1976 Chevrolet Camaro

[camaro80]

Per l'indicatore di pressione olio puoi vedere su Summit racing, di solito li danno con la vite alla quale si aggancia il tubino di rame che va allo strumento, poi nel monoblocco cerchi una vite/tappo da usare come presa per lo strumento, di solito almeno una c'è se non anche un paio.

[Guest]

volevo cercarlo elettronico però, non mi piace tanto il tubino che mi corre per la macchina, io li cerco sui siti ma me ne escono 3 o 4 tipi e io non riesco a capire quale mi serve...  :019:

se chiedo ad un meccanico qui della zona mi vuole ordinare tutto il set con 3 strumenti che non me ne faccio nulla... se chiedo ad un elettrauto italiano ciao balle, non vuole nemmeno vedere la macchina, non sà che filetto serve, bla bla bla....

[nigel68]

Il tubicino è assai affidabile e lo montano tutte le auto storiche inglesi... dopo 50 anni spesso è l'unico strumento che funziona, capisciammè  :ciglia:

[camaro80]

Io ho quello elettonico, (nemmeno io volevo roba potenzialmente sbagnolante all'interno dell'auto) cambia che il tubino è cortissimo e va ad un sensore che converte in impulso elettrico e allo strumento arriva solo un filo !! Concordo però con Nigel che il tubino è più affidabile e preciso.

[ciampone]

volevo cercarlo elettronico però, non mi piace tanto il tubino che mi corre per la macchina, io li cerco sui siti ma me ne escono 3 o 4 tipi e io non riesco a capire quale mi serve...  :019:

se chiedo ad un meccanico qui della zona mi vuole ordinare tutto il set con 3 strumenti che non me ne faccio nulla... se chiedo ad un elettrauto italiano ciao balle, non vuole nemmeno vedere la macchina, non sà che filetto serve, bla bla bla....

Nemmeno a me piaceva molto l'idea del tubo con l'olio caldo e a pressione che arriva fin dentro l'abitacolo.....

Ma tant'è, altri miei amici ce l'hanno e con ottimi risultati.

Una persona che conosco aveva il manometro elettrico e, dopo mille problemi e tentativi di farlo andare bene, lo ha tolto per metterci quello meccanico.

Ironia della sorte, quando ho comprato la mia ce l'ho trovato dentro, montato da una ventina d'anni e perfettamente funzionante, senza nemmeno una goccia di olio versato.

[emi2020]

volevo cercarlo elettronico però, non mi piace tanto il tubino che mi corre per la macchina, io li cerco sui siti ma me ne escono 3 o 4 tipi e io non riesco a capire quale mi serve...  :019e chiedo ad un meccanico qui della zona mi vuole ordinare tutto il set con 3 strumenti che non me ne faccio nulla... se chiedo ad un elettrauto italiano ciao balle, non vuole nemmeno vedere la macchina, non sà che filetto serve, bla bla bla....

Se vuoi io mi sa che vendo i miei...olio,volt,amp quello dell acqua e rotto.

Misura standar 2. 1 1/16

[Ricky426]

A me non piace il fatto che la maggior parte dei manometri olio meccanici oggi hanno il tubicino di nylon.

 

Comunque, se si spende la cifra corretta per uno strumento elettrico buono (Autometer) si ha una lettura precisa senza possibilità di entrata di olio caldo in abitacolo...

[BLACK CAT]

A me non piace il fatto che la maggior parte dei manometri olio meccanici oggi hanno il tubicino di nylon.

 

Comunque, se si spende la cifra corretta per uno strumento elettrico buono (Autometer) si ha una lettura precisa senza possibilità di entrata di olio caldo in abitacolo...

c e anche la possibilita di compare solo il tubicino in rame ( autometer) con i suoi raccordi

[Guest]

Cruscotto finitooooo!

 



 

ora non mi resta che rimontare gli interni con criterio e rifare l'impianto audio che quello di prima era un pasticco di cavi indecente

[Eschi]

Daje che ti vengo a trovare prima dell'estate così la inauguriamo  :ok:

[Guest]

Visto che a breve finirò gli interni.... sto già pensando all'esterno XD

vi chiedo un paio di consigli e scusatemi se dico delle amenità

 

1) ho la macchina che saltella come un castello gonfiabile, nelle strade con dossi e avvallamenti frequenti finisce per raschiare la slitta davanti e toccare lo scarico dietro! ho comprato un kit di ammortizzatori su ebay ma dopo una settimana di travaglio sono tornati indietro e ebay mi ha restituito i soldi dicendo che non può spedire quel tipo di merce O_o posso comprarli da qualche altra parte o mi tocca vendere un rene per comprarli qui in Italia?

