1969 Plymouth Roadrunner

[bronzo]

Ronald, sembra, ma da manuale la disposizione à questa. Non deve uscire benzina dagli sfiati.

Nuvolacci, ma secondo te mi metto a forare il bagagliaio per far passare lo sfiato? No no...devo capire perchè esce benzina dagli sfiati.

Se recupero il vecchio serbatoio (non mi ricordo bene ma mi pare di averlo buttato) lo seziono, devo capire come entrano e che giro fanno gli sfiati nel serbatoio.

Ora fa la goccia, non à che esca benzina di continuo, e solo quando à calda...ma ovviamente si scalda perchè ho anche gli scarichi accanto al serbatoio e non à bello far uscire benzina in quella zona.



Tbird, non perde dalla sending, esce benzina dagli sfiati quando inizia a scaldarsi.

[ronald66]

D'accordo, pero provaci non si sa mai..

Un motivo ci sara perche ce uno corto e uno piu lungo..

[bronzo]

[sub][size=5]Proverò anche questa...che palle!!! [/size][/sub]

[sub][size=5]Ci sarà si un motivo per cui uno à lungo ed uno à corto, per questo ho voluto rifare com'à nata![/size][/sub]

[t.bird]

..il serbatoio che hai è uguale identico a quello di serie...scusa se chiedo..ma mi piacerebbe arrivare a capire...e siccome c'è sempre una spiegazione...logica..

t.bird

[t.bird]

con due sfiati ..ci devo essere due scomparti... altrimenti è uno lo sfiato ..solo uno.

t.bird

[Nuvolari]

non ti ho detto di forare il baule.....

ma nel manuale d'officina non c'è un disegno?

[ronald66]

[quote name='bronzo' timestamp='1336851913' post='425586']

[sub][size=5]Proverò anche questa...che palle!!! [/size][/sub]

[sub][size=5]Ci sarà si un motivo per cui uno à lungo ed uno à corto, per questo ho voluto rifare com'à nata![/size][/sub]

[/quote]



So propio pesante

[bronzo]

Questa à la linea come dovrebbe essere, quindi ci sono.

NON DEVE PERDERE!!!!!

[Nuvolari]

ok con questa foto almeno siamo sicuri che gli sfiati vanno cos'

ma perde sempre o solo a serbatoio full!?

[ronald66]

Magari gli assemblatori del serbatoio l'hanno invertiti..



Dai inverti...

[bronzo]

[quote name='skylineeeeee' timestamp='1336845496' post='425551']

Secondo me, come ultimi esperimento, prova a far entrare entrambi gli sfiati sulla serpentina che va nel bagagliaio.

Primo, perchà dal disegno che ha linkato nigel, io lo vedo così. [/quote]





[center][/center]

[Nuvolari]

per me nel serbatoio hai il demonio!

a quanto punto non ci capisco più niente!

a questo punto credo che i silenziatori ti scaldano talmente tanto la benzina che la crescere di livello. prova a mettere delle protezioni in amianto tra gli scarichi e il serbatoio.

[ronald66]

A questo punto se ancora perdono una volta "INVERTITI",proverei ad entrare con una mini telecamera a espezionare un qualche difetto..



ciao

[bronzo]

I due silenziatori sono più in là, dopo il ponte posteriore. Accanto al serbatoio passano i due tubi..

[skylineeeeee]

[quote name='bronzo' timestamp='1336853039' post='425596']

[quote name='skylineeeeee' timestamp='1336845496' post='425551']

Secondo me, come ultimi esperimento, prova a far entrare entrambi gli sfiati sulla serpentina che va nel bagagliaio.

Primo, perchà dal disegno che ha linkato nigel, io lo vedo così. [/quote]





[center][/center]

[/quote]



Ok, allora mi rimangio quanto detto .. vai di serbatoio nuovo..

[Nuvolari]

[quote name='Nuvolari' timestamp='1336852746' post='425594']

ma perde sempre o solo a serbatoio full!?

[/quote]



??

[bronzo]

Perde quando si scalda, anche con dentro 20 litri.

[t.bird]

t.bird

[Nuvolari]

manda il serbatoio alla trasmissione Mistero e la fai analizzare dell'ufologo!

a questo punto non so cosa dire.

[Pex]

Ma la benzina nel serbatoio non dovrebbe scaldarsi eccessivamente! Sembra quasi che perda per capillarità in risalita. A questo punto il tappo vented potrebbe risolvere il problema