1969 Plymouth Roadrunner

[bronzo]

Oh Sor De Rickys...qual bon ventolo!!!!!

Grazie ma poi dovrei spendere altri soldi per le gomme e comunque dui sicuro li avrai da 7...e sono troppo zarro per mettere i cerchi da 7 dietro...

[nigel68]

Si per? la figata vera ? bastonarli a Rivanazzano con una RR nera cerchi neri, dogdish minuscoli, redline tires, rollbar, interni spogliati e paracadute (non si sa mai).



Nel 69 avere gi? il canale da 7" - 7,5" su un'auto stradale voleva dire fare il triplo carpiato retrogrado con avvitamento inverso dalla gioia...

[Ricky426]

[quote name='bronzo' post='95027' date='5/12/2007, 15:32']Oh Sor De Rickys...qual bon ventolo!!!!!

Grazie ma poi dovrei spendere altri soldi per le gomme e comunque dui sicuro li avrai da 7...e sono troppo zarro per mettere i cerchi da 7 dietro...[/quote]

Da 6! Altrimenti erano sulla mia!

[Guest]

[quote name='Ricky426' post='95042' date='5/12/2007, 16:10'][quote name='bronzo' post='95027' date='5/12/2007, 15:32']Oh Sor De Rickys...qual bon ventolo!!!!!

Grazie ma poi dovrei spendere altri soldi per le gomme e comunque dui sicuro li avrai da 7...e sono troppo zarro per mettere i cerchi da 7 dietro...[/quote]

Da 6! Altrimenti erano sulla mia!

[/quote]



sempre avuto i 10" dietro



Paolo, se ti servono un paio di 295 da provare te le presto pi? che volentieri!!

[bronzo]

[quote name='attila' post='95125' date='5/12/2007, 22:37'][quote name='Ricky426' post='95042' date='5/12/2007, 16:10'][quote name='bronzo' post='95027' date='5/12/2007, 15:32']Oh Sor De Rickys...qual bon ventolo!!!!!

Grazie ma poi dovrei spendere altri soldi per le gomme e comunque dui sicuro li avrai da 7...e sono troppo zarro per mettere i cerchi da 7 dietro...[/quote]

Da 6! Altrimenti erano sulla mia!

[/quote]



Paolo, se ti servono un paio di 295 da provare te le presto pi? che volentieri!!

[/quote]



Non ci stanno! Con le 275 sono gi? a un cm dal bordo parafango...e 295 mi sembrano esagerate...



sempre avuto i 10" dietro

[Flaviospeed]

Ricky... Ti ricordi la Super Bee Clone che mi ha fatto impazzire? Fantastica!!!!

Gialla, cofano nero in vetroresina, cerchi neri, bulloni cromati... ******* che macchina!

[Flaviospeed]

@Bronzo

Ma... Ma... Con le 275, che canale metti? 9.5? 10? 10.5 (non credo visto che non una gomma ribassata non centra un piffero con una RR)? Cos?... Solo per chiedere.....

[Ricky426]

[quote name='Flaviospeed' post='95211' date='6/12/2007, 15:52']Ricky... Ti ricordi la Super Bee Clone che mi ha fatto impazzire? Fantastica!!!!

Gialla, cofano nero in vetroresina, cerchi neri, bulloni cromati... ******* che macchina![/quote]

Come faccio a non ricordarla?

[mopar]

Flavio, quando eri giovane avevi buon gusto....poi il declino....

[Flaviospeed]

@Mopar

Perch? usi il passato? Sono ancora in tempo per comprarmi una Mopar...



@Bronzo





Medita Paolo... Medita!

[Guest]

Grande Flavio, probabilmente la mia Mopar Muscle preferita !

[bronzo]

[quote name='Flaviospeed' post='95213' date='6/12/2007, 15:53']@Bronzo

Ma... Ma... Con le 275, che canale metti? 9.5? 10? 10.5 (non credo visto che non una gomma ribassata non centra un piffero con una RR)? Cos?... Solo per chiedere.....[/quote]



Le 275 sono quelle che ho su...montate su Cragar ss da 8"...7" davanti con le 245...



Belli neri..ma dovrei prendere un altro treno di gomme e cerchi nuovi...a occhio quelli in foto sono 8 post e 7 ant...





Finalmente Flavio posta foto di macchine serie!!!!

[Guest]

quoto bronzo, le 275 stanno benone anche su cerchi da 8" (anche sulla mia ? cosi)

[Flaviospeed]

[quote name='bronzo' post='94923' date='4/12/2007, 21:37']No, il pistol grip shifter era disponibile dal 70...ma preferisco levarmi un testicolo che toglierlo.

In ogni caso ? un dettaglio...una leva...che potrebbe aver montato il primo proprietario un anno dopo...[/quote]

Poteva anche cambiare il cofano, sei mesi prima... Ah, ovviamente parlo del tuo ipotetico "primo proprietario".



Usti... Mi sono accorto solo ora che non faccio parte del TNICBCC...

[bronzo]

Aridaje....il cofano era disponibile SOLO per il 69 1/2...il pistol grip shifter dal 70 lo potevi mettere sulla cuda, sulla chally, sulla RR ecc. ecc. ecc.

Pur piacendomi da impazzire, con il cofano in fibra sarebbe un clone del 6bbl...e non lo farei mai...magari un clone curato nei dettagli... (cerchi neri da 15, redline tires, cofano appunto, sedili con poggiatesta...440 6bbl...), ma pasticci proprio no...il cofano costa circa 600$ comunque...se lo vuoi mettere sulla mustang...

[Flaviospeed]

[quote name='bronzo' post='95318' date='7/12/2007, 10:28']il cofano costa circa 600$ comunque...se lo vuoi mettere sulla mustang... [/quote]

Non mi abbasso a certe cose...



Scherzi a parte, modi di pensare.

[bronzo]

esattamente 519$ da YearOne....

[bronzo]

Aggiornamento: come regalo di Natale, il 24 sono andato a ritirare la RR...

tempo bruttino, asfalto bagnato e ho dovuto prendere un p? di confidenza prima...perch? ? davvero un'altra auto...

non ho davvero parole...tutte le mie paranoie sul reale stato del motore sono svanite...? bastato cambiare l'albero a camme con il suo originale, l'holley 750 registrato dal buon Mopar in 3 minuti d'orologio per farmi urlare di piacere...

sentire il posteriore che scoda quando a macchina gi? in movimento senza sfrizionare affondo il piedino destro ? una goduria...

sentirla cos? pronta...non avere nemmeno il tempo di girare gli occhi verso il contagiri perch? ? gi? ora di mettere la seconda...poi ancora su fino a 5000 e terza....il culo ancora che scodinzola anche con le grosse 275...



ma la soddisfazione pi? grande ? stata avere sul sedile accanto il Boss...Flavio in persona...che ? rimasto senza parole...



grazie a lui che ? passato da Milano ho fatto il possibile per tirare fuori la bimba e divertirmi un p?...peccato il nebbione fitto ed il poco tempo a disposizione...ma l'asfalto era umido quanto basta per togliermi qualche soddisfazione...



Sono davvero entusiasta...



a giorni un bel video.......

[caddy55]

WOW! Ti piace torturare il capo eh?!

[mopar]

Preciso che l' Holley ? un 650 dual pumper. Un 750 sarebbe stato troppo grosso per il 383. La camme ? quella originale Mopar Performance della Road Runner. Nulla di esotico. Va come deve andare un Mopar big block. Ed una lezione da imparare: mai esagerare con camme o carburatore, non serve a niente.