 

2) mi sembra che il precedente proprietario l'abbia abbassata parecchio, c'è un modo di alzarla o mi tocca cercare molle e balestre originali? Non mi dispiace bassa ma basta un kit di ammortizzatori per indurirla e non toccare a terra o devo cercare molle e balestre apposite?

[ciampone]

Visto che a breve finirò gli interni.... sto già pensando all'esterno XD

vi chiedo un paio di consigli e scusatemi se dico delle amenità

 

1) ho la macchina che saltella come un castello gonfiabile, nelle strade con dossi e avvallamenti frequenti finisce per raschiare la slitta davanti e toccare lo scarico dietro! ho comprato un kit di ammortizzatori su ebay ma dopo una settimana di travaglio sono tornati indietro e ebay mi ha restituito i soldi dicendo che non può spedire quel tipo di merce O_o posso comprarli da qualche altra parte o mi tocca vendere un rene per comprarli qui in Italia?

 

2) mi sembra che il precedente proprietario l'abbia abbassata parecchio, c'è un modo di alzarla o mi tocca cercare molle e balestre originali? Non mi dispiace bassa ma basta un kit di ammortizzatori per indurirla e non toccare a terra o devo cercare molle e balestre apposite?

 

1) Saltella..... ma non avrai, per caso, gli ammo ad aria???

Hai provato su rockauto? I kyb non sono malaccio e non costano una follia. In Italia o trovi il privato che non li ha mai montati oppure finisci per pagarli il doppio.

 

2) Se le molle ant. sono state tagliate di brutto o sono state sostituite con altre molto più corte e più rigide.... c'è ben poco da fare se non ricomprarle.

Dietro potrebbero aver messo i lowering block nel punto di attacco fra balestre e ponte, forse basta togliere quelli per riavere l'altezza originale.

[Guest]

non sò cosa siano gli ammortizzatori ad aria ma dal tuo tono nulla di bello... cmq è possibile in quanto sono nuovi di pacca e la macchina è sfrenata peggio che non averli!

 

li comprerei su rock auto però quando li seleziono mi scrive in rosso "US market only" e quando li ho comprati su ebay mi sono tornati indietro i soldi perchè "prodotto non importabile in Italia".... non vorrei perdermi i soldi, mi è già andata bene una volta! 

[camaro80]

Gli ammortizzatori ad aria cono ammortizzatori con una valvola che consente (entro certi limiti) di indurire o ammorbidire l'azione frenante, si gonfiano/sgonfiano come una ruota, col compressore. Li avevo su anch'io...e se non sono di alta qualità non sono gran chè (i miei erano dei Gabriel). Li ho cambiati con dei Koni regolabili, sia davanti che dietro, ora settati al 70% della loro durezza e vanno bene. I KYB (Kayaba) sono un buon compromesso, i Monroe...lascia perdere. I QA1 sono molto buoni, costicchiano e occorre fare attenzione al modello, molte versioni sono per drag-race e hanno un comportamento specifico per quell'attività, per strada farebbero c@cca! Per la parte anteriore controlla la lunghezza della molla (come già ti hanno detto, che non sia stata tagliata) poi dipende anche da che misura di cerchi/ruote monti, nel mio caso avvertivo una leggero sfregamento delle gomme in frenata o in dossi pronunciati, ho rimediato con due scodelline di alluminio tornito di 1,5 cm sotto le molle. Dietro, che anche la mia era ballerina se pur migliorata con gli ammortizzatori nuovi, ho montato due "biscotti" (li chiamano così) tra l'attacco posteriore della balestra e la balestra, in modo che la balestra a riposto stia più pari e meno curvata, ora è bella rigida come la volevo. Mi sembra strano che rockauto x gli ammortizzatori gestisca solo mercato americano, comunque li trovi anche su summit racing o classic industries e lì non dovresti avere problemi.

[emi2020]

non sò cosa siano gli ammortizzatori ad aria ma dal tuo tono nulla di bello... cmq è possibile in quanto sono nuovi di pacca e la macchina è sfrenata peggio che non averli! li comprerei su rock auto però quando li seleziono mi scrive in rosso "US market only" e quando li ho comprati su ebay mi sono tornati indietro i soldi perchè "prodotto non importabile in Italia".... non vorrei perdermi i soldi, mi è già andata bene una volta!

