1956 Buick Century Hardtop

[Guest]

- Nick del proprietario nel forum: Chacho

- Nick dell'auto: Malena

- Casa costruttrice: Buick

- Modello: Century Hardtop 4 doors

- Anno: 1956

- Disposizione e numero cilindri: V8

- Motore: 322

- Provenienza auto: Repubblica Ceca

[crazyhorse]

Bella!!! :ok:  :ok:

[Guest]

Bella!!! :ok:  :ok:

:ok:

[crazyhorse]

E' nera opaca?

[Tommy Vercetti]

casso che spettacolo  :408:  :408:  :ok:  :ok:

[Tabu]

Molto bella, compimenti :ok:

[Guest]

E' nera opaca?

nera opaca e tetto oro metalflake

[bronzo]

Semplicemente splendida. E' la ex di Ragno (non il "nostro" del forum)....mi à sempre piaciuta da morire. Complimenti.

[Matching N]

Ooohh..

 

Che modifiche ha ? Retrovisori e altezza da terra sono originali ?

[Guest]

Semplicemente splendida. E' la ex di Ragno (non il "nostro" del forum)....mi à sempre piaciuta da morire. Complimenti.

Il nostro amico Magnoli è tornato alle due ruote...

[boghy]

Non vedo le foto....

[Matching N]

Io sì.

Qualche foto degli interni ?

E' stata restaurata da cima a fondo ?

[nigel68]

 

E' stata restaurata da cima a fondo ?

 

I colori sono "kustom"...quindi non si può parlare di "restauro"  :ok:

[Guest]

suppongo, da alcuni punti in cui è saltata via la vernice, che in origine fosse il classico abbinamento bianco/azzurro...idem gli interni.

[Guest]

Io sì.

Qualche foto degli interni ?

E' stata restaurata da cima a fondo ?

[Flaviospeed]

Infatti l'ho già vista in giro. Molto bella!

[Matching N]

Sì.

Lavori consoni per un Restauro ,salvo poi la verniciatura custom intendo.

 

Pare uscita ben bene.

La usi come DD ?

[Guest]

Infatti l'ho già vista in giro. Molto bella!

ci vedremo sicuramente alle Hills...siamo presenti a tifare una Nova verde... :ciglia:

[Guest]

Sì.

Lavori consoni per un Restauro ,salvo poi la verniciatura custom intendo.

 

Pare uscita ben bene.

La usi come DD ?

Quando il precedente proprietario l'ha importata in Italia, la vettura è stata soggetta ad un restauro di meccanica importante a cura dei fratelli Scappocin (Gemelli Racing). Il "tagliandone" ha previsto anche l'inserimento di una ventola di raffreddamento supplementare azionabile dall'interno (in caso di code estive in tangenziale). In generale, a parte alcune noie al motorino di avviamento (risolvibile), la vettura è molto affidabile e si guida piacevolmente...una cruiser non esasperata in termini di prestazioni, che a dirla tutta meriterebbe una sistemata alle sospensioni e altre cosine...strada facendo si sistema tutto...il bello è proprio quello... :ok:

...dimenticavo....assolutamente no DD...merce troppo rara e delicata...

[nigel68]

, a parte alcune noie al motorino di avviamento (risolvibile), 

 

 

Hai mantenuto l'accensione a pedale?