Normativa sui dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione, LUCI

[Vanze-302]

[quote name='fazrock' post='193912' date='16/3/2009, 19:33'][quote name='towman' post='193905' date='16/3/2009, 19:23']Per i veicoli COSTRUITI prima del 1975 le frecce anteriori possono essere bianche, questo vale sia per i veicoli gi? immatricolati che per quelli da immatricolare e lo stesso fanalino pu? fungere sia da posizione che da freccia[/quote]

bene!

quindi al posto della lampadina color ambra che c'era gi?...potrei metterne una bianca,

in modo che la luce di posizione sia bianca(a norma di legge)..e la freccia idem...visto che,

secondo quello che dici pu? essere bianca prima del 1975!!!



Sapresti dirmi dove hai trovato questo articolo?



quindi il collaudo cos? lo passerei?



Grazie infinite!

Faz

[/quote]





Se pensi alle vecchie utilitarie italiane ti ricorderai che erano cos?. Fiat 500, 126..

[fazrock]

Altra domanda...

secondo il prontuario del veicolo postato da Dragone la luce posteriore per nebbia ? obbligatoria...mmm...



quanti di voi hanno messo i fendinebbia posteriori per fare il collaudo?



qualcuno che non lo aveva non l'ha passato?



soprattutto..se metto uno schifosissimo pezzo di plastica rosso appiccicato sul retro della mia mustang '69

per il collaudo...sono costretto a tenermelo per circolare e non avere rogne???



ad sempio sulla mia capri del '73 non c'era di serie..e non l'ho mai messo,mai avuto problemi.





questo articolo del codice della strada dice cos?:



Art. 153 - Uso dei dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione dei veicoli a motore e dei rimorchi:

al comma 8:



8. In caso di nebbia con visibilit? inferiore a 50 metri, di pioggia intensa o di fitta nevicata in atto deve essere usata la luce posteriore per nebbia, qualora il veicolo ne sia dotato.



Quindi?

[Vanze-302]

[quote name='fazrock' post='193919' date='16/3/2009, 19:42']Altra domanda...

secondo il prontuario del veicolo postato da Dragone la luce posteriore per nebbia ? obbligatoria...mmm...



quanti di voi hanno messo i fendinebbia posteriori per fare il collaudo?



qualcuno che non lo aveva non l'ha passato?



soprattutto..se metto uno schifosissimo pezzo di plastica rosso appiccicato sul retro della mia mustang '69

per il collaudo...sono costretto a tenermelo per circolare e non avere rogne???



ad sempio sulla mia capri del '73 non c'era di serie..e non l'ho mai messo,mai avuto problemi.





questo articolo del codice della strada dice cos?:



Art. 153 - Uso dei dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione dei veicoli a motore e dei rimorchi:

al comma 8:



8. In caso di nebbia con visibilit? inferiore a 50 metri, di pioggia intensa o di fitta nevicata in atto deve essere usata la luce posteriore per nebbia, qualora il veicolo ne sia dotato.



Quindi?

[/quote]





Appunto! Qualora il veicolo ne sia dotato.

[towman]

Le luci di retromarcia e retronebbia sono obbligatorie sui veicoli dal 1993 in poi, prima vale lo stesso discorso che ho postato sopra

[Guest]

Mamma quante pippe ragazzi!!!



Io ho risolto cos?:

HO LASCIATO TUTTO COME MAMMA PONTIAC HA FATTO...PUNTO E BASTA!

(tanto...)

[fazrock]

[quote name='loghann' post='193924' date='16/3/2009, 20:03']

Mamma quante pippe ragazzi!!!



Io ho risolto cos?:

HO LASCIATO TUTTO COME MAMMA PONTIAC HA FATTO...PUNTO E BASTA!

(tanto...)[/quote]

e hai fatto il collaudo tu?

[fazrock]

[quote name='towman' post='193923' date='16/3/2009, 19:59']Le luci di retromarcia e retronebbia sono obbligatorie sui veicoli dal 1993 in poi, prima vale lo stesso discorso che ho postato sopra[/quote]

ottimo..io ti ringrazio tanto!!!

mi togli un peso in pi?!(uno dei tanti... )



ma scusa...io sto continuando a cercare questo tipo di risposte che tu mi hai dato...

ma non riesco a trovare niente di cos? specifico...

Posso sapere qual'? la tua fonte?

grazie mille!!!

ciao

Faz

[ndiego75]

Scusate ma non vorrei rompere le uova nel paniere a qualcuno ma ricordo che per il collaudo i vetri e/o plastiche dei dispositivi di illuminazione devono riportare la E di approvazione; quindi su tutte le luci/plastiche originali ? difficile che ci sia e quindi occhio perch? potrebbero non farvi passare il collaudo.





