1966 Chrysler Newport Convertible

[Guest]

Bene bene, allora vengo oggi pomeriggio a gustarmi questa bella lavatrice !!!!

[Ricky426]

[quote name='nigel68' post='69884' date='26/6/2007, 10:32']Si per? non so se sia la sua o meno...ma c'? il VIN stampigliato sopra o altri dati???



a proposito del motore io che non capisco un tubo di mopar, vedo che



G = 383, 4bbl 325 Hp nel '66

G = 383, 2bbl 270 Hp nel '67



quindi?? l'arcano lo risolver? smontando il filtro....qualcuno ha sottomano il link di un decoder serio per il fender tag (ammesso che esista)??[/quote]

S?, il VIN c'?.

Questa ? la mia:







Indica anche colore, interni e data di produzione.

Per il VIN, spiacente ma nel 66 indica 383 e basta. Dunque ? corretto G, smonta il filtro oppure decodifica il fender tag.

Che io sappia non esiste un fender tag decoder per Mopar che faccia le 66.

Puoi per? utilizzare i codici della Charge 66 che si trovano in rete, io avevo fatto cos? e mi ci sono avvicinato parecchio.

Oppure devi usare il libricino magico di Galen Govier....

[Guest]

Bravo Nigel, per scaricare la macchina mi hai lasciato la strada libera per vincere al Classic Mustang Italy

[Tarizza]

Sotto con le foto che sono curioso!!!!

[nigel68]

[quote name='paolo' post='69911' date='26/6/2007, 13:31']



Bravo Nigel, per scaricare la macchina mi hai lasciato la strada libera per vincere al Classic Mustang Italy [/quote]



bastardone !!! with compliments comunque!!



il tappo benza e il clacson li avrei indovinati, ma gli altri due senza i suggerimenti...mission impossible!!

[nigel68]

Unfortunately, la Certicard non ? la sua..probabilmente in USA l'hanno scambiata in qualche dealer durante una manutenzione...che comunque ? riportata in un adesivo nel cassettino.

Mi torna poco il mileage: 02990... per aver fatto 102990 miglia il motore sembra messo bene.... Alla fine ha il 2bbl, ho controllato!! Appena riesco posto alcune foto di dettaglio..

[Guest]

[quote name='nigel68' post='69951' date='26/6/2007, 18:47']Unfortunately, la Certicard non ? la sua..probabilmente in USA l'hanno scambiata in qualche dealer durante una manutenzione...che comunque ? riportata in un adesivo nel cassettino.

Mi torna poco il mileage: 02990... per aver fatto 102990 miglia il motore sembra messo bene.... Alla fine ha il 2bbl, ho controllato!! Appena riesco posto alcune foto di dettaglio..[/quote]

non attendiamo altro.

[Guest]

Complimenti ancora!

Dopo averla vista dal vivo confermo che l'auto ? molto bella e soprattutto completa

[nigel68]

Hai visto che cromature?? i paraurti sono perfetti, se riesco non li faccio nemmeno ricromare: "lana" di ferro e pasta lucidante!!!



Vano motore:















Bagagliaio:

[bronzo]

Che gran botta di c.....................

Complimenti...sembra davvero a posto...i fondi anteriori come sono (lo chiedo perch? ho visto la capotte rotta...)?

Gran bel mezzo....complimenti Cristiano!!!!!!!!!!!

[Ricky426]

Bella bella! Complimenti.

[nigel68]

Mah, bronzo non ho ancora sollevato la moquette, ma ho messo in conto di rifarli comunque, cosi come i sottoporta e i fondi dei quarter posteriori... il resto ? dritto, sano e mai incidentato.

[bronzo]

[quote name='nigel68' post='70027' date='27/6/2007, 11:10']Mah, bronzo non ho ancora sollevato la moquette, ma ho messo in conto di rifarli comunque, cosi come i sottoporta e i fondi dei quarter posteriori...[/quote]



Mi sembra davvero il minimo che si possa fare ad un mezzo di 40 anni suonati...ottimo!!!!!!!

[Guest]

VERAMENTE BELLA bravo

[Guest]

Confermo: ? davvero completa: fregi, cromature, interni: c'? tutto.

Anche il volante e il cruscotto io li lascerei cos? come sono: tutto sommato sono ben conservati, e la crepa dietro al volante non disturba pi? di tanto. E poi sapere che ha il suo cruscotto originale fa tutto un altro effetto, non trovi?

L'unico dubbio ce l'avrei sulla capote, forse nera la slancia di pi? ed evidenzia meglio le sue forme.

Bisognerebbe avere un'idea del risultato prima di fare i lavori.

E poi come ti ho detto farei comunque un lunotto pi? piccolo di quello che monta attualmente, proprio per slanciarla di pi?.

[er wagone]

Il taglio del lunotto mi sembra corretto. Se la ordini specifica ti arriva giusta e non rischi errori da parte del tappezziere. Io la farei nera, per pi? di un motivo.

[bronzo]

Ottima idea il lunotto pi? piccolo....

se gli interni sono buoni o decenti lasciali cos?...un interno originale conservato ha tutto un altro fascino...

capotte nera...assolutamente!!!!!



Bellissima!!!!!!!!!!

[nigel68]

Lo so, ma la capote bianca fa tanto Miami...dovrei cercare una foto o fare un ritocco con P.Shop

[bronzo]

Cristiano Cristiano...far? tanto Miami...ma quella macchina avr? la capotte abbassata praticamente sempre...conoscendoti non credo che una volta rifatta la tirerai fuori sotto il diluvio!!!!!



Ma dove caxxo ce l'hai!?!?!? Se mi sgancio dal negozio ad un'ora decente una di queste sere...

[Guest]

[quote name='nigel68' post='70060' date='27/6/2007, 14:30']Lo so, ma la capote bianca fa tanto Miami...dovrei cercare una foto o fare un ritocco con P.Shop[/quote]

secondo me fa tanto "pappone"