Forse non tutto ? perduto.....anche se elettrico!

[Guest]

Crisi auto,macchine piccole,giapponesi arrembanti con Microcar orribili,a ruota gli europei con macchine sempre piu brutte e sempre meno appetibili............meno male che ci sono questi geni









A battery powered musclecar? Yeah, it sounds like oxymoron, but San Diego, Calif.-based Ronaele, Inc. doesn't think so. The company showed its electric version of a musclecar at the recent EV23 in Southern California. The bright orange Mustang 300E drew lots of attention and some orders. It also helped put to rest some performance car fans' fears that "driving green means driving without tire squealing performance."



Ronaele builds the Ronaele 350 hp, 450 hp, and 550 hp High Performance Mustangs. For the all-electric Mustang 300E, Ronaele purchases new Mustangs and strips out the engine and other components associated with the internal combustion engine. A 300 horsepower, modified forklift electric motor replaces the transmission. Either lithium-ion or lithium-iron-phosphate battery packs sourced from K2 Energy Solutions replace the fuel tanks with little compromise in trunk space. Aluminum boxes housing the power electronics go under the hood. Most importantly, overall weight is retained



With 1000 lbs-ft of torque available from 0 rpm, the 300E can accelerate from 0-60 mph in under four seconds. Top speed is 130 mph and, driven conservatively, the range is said to be 100-125 miles. Charging is done via a plug where the fuel filter once resided and takes 3 ? hours at 220 volts or 8 hours at 110 volts.



The price of entry for the 300E is about $80,000 plus the cost of a Mustang base vehicle. With an estimated operating cost of two cents per mile, some might consider this a good investment considering the price of gasoline. If the 300E isn't enough, Ronaele offers the 600E with two motors and twice the number of batteries, offering a whopping 600 horsepower and 2000 lbs-ft of torque.



Sharing the Ronaele platform at EV23 was a silver Shelby Cobra EV built by HST Automotive, also in San Diego. The Cobra looked like any other HST Shelby Cobra replica with its carbon fiber body ... until you notice there's neither gear shift nor exhaust pipe, and the Le Mans-style fuel filler now holds an electric plug. Look closer and you'll see the fuel tank has been replaced by battery packs, again from K2, with the 427 cubic-inch V-8 replaced by large polished aluminum housings that contain the car's power electronics. A 300 horsepower electric motor also replaces the transmission in this electric musclecar variant. At under 2400 pounds, the all-electric Cobra is still a featherweight with under 4 second 0-60 mph times and 150 mph top speed. The HST Cobra EV costs about $125,000 a copy.

In case you're wondering where the name Ronaele comes from and why the "e's" are reversed in the logo, here's the answer: Spelled backward, the name is "Eleanor," after the Mustang in the movie, Gone in 60 Seconds.



E NON DITEMI:"MA ? ELETTRICA"con la faccetta schifata .......................preferite una PRIUS?Ormai sulle prox auto moderne il V8 lo sentite attraverso le casse

[funnycar]

Avremo l'opportunit? di assistere alla nascita e diffusione di muscle cars alimentate ad elettricit? e non ? cosa da poco.

Se desideriamo continuare a vivere "umanamente" un pianeta troppo sfruttato, probabilmente questa, ed altre forme di propulsione, rappresentano ci? che guideranno i nostri figli e nipoti. E', gi? da qualche anno, operativa una Association per il drag racing elettrico ed un'altra per Bonneville.

[ndiego75]

Tempo fa avevo visto anche questa:



Montreal auto: it appears that someone local fully converted an 89 GTA to electric power. The car can drive 60miles @ 60mph. 12 batteries are driving the electric engine. The owner said it still has the same weight, which I found disturbing because I thought after ditching the engine, tranny, rad, exhaust, fuel tank etc etc, the car would be way below 3000lbs. That electric engine must be hella heavy I guess. You can plug the car to recharge it thru the existing fuel filler cap. The fuel hose was removed and a 120V plug was installed. The car also features LED fog lights. The performance are about the same as stock, but 100% of the torque is available @ all time

[Sunnybob]

Forse son antico io, ma che tristezza il drag racing elettrico

[Guest]

La Tesla Roadster la conoscerete...

Per fortuna c'? qualcuno che non segue lo stereotipo auto elettrica = auto per disabili alimentata a elettricit?

Sinceramente se coppia (e un motore elettrico ne ha da vendere) e telaio sono all'altezza... ben vengano...

[Tarizza]

Gi? solo per il fatto che non si sentir? pi? nessun rumore, tanto da non sapere se la macchina ? accesa o meno e quindi borbottii al minimo, sgasate e accelerazioni gi? mi fa passare la voglia !!



Meglio che niente si, ma che tristezza...

[ESA]

[quote name='Tarizza' post='191399' date='4/3/2009, 12:38']Gi? solo per il fatto che non si sentir? pi? nessun rumore, tanto da non sapere se la macchina ? accesa o meno e quindi borbottii al minimo, sgasate e accelerazioni gi? mi fa passare la voglia !!