[quote name='ndiego75' post='175379' date='19/12/2008, 20:36']Tutti i dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione (obbligatori e facoltativi) che equipaggiano i veicoli a motore e i loro rimorchi devono essere di tipo approvato; gli estremi di approvazione e quelli che identificano il paese in cui i dispositivi sono stati approvati devono essere riportati sulla superficie esterna degli stessi, tramite apposite marcature ben visibili ed indelebili:

- lettera E (contenuta in un cerchietto) seguita dal numero distintivo del paese che ha concesso l'omologazione, ad esempio "E2", qualora il dispositivo sia omologato secondo le disposizioni regolamento ECE-ONU;

- lettera "e" (contenuta in un rettangolo) seguita dal numero distintivo del paese che ha concesso l'omologazione, ad esempio "e2" qualora il dispositivo sia omologato secondo le norme delle direttive CEE

- numero di omologazione

- altre sigle specifiche che identificano il tipo di dispositivo.[/quote]

[Guest]

Leggo che alcuni apportano modifiche all'auto per la visita in motorizzazione per poi rimuoverle una volta che l'esito della visita e' stato positivo.

Ma alle revisioni periodiche, poi, non potrebbero esserci problemi?

[fazrock]

[quote name='lucamarzana' post='193945' date='16/3/2009, 21:39']Leggo che alcuni apportano modifiche all'auto per la visita in motorizzazione per poi rimuoverle una volta che l'esito della visita e' stato positivo.

Ma alle revisioni periodiche, poi, non potrebbero esserci problemi?[/quote]

ciao!

non so cosa fanno altri..ma per esempio il mio modus operandi ? quello di fare modifiche per essere

in regola per il collaudo e per poter circolare tranquillo anche dopo.



l'impianto che sto facendo ? modificato ma legale....



al posto dei 2 faretti della retro(non obbligatoria) ho messo le frecce posteriori,

al posto delle luci di ingombro anteriori laterali ho messo le frecce(lampadina arancio),

mi mancava capire se le mie frecce anteriori potevano essere anche le luci di posizione come in origine sulla mia auto...

se le metto bianche si pu?.

Il retronebbia sembra non essere obbligatorio...

quindi sono a posto...

e non ho fatto niente di irreparabile..e vado anche in giro tranquillo,niente multe..e se metto la freccia

mi vedono...

se tenevo quelle rosse che stanno nello stop magari mi venivano in culo...e avevano pure ragione.

cos? sto tranquillo e l'auto non ha subito danni visibili.

[ndiego75]

Tecnicamente se modifichi per il collaudo e poi torni originale se ti fermano per un controllo "meticoloso" allora ti rimandano al collaudo e se non sbaglio c? il sequestro del libretto, un p? come se si circolasse con le gomme fuori misura.



@Fazrock: ma una domanda gli stop che se non capiso male non li modifichi, hanno sta maledetta (E) con il numerino di fianco? Ed i fari anteriori?



Ti faccio questa domanda perch? mi sto facendo il mazzo ad adattare dei gruppi ottici di un iveco dietro e cambiato i fari con quelli della 127 davanti per passare sto collaudo!

[Guest]

Prover? a fare un p? di chiarezza:

I proiettori retromarcia sono dispositivi introdotti come obbligatorio dal 01.01.1989 (direttiva 76/756/CEE) e quindi a partire da tale anno i veicoi devono esserne muniti.

towman da dove hai preso la data del 1993???

Per le luci posteriori per nebbia vale l'art. 153 comma 8 del CDS che riporto:

8. In caso di nebbia con visibilit? inferiore a 50 m, di pioggia intensa o di fitta nevicata in atto deve essere usata la luce posteriore per nebbia, qualora il veicolo ne sia dotato.

L'stallazione di un dispositivo posteriore supplementare per nebbia (di tipo approvato) fu ammessa con apposito decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti del 28.03.1972 in deroga alle disposizioni allora vigenti (art. 45 del vecchi CDS). Tali dispositivi supplementari potevano essere installati sugli autoveicoli ecc. Successivamente, la direttiva 76/756/CEE modificata ed integrata da altre norme comunitarie ha reso obbligatoria l'installazione di un dispositivo posteriore per nebbia su tutti i veicoli a motore a partire dal 01.01.1989.

Per gli indicatori di direzione essi con il vecchio codice della strada del 1959 dovevano essere bianche, poi la direttiva 76/756/CEE recepita con DM 24.01.1977 ha disposto il colore in giallo ambra.....

Non ho capito a partire da quale anno esse devono essere giallo ambra, ma lo scoprir?.....



Spero di aver fatto chiarezza....

[fazrock]

[quote name='dragone' post='193951' date='16/3/2009, 21:55']Prover? a fare un p? di chiarezza:

I proiettori retromarcia sono dispositivi introdotti come obbligatorio dal 01.01.1989 (direttiva 76/756/CEE) e quindi a partire da tale anno i veicoi devono esserne muniti.

towman da dove hai preso la data del 1993???

Per le luci posteriori per nebbia vale l'art. 153 comma 8 del CDS che riporto:

8. In caso di nebbia con visibilit? inferiore a 50 m, di pioggia intensa o di fitta nevicata in atto deve essere usata la luce posteriore per nebbia, qualora il veicolo ne sia dotato.

