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crossover - Flaviospeed - 27-08-08
[quote name='skylineeeeee' post='149230' date='27/8/2008, 16:38']guardando la foto degli header io vedo che:
bancata di sx
1 e 2 convergono in un punto (chiamiamolo A)
3 e 4 convergono in B
A e B convergono a valle quando sono quasi orizzontali
bancata di dx
5 e 7 convergono in C
6 e 8 convergono in D
C e D convergono a valle quando sono quasi orizzontali
giusto?[/quote]
Si ok... Ma il mio discorso era fermo sulle convergenze A, B, C e D, non fino a "valle" dell'header.
crossover - skylineeeeee - 27-08-08
A e B sono pi? vicini al blocco motore rispetto a C e D, inteso come lunghezza sviluppata. questo intendi, giusto?
crossover - Vanze-302 - 27-08-08
[quote name='Flaviospeed' post='148687' date='25/8/2008, 17:22']Perch? in una bancata le Y sono pi? corte dell'altra?[/quote]
Presumo, semplicemente, per un problema fisico.
Unire due uscite vicine ? pi? semplice che unirne due che si incrociano con altre due.
crossover - fairlane58 - 27-08-08
ma il buon Rickie cosa ha fatto a fare un post fantastico sugli scarichi?? li' c'e' spiegato tutto..
crossover - Flaviospeed - 27-08-08
[quote name='fairlane58' post='149270' date='27/8/2008, 19:05']ma il buon Rickie cosa ha fatto a fare un post fantastico sugli scarichi?? li' c'e' spiegato tutto..[/quote]
Il buon Ricky ha fatto un bellissimo topic ma non c'? risposta alla mia domanda... O sbaglio?
@Skyline
No... Non riesco a spiegarmi.
crossover - Guest - 28-08-08
[quote name='fairlane58' post='149270' date='27/8/2008, 19:05']ma il buon Rickie cosa ha fatto a fare un post fantastico sugli scarichi?? li' c'e' spiegato tutto..[/quote]
mmmmh mr ......... ma lo sai che io riesco a stare sveglio tutta la notte solo al pensiero che son ritardato di un grado....... lo sai che fin che hai fame stai sveglio e quando hai la pancia piena t' addormenti.
firmato #16 e si batte !!!
crossover - skylineeeeee - 29-08-08
[quote name='#16 heads' post='149653' date='28/8/2008, 22:29'][quote name='fairlane58' post='149270' date='27/8/2008, 19:05']ma il buon Rickie cosa ha fatto a fare un post fantastico sugli scarichi?? li' c'e' spiegato tutto..[/quote]
mmmmh mr ......... ma lo sai che io riesco a stare sveglio tutta la notte solo al pensiero che son ritardato di un grado....... lo sai che fin che hai fame stai sveglio e quando hai la pancia piena t' addormenti.
firmato #16 e si batte !!!
[/quote]
non ho capito. puoi mettere i sottotitoli in italiano terra terra per i deficienti come me che non ci arrivano?
crossover - fairlane58 - 29-08-08
[quote name='Flaviospeed' post='149326' date='27/8/2008, 21:37'][
Il buon Ricky ha fatto un bellissimo topic ma non c'? risposta alla mia domanda... O sbaglio?
[/quote]Secondo me e' solo che questi headers non sono un gran che.. invece di fare qualcosa che rispetti le lunghezze dei singoli scarichi si sono solo preoccupati di far arrivare i tubi in qualche modo alle marmitte e hanno scelto il piu' semplice..
crossover - Flaviospeed - 29-08-08
@Fairlane
In effetti... Molto pi? semplicemente delle mie pippe mentali...
crossover - Guest - 31-08-08
[quote name='skylineeeeee' post='149693' date='29/8/2008, 07:52'][quote name='#16 heads' post='149653' date='28/8/2008, 22:29'][quote name='fairlane58' post='149270' date='27/8/2008, 19:05']ma il buon Rickie cosa ha fatto a fare un post fantastico sugli scarichi?? li' c'e' spiegato tutto..[/quote]
mmmmh mr ......... ma lo sai che io riesco a stare sveglio tutta la notte solo al pensiero che son ritardato di un grado....... lo sai che fin che hai fame stai sveglio e quando hai la pancia piena t' addormenti.
firmato #16 e si batte !!!
[/quote]
non ho capito. puoi mettere i sottotitoli in italiano terra terra per i deficienti come me che non ci arrivano?
[/quote]
non darti del pirla da solo ha ha ha ha ha ha......volevo solo dire che un conto ? leggere/ascoltare le clip di flowmaster e dynomax e un'altra cosa ? chidere il parere a chi magari ha spreimentato prima di me !!!!
dopo sai com'? .....gli occhi della tigre rocky .....questi ragazzi hanno fame rocky ..... remember ??
saluti amigos
crossover - Guest - 02-09-08
[quote name='#16 heads' post='150041' date='31/8/2008, 14:10'][quote name='skylineeeeee' post='149693' date='29/8/2008, 07:52'][quote name='#16 heads' post='149653' date='28/8/2008, 22:29'][quote name='fairlane58' post='149270' date='27/8/2008, 19:05']ma il buon Rickie cosa ha fatto a fare un post fantastico sugli scarichi?? li' c'e' spiegato tutto..[/quote]
mmmmh mr ......... ma lo sai che io riesco a stare sveglio tutta la notte solo al pensiero che son ritardato di un grado....... lo sai che fin che hai fame stai sveglio e quando hai la pancia piena t' addormenti.
firmato #16 e si batte !!!
[/quote]
non ho capito. puoi mettere i sottotitoli in italiano terra terra per i deficienti come me che non ci arrivano?
[/quote]
non darti del pirla da solo ha ha ha ha ha ha......volevo solo dire che un conto ? leggere/ascoltare le clip di flowmaster e dynomax e un'altra cosa ? chidere il parere a chi magari ha spreimentato prima di me !!!!
dopo sai com'? .....gli occhi della tigre rocky .....questi ragazzi hanno fame rocky ..... remember ??
saluti amigos
[/quote]
scusate ma savo leggendo velocemente i vostri commenti sulle Y le H le headers, ma dato che costruiamo motori fino a 1300 Hp al volano in Canada i vari disegni, lunghezze hanno una ragione specifica per la resa del motore. ogni tubo, curva, rappresenta restrizioni. anticipo della macchina con headers, o collettori ghisa cambia, cambia anche il rapporto scarico e miscelazione gas combusti e restrizione alla scarico. se volete qualche informazione che non sia solo della fantasia posso spiegarvelo. Ma per quanto riguarda X e H la forma X e sicuramente la piu performante e usata dai professionisti, la H la meno usata anche per ragione di costi di fabbricazione. per unlteriori chiarimenti chiedete pure.
crossover - Guest - 02-09-08
ciao runs
l'archivio di PY mi ha aiutato a capire molte cose .......
di quanti degre? si pu? avanzare (ovviamente non ? una regola fissa) il timing con uno scarico "meno aperto"
ciao grazie