CADILLAC ELDORADO 1970-1976

[Guest]

Ciao a tutti amici. Come sapete ho la ferma convinzione (non speranza, convinzione) di poter comprare una Cadillac Eldorado di qui a un anno circa. La vorrei entro l'estate del 2009. Certo prima ?, meglio ?... Ma devo ancora mettere da parte qualcosina quindi x presto che sia, sar? x il prox inverno. X presto che sia...



Inizio quindi adesso un grande (spero) topic che sar? devoluto a questa giusta causa: far felice me...



Avr? isogno di chiedervi tant cose, di vagliare molte possibilit?, di capire come e cosa fare...



Vorrei iniziare col dirvi quello che credo di aver capito sull'iscrizione all'ASI : la macchina ? considerata d'epoca quindi...



* spender? un botto di meno in bollo, assicurazione, ecc

* pu? circolare sempre e cmq tranne nelle zone a traffico limitato o ambientale (vedi ZTL qui a Torino)

* deve essere "verificat" ogni anno x vedere che non ci abbia fatto lavori non ufficiali

* deve corrispondere alle condizioni originali, vernice, gomme, cerchioni, motore, ricambi

* addio quindi belle speranze di metterci il lettore cd o farla riverniciare di un colore metallizzato

* anche i sedili... chiss? che mal di skiena con dei sedili di 30 anni fa



Ho dimenticato qualcosa? Vi sarei onniprentemente grato se qualcuno potesse darmi qualche info in +, su cosa posso farci fare pur considerandola auto d'epoca... Qualche link, qualche spiegazione, qualsiasi cosa... Grazie a tutti.

[nigel68]

Secondo me hai le idee molto confuse.

[Guest]

[quote name='PYCON' post='125139' date='18/4/2008, 10:48']* anche i sedili... chiss? che mal di skiena con dei sedili di 30 anni fa[/quote]



Ti consiglio di provare a sederti in una Cadillac, anche di 50 anni fa............................................

[er wagone]

in effetti Nigel non ha tutti i torti, vediamo se si riesce a fare un po' di chiarezza:



[quote name='PYCON' post='125139' date='18/4/2008, 10:48']* spender? un botto di meno in bollo, assicurazione, ecc

* pu? circolare sempre e cmq tranne nelle zone a traffico limitato o ambientale (vedi ZTL qui a Torino) [color="#FF0000"]Deve sottostare alle limitazioni che ci sono per le euro 0, se non altrimenti specificato (a Torino non c'? nessuna esenzione, per cui non si circola...) [/color]

* deve essere "verificat" ogni anno x vedere che non ci abbia fatto lavori non ufficiali [color="#FF0000"]si parla di revisione annuale anzich? biennale[/color]

* deve corrispondere alle condizioni originali, vernice, gomme, cerchioni, motore, ricambi

* addio quindi belle speranze di metterci il lettore cd o farla riverniciare di un colore metallizzato [color="#FF0000"]de gustibus...[/color]

* anche i sedili... chiss? che mal di skiena con dei sedili di 30 anni fa [color="#FF0000"]se non sono sfondati sono certamente pi? comodi dei sedili attuali... [/color][/quote]

[Guest]

@ NIGEL68



Infatti, scrivo ogni mio dubbio apposta....





@ LUCAMARZANA



Gi? fatto... Avr? beccato quella sfondata?





@ ER WAGONE



Ah quindi non circola mai? Ma cazz... allora quando la uso? Mai... Annuale, infatti. E che ho detto?

[Guest]

Ah quindi non circola mai? Ma cazz... allora quando la uso? Mai... Annuale, infatti. E che ho detto?

[/quote]





Puoi circolare dopo le 20:00 tutti i giorni e il sabato e la domenica, almeno attualmente e cos? qui a Torino

[nigel68]

Ciao Pycon!!



no ma la mia era solo una constatazione perch? denoto un po' di confusione nei termini...questioni lessicali tutto qui.

Per? importanti: "verificata" non significa nulla, l'obbligo di revisione annuale per i veicoli atipici (quelli storici rientrano in tale categoria), ? riferita ai parametri del codice della strada. La frase "Lavori non ufficiali" penso volesse dire che non la si pu? stravolgere, es montando i fari allo xeno (vietati comunque se non montati e omologati dalla Casa costruttrice), e qui hai ragione.



La vernice o lo stereo non hanno alcun significato, puoi fare quello che vuoi una volta ottenuta l'iscrizione ASI, l? sta al buon gusto per la storicit? del mezzo.