Meglio che niente si, ma che tristezza...[/quote]



al massimo ci puoi mettere una cartolina fissata con la molletta da bucato su una ruota





io piuttosto di una nuova sportiva elettrica, faccio la piega e metanizzo un vecchio v8

[Vanze-302]

[quote name='Ale555' post='191396' date='4/3/2009, 12:20']La Tesla Roadster la conoscerete...

Per fortuna c'? qualcuno che non segue lo stereotipo auto elettrica = auto per disabili alimentata a elettricit?

Sinceramente se coppia (e un motore elettrico ne ha da vendere) e telaio sono all'altezza... ben vengano...[/quote]





Appena ? uscita, me ne sono innammorato.



Neanche cara per quello che offre, ma troppo per le mie tasche



E' un ottima dimostrazione che l'auto elettrica PUO' essere il futuro.

E fa pensare, che in passato NON SI E' VOLUTO spingere il motore elettrico.



Coppia massima a 0 (zero) rpm!



[url="http://www.teslamotors.com/"]Tesla Motors[/url]

[Vanze-302]

[quote name='ESA' post='191402' date='4/3/2009, 12:51'][quote name='Tarizza' post='191399' date='4/3/2009, 12:38']Gi? solo per il fatto che non si sentir? pi? nessun rumore, tanto da non sapere se la macchina ? accesa o meno e quindi borbottii al minimo, sgasate e accelerazioni gi? mi fa passare la voglia !!



Meglio che niente si, ma che tristezza...[/quote]



al massimo ci puoi mettere una cartolina fissata con la molletta da bucato su una ruota





io piuttosto di una nuova sportiva elettrica, faccio la piega e metanizzo un vecchio v8

[/quote]





Mi trovo diviso sui due pensieri...



Ma sono daccordo anche con te. Un V8 a carburatori ha un fascino che non ha eguali.



Ma prova ad immaginare una piccola super sportiva che sibila...









.... visto che sai di che parlo, tempo fa mi ? venuta anche l'idea di elettrificare una 2CV. Un lavoro molto semplice da fare, ma poi come la omologo?

[ESA]

[quote name='Vanze-302' post='191406' date='4/3/2009, 12:57']Ma prova ad immainare una piccola super sportiva che sibila... [/quote]



... prova invece a pensare a un grosso v8 che ruggisce

[ESA]

[quote name='Vanze-302' post='191406' date='4/3/2009, 12:57'].... visto che sai di che parlo, tempo fa mi ? venuta anche l'idea di elettrificare una 2CV. Un lavoro molto semplice da fare, ma poi come la omologo? [/quote]





ot

ahahaha tutti quelli che hanno visto in rete il progetto 2cv elettrica hanno avuto lo stesso pensiero.. (furbetto... non ? una tua idea n??????????????...)

per? il rumore del 2 boxer che gira come un frullino ? inimitabile come faresti a farne a meno... io non potrei

/ot

[Vanze-302]

[quote name='ESA' post='191408' date='4/3/2009, 13:03'][quote name='Vanze-302' post='191406' date='4/3/2009, 12:57'].... visto che sai di che parlo, tempo fa mi ? venuta anche l'idea di elettrificare una 2CV. Un lavoro molto semplice da fare, ma poi come la omologo? [/quote]





ot

ahahaha tutti quelli che hanno visto in rete il progetto 2cv elettrica hanno avuto lo stesso pensiero.. (furbetto... non ? una tua idea n??????????????...)

per? il rumore del 2 boxer che gira come un frullino ? inimitabile come faresti a farne a meno... io non potrei

/ot

[/quote]





Infatti non lo farei su Alice, ma su di un altra.

Giuro che non ho mai visto il progetto in rete. Ho visto solo quella a metano. Mi ? venuto in mente guardando il vano motore e la semplicit? meccanica che c'? li dentro.



Vebbe dai, FINE OT scusate.

[Guest]

Io sono sempre stato abbastanza "atipico" in questo, pur avendo un'Harley ed essendone tremendamente orgoglioso.

Su un'auto quello che mi interessa ? la coppia e possibilmente la rigidit? torsionale.

Il motore ? un mito di giovent?, ma se devo rinunciare alle prime due cose, rinuncio al suo rombo.

Fra l'altro tutti pensano al rumorino delle auto della Tamiya, ma il rumore di una grossa serie di celle con un altrettanto grosso volano con relativi avvolgimenti assomiglia molto di pi? a quello che faceva Supercar nel telefilm, o l'auto di Automan.

Sinceramente parecchio meglio di un turbodiesel

[Guest]

Eddai,che magari con qualche cassa e subwoofer si pu? collegare una file audio ai giri del motore..........potreste sentire un V8 a 20000(ma penso che siano molti di piu)....senza sputare le bielle dallo scarico .





intanto abituatevi all idea.....

