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x member bolt
…e oltre ad essere stato saldato bene,la saldatura a elettrodo,e' anche una delle saldature più' robuste che ci sia!!!

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Citazione:Le righe non sono fatte da una spazzola a fili metallici ?
si ma la spazzola a mano per togliere la bruciatura
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Citazione:[Immagine: 20160724_160514.jpg]upload immagini

Chi mi aiuta ad identificare il mio rear end, devo ordinare i ricambi e non vorrei sbagliare.

Grazie
Ponte da 8 pollici con semiassi da 28 splines e diametro 1.8"

Rapporto al ponte 3.00
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Citazione: 

[Immagine: 20160724_160514.jpg]upload immagini

Chi mi aiuta ad identificare il mio rear end, devo ordinare i ricambi e non vorrei sbagliare.

Grazie
Ponte da 8 pollici con semiassi da 28 splines e diametro 1.8"

Rapporto al ponte 3.00
 
il mio salvatore :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:  :ok:  :ok:  :ok:
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Complimenti ancora!
[Immagine: flaviospeed_firma.gif]

66 Stang - Export, K-code, Silver frost. Coming soon...
95 Stang - Vert, GT, ebony, bitch. Daily driver.
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Citazione:Complimenti ancora!
Grazie.
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[Immagine: IMG_20160726_WA0048.jpg]hostare immagini

Nell'attesa che siano pronte le staffe ho preparato i spessori e recuperato bulloneria

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bello e ben fatto,solo troppo moderno  :zsarcastic4xx: !!!

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Citazione:bello e ben fatto,solo troppo moderno  :zsarcastic4xx: !!!
Per un Custom che uso anche con la family voglio un po di serenità,su un rod non lo farei mai.

:zsarcastic4xx:
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ma all'hangar,non sei andato sereno?  :zsarcastic4xx:

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Citazione:ma all'hangar,non sei andato sereno?  :zsarcastic4xx:
Si perchè la ford stava a casa  :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:
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ah,pensavo fossi andato con quella  Confusedhocked45: !!……….

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Citazione:ah,pensavo fossi andato con quella  Confusedhocked45: !!
Ci ho messo 11 ore con una macchina moderna con la ford non oso neanche pensare il tempo che ci avrei messo.
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………..12 ore;ma saresti arrivato distrutto!!!

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Anvedi sti "anziani" come vanno avanti con i lavori :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :ok: :ok: :ok:

 

 

 

[Immagine: IMG_20160812_WA0039.jpg]url immagine

NON FARE AGLI ALTRI CIO' CHE NON VORRESTI FOSSE FATTO A TE STESSO O A QUALCUNO A CUI VUOI BENE.
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[Immagine: 20160905_154503_1.jpg]upload

Che carburatore devo prendere per il mio 302, non ho nessuna pretesa di prestazioni basta che va bene.

Grazie

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Ormai sti romani non fanno campà più nessuno... Si fanno tutto da soli... Bravi bravi poi ci lamentiamo che L economia non gira.... 😄😄👍🏻👍🏻
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Citazione:Ormai sti romani non fanno campà più nessuno... Si fanno tutto da soli... Bravi bravi poi ci lamentiamo che L economia non gira....
Ci proviamo Antonio :ciappa:  :ciappa: i Mastri costano  :ciappa:  :ciappa:  :ciappa:  :ciappa:  :ciappa:  :ciappa:
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[Immagine: 20160925_190919.jpg]hostare immagini

 

Ciao sto impostando gli scarichi e a differenza degli altri fatti che avevo un accoppiamento piatto e con una guarnizione e una flangia ho risolto, qui mi ritrovo un innesto conico, quindi deduco che ci vada un anello tra flangia e collettore,

Che voi sapete dove posso recuperare quello che mi serve?
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Oppure avete in casa uno scarico di un 302 per farmi una foto della parte che mi interessa.

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