Ti sono tornati perchà avrai scelto un venditore che non spedisce al di fuori del suo paese.

Se leggi attentamente c è scritto dove spediscono,non credo propio che degli ammortizzatori ad aria non si possano spedire.

Strano che su rock ti dica che non puoi!

[emi2020]

Gli ammortizzatori ad aria cono ammortizzatori con una valvola che consente (entro certi limiti) di indurire o ammorbidire l'azione frenante, si gonfiano/sgonfiano come una ruota, col compressore. Li avevo su anch'io...e se non sono di alta qualità non sono gran chè (i miei erano dei Gabriel). Li ho cambiati con dei Koni regolabili, sia davanti che dietro, ora settati al 70% della loro durezza e vanno bene. I KYB (Kayaba) sono un buon compromesso, i Monroe...lascia perdere. I QA1 sono molto buoni, costicchiano e occorre fare attenzione al modello, molte versioni sono per drag-race e hanno un comportamento specifico per quell'attività, per strada farebbero c@cca! Per la parte anteriore controlla la lunghezza della molla (come già ti hanno detto, che non sia stata tagliata) poi dipende anche da che misura di cerchi/ruote monti, nel mio caso avvertivo una leggero sfregamento delle gomme in frenata o in dossi pronunciati, ho rimediato con due scodelline di alluminio tornito di 1,5 cm sotto le molle. Dietro, che anche la mia era ballerina se pur migliorata con gli ammortizzatori nuovi, ho montato due "biscotti" (li chiamano così) tra l'attacco posteriore della balestra e la balestra, in modo che la balestra a riposto stia più pari e meno curvata, ora è bella rigida come la volevo. Mi sembra strano che rockauto x gli ammortizzatori gestisca solo mercato americano, comunque li trovi anche su summit racing o classic industries e lì non dovresti avere problemi.

I regolabili una volta montati come si fa ad indurirli o meno?

L altezza cambia?

[camaro80]

Dipende dal tipo di ammortizzatore: i Koni occorre smontarli e caricare lo stelo che ad ogni giro fa uno scatto, si contano gli scatti. Altri hanno  un mini manopolino per il freno idraulico...dipende.

L'altezza è la molla che te la da...l'ammortizzatore gestisce solo il ritorno!

[Guest]

 

non sò cosa siano gli ammortizzatori ad aria ma dal tuo tono nulla di bello... cmq è possibile in quanto sono nuovi di pacca e la macchina è sfrenata peggio che non averli! li comprerei su rock auto però quando li seleziono mi scrive in rosso "US market only" e quando li ho comprati su ebay mi sono tornati indietro i soldi perchè "prodotto non importabile in Italia".... non vorrei perdermi i soldi, mi è già andata bene una volta!

Ti sono tornati perchà avrai scelto un venditore che non spedisce al di fuori del suo paese.

Se leggi attentamente c è scritto dove spediscono,non credo propio che degli ammortizzatori ad aria non si possano spedire.

Strano che su rock ti dica che non puoi!
 

eh no mizziga, l'ho contattato prima apposta! magari è svampito e ha combinato qualche casino...

[ciampone]

li comprerei su rock auto però quando li seleziono mi scrive in rosso "US market only" e quando li ho comprati su ebay mi sono tornati indietro i soldi perchè "prodotto non importabile in Italia".... non vorrei perdermi i soldi, mi è già andata bene una volta! 

 

Se ti è apparsa la scritta rossa

Part is designed for US Market vehicles

Stai tranquillo che vuol solo dire che quel pezzo è adatto per le vetture vendute nuove negli stati Uniti, che differiscono in alcune parti da quelle vendute nuove in europa.

Ho comprato dei pezzi di questo genere lo scorso w.e. (proprio da rockauto) e adesso sono già in dogana a lonate pozzolo....

 

Per quanto riguarda gli ammortizzatori, io ho comprato i kyb su summit circa 3 anni fa' e sono arrivati senza alcun problema.

Che io sappia non si possono importare i recipienti con liquidi dentro tipo olio motore/freni/trasmissioni.

A meno di variazioni legislative degli ultimi tempi non credo proprio che gli ammortizzatori siano tra le materie "proibite".

[emi2020]

Quoto quello che ha detto Ciampone.

Ho appena fatto la verifica su rock e la spedizione è anche buona.

Non capisco cosa ti abbia detto il tipo di ebay,ma probabilmente non spedisce nulla compreso gli ammortizzatori in Europa!