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70s Street Machine - Big tires!
Citazione:L'ottica è diversa... Andiamo non possiamo paragonare il collezionista europeo che ambisce ad avere una Miura in garage al collezionista di Americane... Sono due mondi diversi, apparentemente simili ma.... Neanche confrontabili.
 

Già, però se vai a vedere ci sono più Miura in America che nel resto del mondo o quasi, per non dire Ferrari o Maserati :ciappa: . Comunque non importa, vedo che non capite il mio discorso, che non vuole negare nulla di storico. Probabilmente su questo forum vige una sola religione e far notare che il mondo delle auto storiche è un'altra cosa, (America compresa, non si capisce infatti perchè le parole più diffuse tra i commercianti sono "unmolested" e "original" per non dire "pristine"), da fastidio  :011:
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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Citazione: 

L'ottica è diversa... Andiamo non possiamo paragonare il collezionista europeo che ambisce ad avere una Miura in garage al collezionista di Americane... Sono due mondi diversi, apparentemente simili ma.... Neanche confrontabili.
 

Già, però se vai a vedere ci sono più Miura in America che nel resto del mondo o quasi, per non dire Ferrari o Maserati :ciappa: . Comunque non importa, vedo che non capite il mio discorso, che non vuole negare nulla di storico. Probabilmente su questo forum vige una sola religione e far notare che il mondo delle auto storiche è un'altra cosa, (America compresa, non si capisce infatti perchè le parole più diffuse tra i commercianti sono "unmolested" e "original" per non dire "pristine"), da fastidio  :011:

 

 

No...probabilmente non hai ancora capito che hai semplicemente sbagliato topic!!!!!!!!!!!! :ciappa: :ciappa: :ciappa: :ciappa:
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'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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E meno male che siete entrambi moderatori!

Secondo me dovrebbero cambiarvi titolo e chiamarvi fomentatori.....  :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx: 

La mia auto d'epoca era già ibrida : ha sempre bruciato benzina e gomma!

Italian Hazzard Pages - www.boeluke.it
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Citazione: 


 


No...probabilmente non hai ancora capito che hai semplicemente sbagliato topic!!!!!!!!!!!! :ciappa: :ciappa: :ciappa: :ciappa:

 

  

Giusto  :zsarcastic4xx: ma le battutine sui 4 pirla dopo un po' stufano  Confusedmile4:  :icon_hug:

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Citazione:E meno male che siete entrambi moderatori!

Secondo me dovrebbero cambiarvi titolo e chiamarvi fomentatori.....  :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx: 
 

Grande Ciampone!!!! Come per magia ti sei beccato un mipiace di Lee!!! :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx:

 

E' anche questo il bello....par condicio anche tra i mod!

Comunque per la cronaca sto solo documentando per quanto mi à possibile con delle immagini che recupero tramite 70sstreetmachine...

 

Purtroppo però riesco a rovinare la digestione a Nigel ogni post che inserisco! :zsarcastic4xx:
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No...probabilmente non hai ancora capito che hai semplicemente sbagliato topic!!!!!!!!!!!! :ciappa: :ciappa: :ciappa: :ciappa:

 

  

Giusto  :zsarcastic4xx: ma le battutine sui 4 pirla dopo un po' stufano  Confusedmile4:  :icon_hug:

 

Ribadire N volte il concetto lo fa diventare più vero!
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Questo lo conosco, è il mio guru su Nasty!
La mia auto d'epoca era già ibrida : ha sempre bruciato benzina e gomma!

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Citazione:Già, però se vai a vedere ci sono più Miura in America che nel resto del mondo o quasi, per non dire Ferrari o Maserati :ciappa: . Comunque non importa, vedo che non capite il mio discorso, che non vuole negare nulla di storico. Probabilmente su questo forum vige una sola religione e far notare che il mondo delle auto storiche è un'altra cosa, (America compresa, non si capisce infatti perchè le parole più diffuse tra i commercianti sono "unmolested" e "original" per non dire "pristine"), da fastidio  :011:
Credo che il collezionista americano medio di auto europee sia diverso del collezionista americano medio di auto americane.

Così come lo sono i collezionisti di auto europei.

 

Non puoi negarlo, nel mondo delle auto USA ci sono tot amanti dell'originalità a tutti i costi, e tot amanti della personalizzazione a tutti i costi. Probabilmente i secondi sono più dei primi, cosa che è all'inverso per il collezionismo delle auto europee.