[url="http://www.youtube.com/watch?v=zp_jwE0KdOk&feature=related"]http://www.youtube.com/watch?v=zp_jwE0KdOk...feature=related[/url]



[url="http://www.youtube.com/watch?v=LN2up5wJHzY&feature=related"]http://www.youtube.com/watch?v=LN2up5wJHzY...feature=related[/url]



[url="http://www.youtube.com/watch?v=4Cf89tawZX8&feature=related"]http://www.youtube.com/watch?v=4Cf89tawZX8...feature=related[/url]

[Sunnybob]

[quote name='ESA' post='191407' date='4/3/2009, 13:00'][quote name='Vanze-302' post='191406' date='4/3/2009, 12:57']Ma prova ad immainare una piccola super sportiva che sibila... [/quote]



... prova invece a pensare a un grosso v8 che ruggisce

[/quote]





Gi?... un motore elettrico potr? avere tutta la coppia e la potenza che volete... ma non sar? MAI come un motore a benzina.. (parlo di emozioni).

[Pex]

Come recitava un vecchio adagio dei Manowar:".... we are the true believers and we livin' in the past..."

Pur non avendo la fortuna di possedere un vecchio V8 a carburatori, ho ancora bene in mente la volta che con Loghann andammo a vedere un Charger a Vailate. Era scassatissimo, ma quando ? andato in moto (credo fosse un 318) ? stato a dir poco emozionante! Anche l'altra volta che Mopar mi port? a fare un giro con la Cuda 383. A tutte le riprese, ero l? che me la ridevo come un ragazzino (e fece 10 minuti dalla 1 alla 4 di continuo!)

Questo per dire che noi, che stiamo vivendo con passione questi tempi, con un'occhio (e forse pi?) al passato, facciamo fatica a capire, o forse, accettare, una realt? che avanza. Un p? come un sacco di cose, anche il nostro mondo (non solo le US cars, ma tutto quello che conosciamo), piano piano svanir?.

? brutto da dire, ma se ci voltiamo un'attimo ? cos?!

Faremo la fine di quei vecchietti che, alle feste di paese, guardano con l'acqua agli occhi, i vecchi metodi di mietitura ecc.

Fra magari 50 anni, sentire un v8 in lontananza (e si riconoscer? statene certi!) ci far? lo stesso effetto...

[Guest]

Ovviamente non si parla di miglior soluzione possibile, ma di minor MALE possibile...

Il petrolio ? sempre pi? costoso e comunque in quantit? finita (per ovvi motivi) mentre gli altri (idrogeno, combustibili alternativi, carboidrati) non riescono a dare abbastanza "birra", almeno allo stato attuale.

A livello di brividi lungo la spina dorsale anche un'iniezione ? inferiore al carburatore per il sottoscritto (specie quando la fai scoppiare con arte ) , ma qua non si pu? pi? stare a scegliere... si sceglie appunto il male minore.

[Guest]

[quote name='Pex' post='191505' date='4/3/2009, 19:13']Faremo la fine di quei vecchietti che, alle feste di paese, guardano con l'acqua agli occhi, i vecchi metodi di mietitura ecc.

Fra magari 50 anni, sentire un v8 in lontananza (e si riconoscer? statene certi!) ci far? lo stesso effetto...[/quote]



Devi vedere quando passiamo con le harley nei paesini di provincia... si sbracciano in due categorie: le ragazzine e i vecchietti maschi, tutti gli altri mandano accidenti...

[ESA]

[quote name='Ale555' post='191507' date='4/3/2009, 19:21']Ovviamente non si parla di miglior soluzione possibile, ma di minor MALE possibile...

Il petrolio ? sempre pi? costoso e comunque in quantit? finita (per ovvi motivi) mentre gli altri (idrogeno, combustibili alternativi, carboidrati) non riescono a dare abbastanza "birra", almeno allo stato attuale.

A livello di brividi lungo la spina dorsale anche un'iniezione ? inferiore al carburatore per il sottoscritto (specie quando la fai scoppiare con arte ) , ma qua non si pu? pi? stare a scegliere... si sceglie appunto il male minore.[/quote]



si potrebbe scegliere di farci pagare il petrolio 20 USD il barile... e un prezzo politico di 0,75 EUR/litro.

che poi il petrolio stia finendo secondo ? una minchiata... ? da 20 anni che si sente sta notizia!!

x come la vedo io ? che con la paura controllano le masse.quindi ci dicono che il petrolio sta finendo giustificando cosi aumenti spropositati che non hanno motivo di essere. e noi ci autoconvinciamo che quello che ci viene detto sia giusto



fine mega ot

[Sunnybob]

[quote name='ESA' post='191530' date='4/3/2009, 19:48']che poi il petrolio stia finendo secondo ? una minchiata... ? da 20 anni che si sente sta notizia!!

x come la vedo io ? che con la paura controllano le masse.quindi ci dicono che il petrolio sta finendo giustificando cosi aumenti spropositati che non hanno motivo di essere. e noi ci autoconvinciamo che quello che ci viene detto sia giusto



fine mega ot[/quote]





E' dalla crisi petrolifera degli anni 70 che rompono le scatole con la storia che il petrolio si sta esaurendo... Sicuramente non ? una risorsa infinita ma ci sono riserve per andare avanti finch? noi saremo polvere...



Il problema, pi? del costo, sono gli ecologisti. Son riusciti a convincere il mondo che l'automobile ? brutta, sporca e cattiva.