L'stallazione di un dispositivo posteriore supplementare per nebbia (di tipo approvato) fu ammessa con apposito decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti del 28.03.1972 in deroga alle disposizioni allora vigenti (art. 45 del vecchi CDS). Tali dispositivi supplementari potevano essere installati sugli autoveicoli ecc. Successivamente, la direttiva 76/756/CEE modificata ed integrata da altre norme comunitarie ha reso obbligatoria l'installazione di un dispositivo posteriore per nebbia su tutti i veicoli a motore a partire dal 01.01.1989.

Per gli indicatori di direzione essi con il vecchio codice della strada del 1959 dovevano essere bianche, poi la direttiva 76/756/CEE recepita con DM 24.01.1977 ha disposto il colore in giallo ambra.....

Non ho capito a partire da quale anno esse devono essere giallo ambra, ma lo scoprir?.....



Spero di aver fatto chiarezza....



[/quote]



Benone!

a quanto pare non dovrei fare molto allora! visto che la mia ? del 1969...



ma spero di non dover sostituire tutti i fari che non hanno sta benedetta (E)....!!!!!

[nigel68]

Per le storiche non esiste che controllino la "E", n? la retromarcia, n? il retronebbia.

Se lo fanno, cambiate motorizzazione.



Per la Mustang, ? sufficiente invertire le frecce con le retro (e lampadina arancione) e tirare un nuovo filo che comanda gli stop dall'interruttore davanti. Poi applicare due posizioni bianche, tagliando i fili originali (volendo si pu? ripristinare con due fast-on) e lasciando le frecce anteriori pi? due frecce laterali.



Faz, hai un PM.

[Guest]

Se sono marchiati DOT (Department of Transportation USA) gli esaminatori delle motorizzazioni le dovrebbero accettare......

[fazrock]

[quote name='nigel68' post='193989' date='16/3/2009, 23:47']Per le storiche non esiste che controllino la "E", n? la retromarcia, n? il retronebbia.

Se lo fanno, cambiate motorizzazione.



Per la Mustang, ? sufficiente invertire le frecce con le retro (e lampadina arancione) e tirare un nuovo filo che comanda gli stop dall'interruttore davanti. Poi applicare due posizioni bianche, tagliando i fili originali (volendo si pu? ripristinare con due fast-on) e lasciando le frecce anteriori pi? due frecce laterali.



Faz, hai un PM.[/quote]

1-per la conversione da retro a frecce gi? fatto.

2-per le luci di posizione, intendi mettere dei fari posticci e poi toglierli dopo il collaudo?

come ho gi? datto,visto che la legge(da quanto detto da Dragone e Towman) mi permettebbe

di avere(come di serie) luci di posizione e frecce(entrambe bianche) nello stesso alloggiamento

perch? cambiarle? sono originali e sarebbero permesse...

no?

[fazrock]

O.T.



Visto che si parla di colloaudo:

Immagino che controllino anche gli scarichi...



Quali sono i limiti per quanto riguarda emissioni e Decibel??? (Rumorosit?)...

La mia mach 1 non ? proprio silenziosa...

grazie

[Guest]

Faz difficile che qualche americana rientri nelle misurazioni dei rumori......

Vai con un filo di gas e vedrai che nessuno ti dice niente......

L'importante ? che non ti metti a sgommare nel piazzale del collaudo....



PS: portala a vedere all'ingegnere che ti far? il collaudo che vedrai quante cose risolvi....

[fazrock]

[quote name='dragone' post='194018' date='17/3/2009, 09:39']Faz difficile che qualche americana rientri nelle misurazioni dei rumori......

Vai con un filo di gas e vedrai che nessuno ti dice niente......

L'importante ? che non ti metti a sgommare nel piazzale del collaudo....



PS: portala a vedere all'ingegnere che ti far? il collaudo che vedrai quante cose risolvi....[/quote]

ok!



Comunque,da fonte certa ho saputo che per le frecce anteriori e luci di posizione...nonostante la legge dica altro..

al collaudo non c'? santo che tenga...Loro Applicano con dei criteri fissi..non vanno a guardarsi tutti i decreti ecc..

quindi,una cosa ? sicura..al collaudo bisogna andare con:



-Frecce anteriori e posteriori giallo ambra(arancio)

-Frecce laterali giallo ambra,e devono essere sporgenti e ben visibili dal 3/4 posteriore

-Luci di posizione bianche (mettendo dei faretti posticci ad esempio)



Queste sono le regole principali da seguire...

[Guest]

[quote name='dragone' post='193816' date='16/3/2009, 13:28'][quote name='nomads' post='193767' date='16/3/2009, 03:55']allora se ho ben capito per la mia T/a sarei a posto solo per l anteriore(come loghann)visto che le frecce sono arancioni sia davanti che di lato, il post ha il faro completamente rosso dunque andrebbe modificata la parte esterna.Giusto??domani vado a vedere e se posso me li rifaccio,come gli originali ma inserendoci delle plastiche arancioni! [/quote]

Non hai la retromarcia? La plastica dovrebbe essere bianca.

Potresti sfruttare tale olloggiamento per inserire una lampadina con vetro color ambra e sei a posto.





[/quote]





Grazie Dragon....non ci avevo pensato smack,smack,

che culooooooooooooooooooooooooooooooooo