varie Grand Wagoneer

[TestTeam]

[quote name='HeelWing' post='97759' date='21/12/2007, 10:25']I second that...



FOTO!!!![/quote]

.. non sapendo come altro fare ho inserito qui alcune foto. Si riferiscono all'arrivo dopo trepidante attesa e alla prima uscita con ancora pezzi smontati (con i "portatarga" fatti in casa per non fare nuovi buchi alla carrozzeria). Il link ? [url="http://mio.discoremoto.alice.it/svg_ct"]http://mio.discoremoto.alice.it/svg_ct[/url]

[caddy55]

Caspita, ma ? perfetto!!

[Guest]

Complimenti e' fantastica!

[Guest]

Gli hai appena tolto il celofan dai sedili???

sembra appena uscito dalla fabbrica, complimenti!

[er wagone]

Semplicemente bellissimo.

[TestTeam]

Vi ringrazio tutti, ma come ben sapete le foto spesso nascondono piccoli difetti che purtroppo ci sono. La macchina in effetti non dimostra i suoi quasi 24 anni di et? (non ha ruggine e la vernice ? quella originale), ma qualche acciacco comunque c'?.

Un p? alla volta confido di riportarla in perfetta forma, anche se al momento ho intenzione di godermela senza preoccuparmi troppo dei piccoli lavori ancora da fare.

Un saluto a tutti e spero ci sia presto un'occasione di incontro.

[Tarizza]

Tornando al cavo del contamiglia



Ho trovato questi [url="http://motors.search.ebay.com/search/search.dll?sofocus=mppf&sbrftog=1&catref=C6&fcl=3&sofindtype=22&frpp=50&from=R10&satitle=speedo+cable&sacat=6030%26catref%3DC6&fmmk=chevrolet&fmmd=Corvette&fylo=1980&fyhi=1982&mppfqy=speedo+cable&sargn=-1%26saslc%3D2&sadis=200&fpos=10010&sabfmts=1&saobfmts=insif&ftrt=1&ftrv=1&saprclo=&saprchi=&fsop=1%26fsoo%3D1&coaction=compare&copagenum=1&coentrypage=search&fgtp="]3[/url]



Deduco che il primo sia dal contamiglia al modulo del cruise control, il secondo dal contamiglia al cambio senza cruise control ed il terzo dal c.c. al cambio.



Per risolvere il problema del ticchettio , visto che ho il c.c, mi basterebbe quello dal contamiglia al c.c. giusto?



Ciao e grazie!

[TestTeam]

[quote name='Tarizza' post='98776' date='28/12/2007, 21:22']Tornando al cavo del contamiglia



Ho trovato questi [url="http://motors.search.ebay.com/search/search.dll?sofocus=mppf&sbrftog=1&catref=C6&fcl=3&sofindtype=22&frpp=50&from=R10&satitle=speedo+cable&sacat=6030%26catref%3DC6&fmmk=chevrolet&fmmd=Corvette&fylo=1980&fyhi=1982&mppfqy=speedo+cable&sargn=-1%26saslc%3D2&sadis=200&fpos=10010&sabfmts=1&saobfmts=insif&ftrt=1&ftrv=1&saprclo=&saprchi=&fsop=1%26fsoo%3D1&coaction=compare&copagenum=1&coentrypage=search&fgtp="]3[/url]



Deduco che il primo sia dal contamiglia al modulo del cruise control, il secondo dal contamiglia al cambio senza cruise control ed il terzo dal c.c. al cambio.



Per risolvere il problema del ticchettio , visto che ho il c.c, mi basterebbe quello dal contamiglia al c.c. giusto?



Ciao e grazie![/quote]

Non conosco la Corvette ma per il Wagoneer ci sono 3 tipi di cavo proprio per il motivo che hai detto. Per verificare se il ticchettio proviene dal cavo del tachimetro mi han consigliato di scollegare il cavo stesso (lato trasmissione) e verificare se il ticchettio cessa.

[Tarizza]

Ho risolto il ticchettio/fruscio del conta miglia.



Ho acquistato il nuovo cavo, tolgo il vecchio e faccio per mettere il nuovo, peccato che quest' ultimo sia lungo 20 cm buoni in pi?!



Non riesco quindi a mettere il nuovo perch? ne avvanza proprio troppo, dovrei fargli fare tutto un giro pi? lungo ma mi pare brutto, inoltre con varie curve e giri un pi? ho paura che poi andrebbe a deteriorarsi comunque in fretta se non una errata lettura della velocit?.



Ho tirato fuori dalla guaina del vecchio cavo la parte il ferro che appunto gira e ho visto che era asciutta. Ho preso il grasso verdastro che c' era nella nuova confezione (perch? anche il cavo nuovo ? a secco e va ingrassato prima di montarlo) e l' ho spalmato per bene sul vecchio cavo.



Tutto risolto!



Quindi magari prima di acquistarne uno nuovo provate a scollegarlo e sfilarlo da una parte, lo ingrassate bene e lo provate.



Ciao!