Ford Mustang 2006

[nigel68]

4.6



4.7 ? solo il mitico 289... uno a caso.

[Guest]

[quote name='Dario' post='96724' date='16/12/2007, 10:14']Mustang Gt 2007 consumo medio 12ltx100km[/quote]



Non mi sembra male

? lo stesso consumo del mio wrangler unlimited 2.8 CRD

Non ne vale sicuramente la pena fare un impianto che, se fatto bene, non costa meno di 2500 ?

Fatti i conti di quanta benzina ci fai con 2500 ? e quanto tempo ci metti a consumarla....

[Guest]

[quote name='skalo666' post='97391' date='19/12/2007, 16:06']Il gpl mi serve x quando entrer? in vigore l'euro 5..poi quello che ci far? della mia auto sono un p? affaracci miei...Di sicuro non compro una macchina dei nazi,ma dai nazi,perch? spendo meno che in italia.L'unica cosa che mi turba un p? ? il problema delle frecce sulle fiancate,x il resto il mio 4700 V8 sono pi? che sicuro che non mi dar? grossi problemi.Questa auto la prendo x non cambiarla pi?(finch? non uscir? una mustang pi? bella...)

Grazie a nigel x il supporto...x la storia del gpl si sono incavolati tanto...neanche se dicevo loro che ero culano e la facevo rosa se la prendevano cos?...x le camaro non mi pronuncio che ? meglio.... [/quote]



allora sar? per sempre...se aspetti una mustang bella ne devono passare di anni

[Guest]

[quote name='munch' post='97394' date='19/12/2007, 16:22']allora sar? per sempre...se aspetti una mustang bella ne devono passare di anni

[/quote]

[Guest]

[quote name='skalo666' post='97391' date='19/12/2007, 16:06']Il gpl mi serve x quando entrer? in vigore l'euro 5..poi quello che ci far? della mia auto sono un p? affaracci miei...[/quote]



Stai scrivendo su un forum non sul tuo diario segreto.

Se esprimi un'opinione, chi non la pensa come te ? libero di controbattere. Questa ? la prerogativa di ogni forum, qualsiasi sia l'argomento trattato. Se non accetti le repliche degli altri non ti resta che non esporre le tue.

[Guest]

bene --- apurato che se uno vuole ci mette il gpl e chi non vuole sta a benza , mi chiedevo dove posso trovare dei dati tecnici compreso il famoso 0-100 kmh (0 - 60) pr la v6 e la gt e relative velocita' massime ?

In Germania nessuno ha mai preso un semestrale o simile ? grazie

[Guest]

Allora, entro nella discussione pure io:



Ho da poco acquistato una Mustang GT '06 4.6L V8.....e l'ho subito dotata di impianto GPL.



Adesso a molti cadranno le balle sulla tastiera ma lasciate che vi esponga la mia esperienza per farvi capire che il discorso GPL su una americana ? spesso bistrattato con pregiudizi e inesattezze...



Partiano dai numeri che parlano piu' delle pippe mentali:



La mia Mustang con il GPL fa in media i 7-8km/l e in autostrada tocca i 10/11 questo vuol dire che rapportando la differenza di costo tra la benzina e il GPl (ovvero 0.65 x il gpl e 1.36 per labenza) ? come se facesse i 15-16 di media con la benzina toccando addirittura i 20-22 in autostrada....nemmeno una matiz fa di meglio con la sola differenza che nella media di 15-16km/l ci sono un bel po' di sgasate a 5000 giri e burnout!!



Nel mio caso ad esempio dove percorro 20000km l'anno con tanta autostrada e la Mustang ? la mia daily car mi trovo a spendere all'anno circa 1600Eu di gpl contro i 3400 circa che spenderei se andasse a benzina....che vuol dire in risparmio di 1600Eu all'anno circa...pochi?



Questo, per me, vuol dire ripagare l?impianto in meno di un anno e mezzo e cominciare a risparmiare 1600eu ogni anno!!!



Se poi si aggiunge che qui a BG il bollo per la Mustang costa 770Eu e che con il GPL c'? uno sconto di 200Eu ecco che i 1600 annui diventato 1800 e la cifra diventa veramente moooolto interessante...non ancora convinti?



Aggiungiamo poi il fatto di potersi fare un giro in Mustang durante le domeniche ecologiche( le euro 4 non le fanno gi? girare da adesso, e le euro 5 dureranno poco come le 4!), durante le targhe alterne, aggiungiamo che molte parti del motore si sporcano di meno (cambi olio e filtri vari) e aggiungiamo la non secondaria comodit? di avere un autonomia doppia dato che si ha a disposizione 2 serbatoi!



