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Ciao a tutti, vi sottopongo un quesito elettrico che mi sta facendo dannare.
Voglio installare due prese accendisigari aggiuntive, ciascuna ha un + e un - ovviamente.
Vorrei collegarle ad un interruttore che mi permetta di accendere o l'una o l'altra, oppure spente entrambe.
Attualmente sulla mia macchina ? gi? montato un interruttore supplementare, attualmente scollegato, che in passato aveva non so quale funzione.
Sostanzialmente ? una manopola che ha: scatto a sx, centro, scatto dx, scatto verso l'esterno, scatto verso l'interno. Quindi ? adatto al collegamento di max 3 dispositivi.
L'interruttore ha 3 fili marroni uguali e uno giallo/nero.
Secondo voi questo interruttore potrebbe andare bene per i miei scopi?
Come collegare i due accendisigari all'interruttore?
Allego immagine che illustra il tutto!
grazie
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non ho chiara una cosa: quante posizioni ha l'interruttore??
ce n'? una in cui non ha connessione?
a te serve:
1) Tutto OFF
2) Tutto ON
3) Presa 1 ON
4) Presa 2 ON
quindi ti servono almeno 4 posizioni
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secondo me l'interruttore ha 3 posizioni (sx, dx, tirato) + la posizione OFF.
A me servono solo 2 posizioni: una presa ON, l'altra presa ON + la posizione tutto OFF. Non mi interessa avere tutte e due le prese accese in contemporanea
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...Senti ? se installi un classico "sdoppiatore" sulla presa accendi sigari, li trovi nei comuni negozi autoaccessori per meno di 5 euro...... Parere personale eh!
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Raffa lo so che esistono gli sdoppiatori ma non mi servono per quello che devo fare. A me interessa poter attivare separatamente due prese accendisigari che ho gi?
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[quote name='wranglertexan' post='141178' date='11/7/2008, 11:58']secondo me l'interruttore ha 3 posizioni (sx, dx, tirato) + la posizione OFF.
A me servono solo 2 posizioni: una presa ON, l'altra presa ON + la posizione tutto OFF. Non mi interessa avere tutte e due le prese accese in contemporanea[/quote]
ah, ok, avevo letto male, scusa!
beh, allora va benissimo!
vedo di modificare il tuo disegno e poi te lo mando, cos? lo posti che io non riesco..
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Francamente mi sembra un p? difficile capire come funziona un interruttore a mezzo forum..
L'unico modo sicuro ? prendere un tester e fare una prova dei contatti nelle varie posizioni.
E' questione di pochi secondi e si capisce tutto.
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un interruttore a 3 vie non me lo immagino tutto sto complicato.. sar? anche un facilone, ma penso che entri con + sul filo verde e girando il bicici attivi una delle tre uscite.
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Posto la soluzione inviatami da Skyline, che ringrazio!
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l'unica cosa che mi lascia leggermente perplesso ? collegare al 12v il cavo giallo/verde, comunque penso che prover? prima col tester
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[quote name='skylineeeeee' post='141193' date='11/7/2008, 12:50']un interruttore a 3 vie non me lo immagino tutto sto complicato.. sar? anche un facilone, ma penso che entri con + sul filo verde e girando il bicici attivi una delle tre uscite.[/quote]
Daccordissimo, non potrebbe essere diversamente.
Ma Il tester ci va per sapere quale filo marrone attiva quella o l'altra posizione dell commutatore
Il bicchiere ? mezzo pieno, SEMPRE!
Ma non lasciamo che si vuoti.
Vanze.
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Dalla descrizione quello che hai sembra un'interruttore HELLA per i fendinebbia, il giallo verde dovrebbe essere una massa per la spia all'interno del pomolo, poi i tre contatti son suddivisi cos? uno ? il 12v in entrata le altre due sono le uscite comandate sx on sul 1? cavo, dx on sul secondo cavo, pomolo tirato on su tutte e due le uscite....
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ok, allora butta via la soluzione proposta
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[quote name='wranglertexan' post='141211' date='11/7/2008, 14:02']l'unica cosa che mi lascia leggermente perplesso ? collegare al 12v il cavo giallo/verde, comunque penso che prover? prima col tester[/quote]
Ma allora scusa prendere subito il tester, visto che lo hai disponibile, e provare pareva brutto?
Alla fine si tratta di 4 fili..non dell'impianto elettrico di una centrale nucleare..
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hai ragione GTO solo che il tester non ce l'ho a casa, me lo devo far prestare o comprarlo, quindi magari pensavo che fosse un interruttore dal funzionamento noto a qualcuno di voi e quindi aver subito una dritta sui collegamenti da fare
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@towman: probabile si trattasse di un interruttore fendinebbia. L'unica cosa che non capisco per? ? come mai i cavi abbiano tutti e tre lo stesso colore
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[quote name='wranglertexan' post='141227' date='11/7/2008, 15:21']@towman: probabile si trattasse di un interruttore fendinebbia. L'unica cosa che non capisco per? ? come mai i cavi abbiano tutti e tre lo stesso colore[/quote]
prendi una lampadina con portalampada da 12 volt 2 fili ed hai fatto un tester luce accesa on luce spenta off
[quote name='paolo m' post='141241' date='11/7/2008, 16:32'][quote name='wranglertexan' post='141227' date='11/7/2008, 15:21']@towman: probabile si trattasse di un interruttore fendinebbia. L'unica cosa che non capisco per? ? come mai i cavi abbiano tutti e tre lo stesso colore[/quote]
prendi una lampadina con portalampada da 12 volt 2 fili ed hai fatto un tester luce accesa on luce spenta off
[/quote]
ah..Paolo...che genio perspicace....
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ma un tester economico (decisamente sufficiente per questi scopi e anche per altri) in un qualunque faidate costa pochi euro...
1963 Mercury Comet convertible - 1979 Jeep Wagoneer Limited - 1982 Ford LTD Country Squire
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infatti, appena capito da un centro comm ne prendo subito uno
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