
poi mi ripeto, se ti giri il forum con calma, la maggior parte delle tue domanda su burocrazia e camaro trover? risposta...
domanda, cerchi solo ed esclusivamente camaro?
diciamo che ?i modelli che posso permettermi ora sono la camaro oppure la pontiac firebird, ma il mio sogno fin da piccolo e la shelby GT500 del 67/68, la base di pastenza per il mio progetto clone Eleanor.
ho appena visto la camaro berlinetta del 79 del Randagio e mi fa parecchia gola sia modello che prezzo!
[quote name='mike-V8' post='109138' date='14/2/2008, 02:30']diciamo che ?i modelli che posso permettermi ora sono la camaro oppure la pontiac firebird, ma il mio sogno fin da piccolo e la shelby GT500 del 67/68
ho appena visto la camaro berlinetta del 79 del Randagio e mi fa parecchia gola sia modello che prezzo![/quote]
ehm, senza offesa, facciamo che ti quoto cos?, tagliando il tuo messaggio
e ti saluto che vado a dormire, lascio la parola a chi arriver? a leggere domani mattina, poi vengo a controllare la situazione nel pomeriggio
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Sicuramente consuma pochissimo, visto che ? senza motore e cambio....
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Questa ? gi? targata, costa poco, con pochi tocchi la fai come vuoi tu.
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[quote name='mopar' post='109149' date='14/2/2008, 07:53']Questa ? gi? targata, costa poco, con pochi tocchi la fai come vuoi tu.[/quote]
quale??
Â
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OOOOOOPS
[url="https://www.usacarsforum.it/new/index.php?showtopic=5484&hl="]https://www.usacarsforum.it/new/index.php?s...ic=5484&hl=[/url]
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[quote name='mike-V8' post='109138' date='14/2/2008, 02:30']diciamo che ?i modelli che posso permettermi ora sono la camaro oppure la pontiac firebird, ma il mio sogno fin da piccolo e la shelby GT500 del 67/68, la base di pastenza per il mio progetto clone Eleanor.
ho appena visto la camaro berlinetta del 79 del Randagio e mi fa parecchia gola sia modello che prezzo![/quote]
Tra l'altro mi sembra che Randagio la usasse abbastanza con disinvoltura, quindi dovrebbe essere meccanicamente affidabile. Necessita senz'altro di qualche ritocchino, ma avere un mezzo da poter usare e farci qualche lavoro ogni tanto, potrebbe essere la condizione ottimale per iniziare.
1963 Mercury Comet convertible - 1979 Jeep Wagoneer Limited - 1982 Ford LTD Country Squire
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Confermo...Randagio la usava davvero come si userebbe qualsiasi altra auto e se non ricordo male sembrava parecchio affidabile...
il prezzo base ? buono, gi? immatricolata...250 euro di passaggio di propriet? ed in una giornata ? tua...
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
Quella di Randagio ? bella cattiva, nera opaca e guidata tutti i giorni con vantaggi e svantaggi del caso.
L'altra aveva di buono che era un pre '72 quindi magari pi? rara, ma 10.000 ? senza motore e cambio mi piaono una follia!
se, dico SE fosse perfetta in tutto "solo" senza il motore, 10k ? potrebbe anche essere un ipotesi da valutare.
con 3 - 4 k ? trovi un motore e saresti a posto.
alla fine una camaro 2a gen 70-73 costano ormai oltre i 15k ?
gia ma essendo la mia prima macchina e non esendo ancora molto competente, preferirei andare sul sicuro, ora ne ho trovate 2 in italia che mi fanno venire la bavetta!
ecco i link:
[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=126180418"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=126180418[/url]
[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=120535313"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=120535313[/url]
oltre a quella del Randagio ovviamente
appena riesco a vendere la mia cavolo di moto una di queste finisce nel mio garage pronta per esser coccolata!
per quanto riguarda il motore ne cercherei una col 350, il 305 non ? sto gran che.
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