Anche la preoccupazione sui ricambi non ha senso...qualsiasi cosa compatibile va bene ma nessun ente contesta che nel distributore hai il Pertronix anzich? le puntine...o il filtro dell'aria marchiato Fram anzich? GM. Altro ? alterare in maniera evidente il motore mettendogli un compressore volumetrico, ma non penso sar? il tuo caso.



Il discorso dei sedili ? altrettanto senza fondamento: le vetture di quell'epoca sono tra le pi? confortevoli mai prodotte..purtroppo come ti avevo gi? detto in italia ci sono parecchie Cadillac da cerimonia in condizioni pietose e che non rendono giustizia alla qualit? del marchio e i proprietari andrebbero impalati secondo me...



Per il discorso limitazioni alla circolazione, tolte le "domeniche a piedi" la maggior parte non sono valide nei giorni festivi o al sabato o d'estate (es. in Lombardia), ma ? evidente che per andare a lavorare magari in centro a Monza (follia a prescindere) non mi sembra adatta

[askamatrallera]

[quote name='lucamarzana' post='125146' date='18/4/2008, 11:13'][quote name='PYCON' post='125139' date='18/4/2008, 10:48']* anche i sedili... chiss? che mal di skiena con dei sedili di 30 anni fa[/quote]



Ti consiglio di provare a sederti in una Cadillac, anche di 50 anni fa............................................

[/quote]









Antonio

[Guest]

[quote name='nigel68' post='125161' date='18/4/2008, 12:10']Ciao Pycon!!



no ma la mia era solo una constatazione perch? denoto un po' di confusione nei termini...questioni lessicali tutto qui.

Per? importanti: "verificata" non significa nulla, l'obbligo di revisione annuale per i veicoli atipici (quelli storici rientrano in tale categoria), ? riferita ai parametri del codice della strada. La frase "Lavori non ufficiali" penso volesse dire che non la si pu? stravolgere, es montando i fari allo xeno (vietati comunque se non montati e omologati dalla Casa costruttrice), e qui hai ragione.



La vernice o lo stereo non hanno alcun significato, puoi fare quello che vuoi una volta ottenuta l'iscrizione ASI, l? sta al buon gusto per la storicit? del mezzo.



Anche la preoccupazione sui ricambi non ha senso...qualsiasi cosa compatibile va bene ma nessun ente contesta che nel distributore hai il Pertronix anzich? le puntine...o il filtro dell'aria marchiato Fram anzich? GM. Altro ? alterare in maniera evidente il motore mettendogli un compressore volumetrico, ma non penso sar? il tuo caso.



Il discorso dei sedili ? altrettanto senza fondamento: le vetture di quell'epoca sono tra le pi? confortevoli mai prodotte..purtroppo come ti avevo gi? detto in italia ci sono parecchie Cadillac da cerimonia in condizioni pietose e che non rendono giustizia alla qualit? del marchio e i proprietari andrebbero impalati secondo me...



Per il discorso limitazioni alla circolazione, tolte le "domeniche a piedi" la maggior parte non sono valide nei giorni festivi o al sabato o d'estate (es. in Lombardia), ma ? evidente che per andare a lavorare magari in centro a Monza (follia a prescindere) non mi sembra adatta [/quote]





Ascolta questi rari e saggi consigli....

[Guest]

@ ALESOLDANI



Ahhhhh Sta cosa non la sapevo, pensavo che non girasse solo in centro ma a pensarci bene ? anche ovvia, se non girava la mia ford escort sporting ?0, tanto meno queste... Ok, almeno nei weekend gira. E in fondo solo nei weekend la potr? prendere.





@ NIGEL68



No, no amigo... Non voglio metterci niente allo xeno, neon, centraline modificate o cagate varie! La voglio cos? com'?, x? devi ammettere che una bella vernice metallizzata, impianto di casse nuove e lettore CD non possono mancare.... X i ricambi, buono a saperlo! Magari ricambi + nuovi sono anche + affidabili e di materiali + collaudati... con gli anni... Quindi + funzionali e durevoli.



PS il discorso dei sedili l'ho tirato fuori proprio xch? salendo su un caddy bianco cerimonia DA CERIMONIE cazz.... ho sentito che il sedile era come di pietra!

[Guest]

Guarda che ? una cadillac...? gia bella di suo......poi bianca ? di un eleganza incredibile....

Che colore vorresti farla metallizzata?

Poi per l'audio interno se devi proprio cambiarlo fallo con classe, ricorda che ? una signora di oltre 30 anni, non una ragazzina di plastica.....