Io capisco che molti ritengano uno stupro mettere il GPL su un americana da 4.6L ma se come dice nigel non si tratta di una classic car sfido chiunque a darmi una motivazione, scientifica, economica e pratica per non mettere il GPL alla mustang...prestazioni pressoch? identiche, rombo uguale, risparmio e se uno vuole proprio andare a benza basta schiacciare il tasto che seleziona l'alimentazione!



Ok, se uno ha tanti soldi e 1800Eu all'anno sono solo briciole il discorso fila ma se uno ? come me che ha un tenore di vita medio e uno stipendio medio e possibilit? di spese medie allora il fattore GPL oltre a diventare un vantaggio diventa quasi anche una condizione esclusiva per poter avere una Mustang.



Il discorso "se uno ha 40000Eu per la mustang non dovrebbe avere problemi di soldi x la benzina" poi, lascia il tempo che trova e l'esempio sono sempre io:



La mia mustang ? costata meno di 30000 e scalando i 9000 di PT cruiser che avevo prima mi sono ritrovato a pagare la mustang come una golf o come una qualsiasi scatoletta in versione non base....percio' come vedete non bisogna mai fare i conti troppo velocemente...



A me dispiace pensare che molta gente magari mi guarder? male ai raduni perch? avro' la Mustang GPLellata (beh, se ne accorgono solo se apro il cofano....forse...) ma molta gente dovrebbe capire che non tutti possono permettersi 3 macchine o migliaia di euro di benzina e che ? molto meglio dover gasare una Mustang che non averla del tutto e dover andare in giro con una punto solo perch? "se gasi una americana sei sfigato"!!!



Tutto questo lo dico senza rancore e senza tono polemico ma ? un discorso che ho dovuto affrontare gi? altre volte con gente che mi derideva dicendo "compri la Mustang e la gasi, ah ahah", gente che poi non ha saputo come rispondermi quando gli ho semplicemente chiesto di spiegarmi perch? non avrei dovuto farlo.....a parte "perch? ? da sfigati"....



Nulla, tutto qui, tra 20 minuti scendo e accendo la mia Mustang a benzina che dopo qualche kilometro passer? a gpl e tirer? uguale rendendo felice me, se stessa e il portafogli che sta in mezzo!!!



Ciao a tutti!!!

[Guest]

Stando ai forum di mustangari 0-60 in 4.9sec e top speed limitata intorno ai 250km/h.

[Guest]

[quote name='Sephmickey' post='97398' date='19/12/2007, 17:08']Il discorso "se uno ha 40000Eu per la mustang non dovrebbe avere problemi di soldi x la benzina" poi, lascia il tempo che trova e l'esempio sono sempre io:[/quote]





Quoto questa frase perch? l'avevo scritta io.



Non dovrebbe (condizionale) avere problemi di soldi e invece c'? qualcuno che li ha. (me compreso)



La settimana scorsa ho visto uno con il Cayenne fare GPL il primo pensiero ? stato: forse se ti compravi l'X5 era meglio.............

[Guest]

Appena ho tempo vedo di scannerizzare il depliantone che mi hanno dato a Flagstaff Arizona, Ho fatto l'errore di fermarmi a guardare delle mustang fuori da un grosso concessionario Ford e subito ? arrivato Fritz Qualcosa che mi ha invitato all'interno dello show room a vedere la shelby gt 500 limited edition, lui ha parlato di una delle 100 costruite per l'arizona ma di ford me ne intendo poco.

Visto che ero diretto a Las Vegas mi sono fatto fare anche un preventivo che ho adesso qu? davanti,

Standard vehicle price $ 41.930, total price con optional di quella che avevano l? $ 47.255.

La proposta d'acquisto molto completa parla anche di consumi (sempre della Shelby) e dice City MPG 14, Highway MPG 20.

il V6 4000 ha 210 hp e 240 lb-ft of low-end torque e sempre da quanto scritto sul depliant 6.5 second dash to 60 mph con cambio manuale 5 speed and even the automatic is only four 10ths behind.

Castronate non dovrei averne dette in quanto ho riportato quello che c'? scritto su catalogo Ford, di velocit? massima non ne parlano per nessun modello.