 

E poi, un bel chi se ne frega, ognuno faccia come gli pare. Io non mi sento nà l'uno nà l'altro, io sono io, le mie macchine piacciono a me, gli altri si fottano! :ciappa:
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Citazione: 

Non puoi negarlo, nel mondo delle auto USA ci sono tot amanti dell'originalità a tutti i costi, e tot amanti della personalizzazione a tutti i costi. Probabilmente i secondi sono più dei primi, cosa che è all'inverso per il collezionismo delle auto europee.

 

 
 

Si su questo ti posso dare ragione, e ti spiego il perchè (IMHO :ciappa: ): mentre in Europa (ma soprattutto in italia) se hai più di una macchina iniziano i problemi di tasse, spazio e altre menate, in USA è tutto molto "easy". E' abbastanza normale per un tipo che tutto il giorno monta i cestelli delle lavatrici, arrivare a casa dopo il lavoro e farsi un giro su una Chevelle che magari si è sistemato lui nel garage o sotto a un portico, senza troppi scrupoli sull'originalità. Qui sarebbe improponibile, prima di tutto per l'invidia dei vicini di casa, per non parlare del resto... costi a manetta. Ne va da sè che qui è innegabile che l'impegno economico richiesto per anche una sola auto (figuriamoci una collezione) è esponenzialmente maggiore...

 

Io credo sia questo il motivo per cui noi tendiamo in generale a comprare o conservare solo auto il più possibile belle (anche se economiche) e magari originali. Secondo il nostro punto di vista (e anche il mio) è preferibile investire 300 $ per un volante originale in plastica verdina sottile come un fuscello piuttosto che in un kit di headers made in China, perchè il primo aggiunge valore storico alla macchina, che tendiamo sempre a considerare un investimento. Gli americani se ne fottono, si divertono e basta.

 

Una volta qualcuno ha detto che le auto d'epoca non sono mai "nostre" ma noi ne siamo i custodi per futura memoria. Ecco io credo di più a questa tesi: mi diverto ma lascio che abbiano la loro vita, il più possibile come sono uscite dalla fabbrica, frutto quasi sempre dell'ingegno di menti geniali  :ok:

 

Edit: end O/T.

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:zsarcastic4xx:

 

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Bella nera!!!!

Peccato che à un 70...ma ci siamo abituati... :ciappa: :ciappa: :ciappa: :ciappa: :ciappa: :ciappa: :ciappa:

[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
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Ma sinceramente, voi ci andreste in giro?
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Citazione:
[Immagine: 1483247_10152033950255380_1252899262_n.jpg]
Ma sinceramente, voi ci andreste in giro?
Willys del 41 , uguale a quelle del film Hot Rod ... Mitica
1969 Chevelle SS 396 585 HP Almost stock ...
"Keep your hopes up and pedal down "  best 1/4 mile time - 11.62@119mph
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bravo , vedo che l'hai riconosciuta , infatti e proprio una replica di quella del film ! :ok:

[Immagine: leo.jpg]
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Citazione:Ma sinceramente, voi ci andreste in giro?
 

 

No... 

[Immagine: flaviospeed_firma.gif]

66 Stang - Export, K-code, Silver frost. Coming soon...
95 Stang - Vert, GT, ebony, bitch. Daily driver.
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Citazione: 

Ma sinceramente, voi ci andreste in giro?
 

 

No...
 

Io si. Le auto su cui e di cui vergognarsi sono ben altre....

 

e per un esemplare simile ci vogliono anche bei soldini.

Certo à che in Italia si potrebbe incorrere in qualche problema circolando così...ma ci sono bigfoot con ruote da fango che sporgono totalmente dai parafanghi e rod sparafangati che circolano liberamente....

 

La domanda da porsi, più interessante, sarebbe un'altra. Avete mai visto una Willys come mamma l'ha fatta?
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

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Non diversa da altre auto del periodo, tipo la Dodge di Fabio che viene osannata come "bella bella" (che lo è davvero) sul forum...

 

[Immagine: 1941-1942-willys-americar-1.jpg]

 

motorizzata credo con un 4 cilindri, ma su una macchina degli anni '40 non credo sia un problema... 

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