PS: rileggendo sembra un tono polemico ma non lo ?.....

[mbar]

la confusione parte dal titolo... La serie ? del 1971-76. L'anteriore ? del 1967-70. La serie 70-76 non esiste. Quindi devi prima capire quale ti piace (quella gialla del tuo profilo ? la serie 67-70).

[Guest]

[quote name='PYCON' post='125139' date='18/4/2008, 10:48']* anche i sedili... chiss? che mal di skiena con dei sedili di 30 anni fa[/quote]





Da Cadillac e Lincoln anni '70 ti potrai aspettare tutto,ma mai che ti venga mal di schiena...Anzi,in viaggio devi stare attento a non prendere sonno,talmente sono comodi i sedili....altro che le berline "di lusso" di oggi...

[Guest]

@ DRAGONE



Lo so, ho molto rispetto x queste auto. Sono nni che sogno di averne una... Hai ragione, bianca ? molto classica e di tutto rispetto ma... posso dire la mia? Io... ehm... la vorrei nera o blu.... Guarda, tipo questa:







X quanto riguarda l'impianto... Non voglio assolutamente fare il tamarro, metterci 200 w di musica house! Intendiamoci... X? capisci bene che dopo 30 anni, magari le casse non sono proprio al max. Non cerco un'auto che faccia da "effetto orchestra sinfonica", x? magari camiare le casse, qualcosa di nuovo e un'autoradio con lettore CD... Insomma, il minimo di serie su ogni auto moderna circa l'audio.



PS la el conquistador ? stata tamarrata dallo stesso John D'agostino (amigo del mio paesano Gigi mi sa), il grande carrozziere delle star: eccola qui







Non ? bellissima??





@ MBAR



Vedo che ne capisci... La caddy che vedi nel mio avatar ? una rarissima Eldo "El conquistador". Non ? una macchina comune, non la trovi come le altri caddy. E' stupenda... Lo so... A me piace moltissimo questo modello ma altrettanto mi piace la serie di Eldo '70-'71 e la serie del '76. Nel link che ho postato poche righe fa puoi vedere coi tuoi occhi quella che avrei deciso di prendere, il sogno che ho deciso di seguire... Come puoi vedere ? il modello del 1976. A 1 persona sana di mente possono anche piacere + modelli della stessa auto, e che auto... stiamo parlando di una grandissima casata...





@ TEO199



Si vede che non 6 salito su una certa Eldo del '78 bianca qui a Torino che noleggiano x i matrimoni...

[Guest]

No,ma sono salito su una bellissima e conservatissima Lincoln Continental del '73

[nigel68]

Devo ammettere che ? una customizzazione di gran livello...anche perch? ha mantenuto i cerchi dello styling originario



come anche questa boat-tail dello stesso D'agostino







...la Caddie in questione non ? "rarissima"...? un esemplare unico customizzato, mica un modello

[Guest]

@ TEO 199



Azzo, che macchina... Cmq, come quella blu. Cos?, cos? la voglio!!!





@ NIGEL 68



Forse mi sbaglier? ma la macchina in foto sembra una bellissima Buick Riviera, modello '70-'71. Sbaglio?

No, non sbaglio...

[Giò]

[quote name='PYCON' post='125214' date='18/4/2008, 15:00']Intendiamoci... X? capisci bene che dopo 30 anni, magari le casse non sono proprio al max. Non cerco un'auto che faccia da "effetto orchestra sinfonica", x? magari cambiare le casse, qualcosa di nuovo e un'autoradio con lettore CD...[/quote]



Le casse originali della mia,che di anni ne ha 40(39 ),vanno da dio!

[Guest]

[quote name='PYCON' post='125219' date='18/4/2008, 15:11']@ NIGEL 68



Forse mi sbaglier? ma la macchina in foto sembra una bellissima Buick Riviera, modello '70-'71. Sbaglio?

No, non sbaglio... [/quote]



E' una bellissima Buick Riviera, ma modello 71-72, ma credo pi? una 72 da quel poco che si vede......

Si parla di un mostro che montava il V8 455 (250 HP)........







PS: devi farla come piace a te i nostri sono consigli

[Guest]

@ DRAGONE



Mi sono iscritto proprio xch? accetto volentieri consigli, soprattutto su argomenti di cui ? evidente che non capisco moltissimo... E poisiete tutti competenti, li tengo preziosi i vostri pareri.



PS La Riviera ? un'auto bellissima... Il posteriore ? da sogno...