Sul depliant / catalogo ci sono tutti i dati e le caratteristiche dei modelli Mustang 2008: 4000 V6, 4600 3 valvole V8 e Shelby GT 500 5.400 4 valvole supercharged V8.

Spero non essere andato ot e scusate per la qualita delle foto

[url="http://imageshack.us"][/url]



[url="http://imageshack.us"][/url]



[url="http://imageshack.us"][/url]



[url="http://imageshack.us"][/url]

[Guest]

hai ragione paolino, ma col cayenne qualcuno lo guarda, con l' x5 ormai passa inosservato.

? il solito discorso che tanti prendono l'auto per farsi notare e non quella che magari gli piace veramente.

[Guest]

[quote name='paolino' post='97404' date='19/12/2007, 17:41'][quote name='Sephmickey' post='97398' date='19/12/2007, 17:08']Il discorso "se uno ha 40000Eu per la mustang non dovrebbe avere problemi di soldi x la benzina" poi, lascia il tempo che trova e l'esempio sono sempre io:[/quote]





Quoto questa frase perch? l'avevo scritta io.



Non dovrebbe (condizionale) avere problemi di soldi e invece c'? qualcuno che li ha. (me compreso)



La settimana scorsa ho visto uno con il Cayenne fare GPL il primo pensiero ? stato: forse se ti compravi l'X5 era meglio.............

[/quote]



senza contare che probabilmente, e la maggior parte dei suv lo sono, era pure immatricolato autocarro prima che cambiassero la legge

[Guest]

Sono pi? che d'accordo con sephmikey..anche io ho uno stipendio medio e il risparmio che faccio in un anno lo posso usare per fare dell'altro(leggasi:taroccarla abbestia[la doppia B ? una licenza poetica.serve per enfatizzare il concetto]).

La macchina la pago 29000 ? finita con 2 anni di garanzia dell'importatore e assicurazione per auto sostitutiva gratuita nel caso(molto difficile,non ? una camaro o tamaro...:-))la mia stang mi lasci a piedi.

La mia auto viene valutata ancora 13000 ?...Alla fine mi costa come una golf gt che tutti i tabbozzi della mia zona sognano...

x i "40000 ? e i soldi della benzina" posso solo rispondere che ci vediamo sul quarto di miglio...

[Guest]

@ Paolino: ovviamente non volevo essere polemico con te eh, era per spiegare che molto spesso uno fa due conti velocemente e sbaglia...



Ad esempio ieri sera ero fuori dal mio concessionario (ero andato a ritirare il kit compressore + pasta x forature) e la mia mustang era parcheggiata fuori sul piazzale di fianco ad una Audi A6...



Ad un certo punto arrivano i 2 tizi dell'audi e tutti e 2 guardano la Mustang facendo il seguente discorso (con traduzione dal bergamasco):



"che macchina l? sta ch??" (che macchina ? questa qui?)



"so' mia, la da si?r!" (non lo so, ? da signori!)



"ah, puari'!" (ah, poverino! inteso ironico come, poverino che auto da "poveretti""



E salgono sull'audi e vanno via!



Ad esempio questi 2 individui hanno fatto il loro calcolo sbagliatissimo, hanno tirato le loro conclusioni sbagliatissime, hanno pure criticato e se ne sono andati via su un auto che costa una volta e mezza la mia perch? convinti di trovarsi di fronte ad un'auto di lusso e costosa....ma che alla fine costa molto meno della loro!!!



Vedete come ? facile incappare in pregiudizi?



Poi paolino te lo ripeto, per molti il fatto di mettere il GPL ? quasi una scelta obbligata!



Se si parla di cayenne o macchinoni costosi allora sono daccordo con te perch? cmq costano 2-3-4 volte la mustang e percio' cavoli, se uno ha 50000 euro minimo per un auto dovrebbe potersela mantenere...



Ma quando alla fine si sta parlando di un auto pagata in contanti 23000Eu, come una punto, come una golf, come una mini!!! capisci che le casistiche cambiano molto perch? c'? tanta gente come me che se la puo' permettere ma poco di piu', facendo tanti sacrifici e rasentando la bancarotta per poterla avere sotto le chiappe....e questa mi sembra un po' la filosofia che tiene uniti molti di voi-noi appassionati di US cars (se poi invece siete tutti ricchi allora vi invidio maledetti!!).



Io con quello che risparmio solo di benzina mi ci pago o l'assicurazione + il bollo o l'equivalente di 7-8 mesi di rate!! e per me ? tanto!!



