Dodge Challenger

[Guest]

Ciao ragazzi, da buon Mopar Guy sarei intenzionato a a coprare un Challenger degli anni 70. Un po' di cultura me la sono fatta ma avrei bisogno di qualche consiglio in merito. C'? un anno o un modello pi? "importante" di altri? Prendo qui o me la prendo in USA e me la sistemo? Prezzi di riferimento? Grazie a tutti

[Guest]

[quote name='Black Thunder' post='400165' date='12/1/2012, 19:05']Ciao ragazzi, da buon Mopar Guy sarei intenzionato a a coprare un Challenger degli anni 70. Un po' di cultura me la sono fatta ma avrei bisogno di qualche consiglio in merito. C'? un anno o un modello pi? "importante" di altri? Prendo qui o me la prendo in USA e me la sistemo? Prezzi di riferimento? Grazie a tutti[/quote]



LA AGGIUSTIAMO IN GIARDINO SOLLEVANDOLA COL TAVOLO DELLA MOTO ???????

DAI CHE FACCIAMO L'AFFARE PERO' LA ANDIAMO A PRENDERE LI' DI PERSONA

[Guest]

[quote name='L.LAVA' post='400168' date='12/1/2012, 19:12'][quote name='Black Thunder' post='400165' date='12/1/2012, 19:05']Ciao ragazzi, da buon Mopar Guy sarei intenzionato a a coprare un Challenger degli anni 70. Un po' di cultura me la sono fatta ma avrei bisogno di qualche consiglio in merito. C'? un anno o un modello pi? "importante" di altri? Prendo qui o me la prendo in USA e me la sistemo? Prezzi di riferimento? Grazie a tutti[/quote]



LA AGGIUSTIAMO IN GIARDINO SOLLEVANDOLA COL TAVOLO DELLA MOTO ???????

DAI CHE FACCIAMO L'AFFARE PERO' LA ANDIAMO A PRENDERE LI' DI PERSONA

[/quote]



VORIA PROPRIO VEDAR.................................. ;-)

[Pex]

[quote name='Black Thunder' post='400165' date='12/1/2012, 19:05']Ciao ragazzi, da buon Mopar Guy sarei intenzionato a a coprare un Challenger degli anni 70. Un po' di cultura me la sono fatta ma avrei bisogno di qualche consiglio in merito. C'? un anno o un modello pi? "importante" di altri? Prendo qui o me la prendo in USA e me la sistemo? Prezzi di riferimento? Grazie a tutti[/quote]

I MY pi? gettonati sono il 70/71, poi le versioni e gli optional sono praticamente infiniti. Da dire c'? che le pi? quotate sono in generale, quelle col 440, le R/T e le SixPack. A meno puoi trovare le annate fino al '74 che non sono male secondo me (griglia davanti inguardabile a parte!)

[mopar]

Tutto quello che ha detto il buon Pex....quelle pi? ricercate sono le 70/71 con big block, ovviamente pi? il motore ? grosso e pi? valgono. Occhio alle macchine che non sono quello che sembrano essere.....sei cilindri/8 cilindri piccoli camuffati con motori big block, strisce RT , gomme larghe e quant'altro....da controllare sempre vin plate e fender tag...la fregatura ? dietro l'angolo. I restauri sono molto costosi, i pezzi Mopar sono molto pi? costosi di equivalenti Chevy e Ford, e molte cose non sono riprodotte. Una griglia Cuda 71 pu? costare 5000$ per una NOS, e repro non esiste....una decente costa oltre 1000$...quando la trovi....i door panels costano 600$ e via di seguito...

[Guest]

tipo questa?



se non sbaglio allora questa ? un 74?

[mopar]

questa ? un 74, la griglia la definiscono "sad mouth". Dal 72 spariscono le motorizzazioni big block, i cerchi da 15 e arrivano questa griglia e i paraurti con i rostri

[Guest]

Grazie per l'informazione cos? imparo a conoscere anche le bellissime mopar



black thunder compra compra compra compra

[Pex]

[quote name='mopar' post='400174' date='12/1/2012, 19:37']Tutto quello che ha detto il buon Pex....quelle pi? ricercate sono le 70/71 con big block, ovviamente pi? il motore ? grosso e pi? valgono. Occhio alle macchine che non sono quello che sembrano essere.....sei cilindri/8 cilindri piccoli camuffati con motori big block, strisce RT , gomme larghe e quant'altro....da controllare sempre vin plate e fender tag...la fregatura ? dietro l'angolo. I restauri sono molto costosi, i pezzi Mopar sono molto pi? costosi di equivalenti Chevy e Ford, e molte cose non sono riprodotte. Una griglia Cuda 71 pu? costare 5000$ per una NOS, e repro non esiste....una decente costa oltre 1000$...quando la trovi....i door panels costano 600$ e via di seguito...[/quote]

Urca! 5000$ per una griglia? D'accordo che ? merce rara! Vabbeh che per la griglia hideaway della Torino chiedevano 2500$ (e faceva cagare), mmmmm ma non possono replicarla?

[Pex]

[quote name='L.LAVA' post='400175' date='12/1/2012, 19:37']



tipo questa?



se non sbaglio allora questa ? un 74?[/quote]

Questa non era la '73 di Pungi?

[Guest]

ORA ? DI PROPRIETA DI MAX DEL ROUTE 66

[mopar]

Metro Parts sta studiando la fattibilit? della produzione, ma la cosa ? ancora lunga.

[Guest]

Cavolo praticamente i pezzi di questa macchina costano come quelli della mustang

[Pex]

[quote name='L.LAVA' post='400184' date='12/1/2012, 19:53']Cavolo praticamente i pezzi di questa macchina costano come quelli della mustang [/quote]

Mah.....spero tu sia ironico....perch? non mi risulta proprio!

[Guest]

Infatti lo ero

[Pex]

[quote name='L.LAVA' post='400187' date='12/1/2012, 19:59']Infatti lo ero[/quote]

[baraz]

Avendo visto e toccato con mano i restauri Made in Usa, io sono sempre dell'idea di prendere una macchina da sistemare e restaurarla a modo in Italia.. Importante ? avere una buona base, challenger col 383 ne trovi a 6/8 mila $, pi? trasporto, etc... Rispetto a gm e Ford i lamierati sono molto pi? costosi e, come detto, la reperibilit? ? a volte difficile... Se questo non ti spaventa parti con un bel project... Quella che ho appena preso io (spero) ha gli interni in ordine, altro punto importante, visto il costo della strumentazione... Non ? un RT, ma chissene... Osa e non pensarci troppo!!!

[COWMILES CLAY]

...ma Black, che abita dalla parte opposta della mia/nostra via!

[baraz]

Ma sei tu Christian???

[Guest]

[quote name='COWMILES CLAY' post='400197' date='12/1/2012, 21:02']...ma Black, che abita dalla parte opposta della mia/nostra via! [/quote]