03-04-09, 12:54 AM
[quote name='Mos?' post='198482' date='1/4/2009, 20:48']nono supercar ? un termine che lo lascio a ferrari corvette gt40 aston db9 vanquish (non so se ? scritto giusto) e un paio di lamborghini.... ma io non l'ho definita supercar, ci mancherebbe....ma dire che ? tutto fuorch? sportiva mi sembra una enorme c@zz@t@....senza offesa, ? molto pi? sportiva di tante sedicenti sportive europee[/quote]
non mi hai capito o mi sono espresso male ...
Si parlava di impianti ad alimentazione alternativa. Il discorso quindi verteva sul fatto che su una sportiva come una porsche , qualcuno appunto l'aveva citata , non ci sta proprio.
La mustang non solo ha tutto lo spazio del mondo ma lo digerisce anche bene. In tal senso non puo' essere paragonata ad una sportiva estrema. Si forse mi sono spiegato male io ...
Per il discorso tenuta e japponesate varie ti garantisco che alla prima curva non c'? americana che tenga una 350Z , una impreza , una lancer , qualsiasi cosa ... a meno di spendere fior fior di euri su assetti , gomme , e tutto quello che gli va dietro. (una 350 in appoggio ha dei limiti che sono elevatissimi per noi comuni pilotini da pista della domenica)
Ma un acquirente di Americane non dovrebbe nemmeno cercare certe emozioni.
Per come la vedo io l'Americana la compri per tutto ma non per andare forte in curva in quanto ci sono vetture piu' indicate.
Non che una V8 GT non vada anzi ma non e' indicata per certe specialit? , nasce per scopi diversi e con concezioni differenti ... non condividi ?
Magari vedo se ho qualche rilevazione in pista.
non mi hai capito o mi sono espresso male ...
Si parlava di impianti ad alimentazione alternativa. Il discorso quindi verteva sul fatto che su una sportiva come una porsche , qualcuno appunto l'aveva citata , non ci sta proprio.
La mustang non solo ha tutto lo spazio del mondo ma lo digerisce anche bene. In tal senso non puo' essere paragonata ad una sportiva estrema. Si forse mi sono spiegato male io ...
Per il discorso tenuta e japponesate varie ti garantisco che alla prima curva non c'? americana che tenga una 350Z , una impreza , una lancer , qualsiasi cosa ... a meno di spendere fior fior di euri su assetti , gomme , e tutto quello che gli va dietro. (una 350 in appoggio ha dei limiti che sono elevatissimi per noi comuni pilotini da pista della domenica)
Ma un acquirente di Americane non dovrebbe nemmeno cercare certe emozioni.
Per come la vedo io l'Americana la compri per tutto ma non per andare forte in curva in quanto ci sono vetture piu' indicate.
Non che una V8 GT non vada anzi ma non e' indicata per certe specialit? , nasce per scopi diversi e con concezioni differenti ... non condividi ?
Magari vedo se ho qualche rilevazione in pista.