Ieri sera cmq sono andato in giro tutta sera a benzina per lubrificare un po' il motore (ogni tot va fatto) e con uno stile di guida misto, un po' super strada, un po' di ibiza bruciate al semaforo, un po' sborone nelle zone industriali, la media si ? attestata a 8Km/l che non ? per niente male dato che stiamo parlando di una Mustang!!! ma che resta economicamente parlando il doppio di quello che avrei speso con il GPL....solo per fare un confronto eh!



Ok, speriamo solo che al prossimo raduno al quale prendero' parte (e mi piacerebbe anche fare qualche cruisin night!) non mi prendiate in giro stronzini! al massimo per fare cruisin spengo l'impianto cosi' faccio fumo puzzoso anche io!



Ciaooooooooooo!

[Guest]

[quote name='skalo666' post='97533' date='20/12/2007, 03:27']posso solo rispondere che ci vediamo sul quarto di miglio... [/quote]

ok stacco due pipette delle candele e ti aspetto

[Guest]

ciao a Tutti



Mustang.....io l'ho comprata V8 Cabrio Automatica a maggio 2005 in Germania nuova a ? 4000.00 in meno che in Italia compresi cerchi da 19'' e molle Eibach quando in Italia te la facevano vedere in foto li ne avevano 5 !!!

Personalmente ho percorso km 44.000 ad oggi ,il consumo si assesta tra 5/6 in citta e 8/9 in autostrada a qualsiasi velocita' oltre i 130km/h....percio' conviene godersela, non tira molto ai bassi ma ha un allungo entusiasmante con un sound da SEGHE !

Per i problemi qualcosa ha....ricordiamoci che in USA costa $ 35.000 , io ho cambiato 1 volta il TPS (Trotthle position sensor) e adesso lo devo ricambiare poiche' mi segnala un piccolo problema al minimo , ho cambiato la pompa dx per la capote perche' era fiacca, credo che in 2 anni possa succedere e cio' non mi pregiudica un giudizio estremamente positivo.

Detto questo e' una macchina da SEGHE !

Viaggia benone, silenziosa (per essere cabrio) , divertente e cacciatrice di sguardi , 4 posti (ho la bambina) e con una discerta bauliera(in ferie 2 volte in sardegna) con costi di gestione umani(secondo me) per quella che e'.

Ho montato il kit Steeda + 40cv ( Tune centralina + Aspirazione -Pulegge+Terminali di scarico) e devo dire che e' un altro viaggiare , e' un auto che ricomprerei immediatamente sopratutto quando mi ritrovo a fianco quei poveracci che hanno il Mercedes CLK o la BWM 3 Coupe'...che non sanno che la loro scatola costa piu' della mia , fumica come una vaporiere(Diesel) , consuma come la mia( smentitemi !!) e hanno un auto da ragionieri di periferia senza caratte ne immagine.

0-100 KM/H intorno a 5,3/5,5 sec velocita massima non va oltre i km/h 240.00 almeno che non ci siano 7 km di strada libera e comunque dai 230 in poi ha fatica a salire ma cio' secondo me non e' importante.

Comprate cio' che vi piace e avre la soddisfazione di metterci le chiappe sopra sempre.....ma un bel raduno ONLY MUSTANG 2005 esiste ???

Buon Natale a tutti

Ciao Gp

[Guest]

Appena mi arriva facciamo tutti i raduni che volete...anzi,se vi va il raduno lo ospito io nella piazza antistante il mio locale..che dite??

[Guest]

Yeahhh! radunino Mustang 2005+ !!!



Come andamento su strada dico solo che la mia in autostrada a velocit? di crociera di 120-130 non arriva ai 2000 giri e in citta puoi stare sui 1000-1500 in quinta a 60km/h senza avere problemi di ripresa....in citt? sto sempre intorno a quei regimi perch? appena schiaccio va percio' sei portato a cambiare sotto i 2000!!!



Confermo che il sound ? da "auto erotismo" estremo, quando va su 4-5000 giri grida che ti viene da commuoverti!!!



E confermo che non mi sono mai sentito cosi' orgoglioso di andare in giro in auto....non c'? storia, tutti ti guardano e affiancare le scatolette crucche nn ? mai stato cosi' bello!!



Ciaoooooo!

[Guest]

e poi tutti a sgommare in piazza!!!

[er wagone]

i messaggi relativi all'importazione dalla Germania sono [url="https://www.usacarsforum.it/new/index.php?showtopic=4968&hl="]qui[/url]