Ford Mustang 2006

[Guest]

te lo dico io...ho preso la prima classe da mia madre grazie alla legge uscita lo scorso luglio...pago 865 euro all'anno,con furto,incendio,cristalli e atti vandalici...il 6 cilindri v? cos? piano che ? fermo...buttati su un 8 a V..l'impianto a gas ha un prezzo diverso da regione a regione.per la mia mi avevano sparato 2500 euro.Se servono altre info chiedi pure.CIAO!

[Guest]

nel caso dovessero servire pezzi di ricambio, si richiedono alla ford o ? piu complicato?

[BigMace]

[quote name='dionisio.86' post='198395' date='1/4/2009, 16:49']nel caso dovessero servire pezzi di ricambio, si richiedono alla ford o ? piu complicato?[/quote]



credo che ebay.com, un p? di inglese e tanta pazienza siano la cosa pi? semplice.

La Mustang non viene commercializzata in Europa dalla rete ufficiale Ford. quindi dubito che li troveresti l?.

Esistono negozi specializzati che evndono ricambi americani ma non so i prezzi....

[Guest]

I pezzi li compri solo tramite stati uniti o germania..ma credimi che io ad ora ho fatto 11000 km e non ho cambiato un *****,tranne il filtro dell'airia dell'abitacolo perch? ci avevano fumato su negli states...ha una manutenzione decisamente pi? elastica di un auto europea..

[Guest]

ciao , per certo posso garantirti che i principali pezzi di ricambio la rete ford li puo' avere in brevissimo tempo.

Chiaro magari non dalla mattina alla sera ma in una settimana ti fanno avere tutto.

Questo lo posso garantire perch? conosco chi si fa seguire la propria dalla rete Ford.



Per il discorso assicurazione non ci sono storie ... un 8000 , un 5000 , un 4800 , costano la stessa medesima cifra di un 2500.

Questo perch? oltre ai 2500 si paga sempre =

Questo ovviamente per la sola RCA.

Volendo puoi fare delle simulazioni con le assicurazioni online.

Inoltre se tuo padre e' in classe 1 puoi usufruire della legge bersani .



Infine il gas con 2500 euro te la cavi quasi dappertutto ed e' una scelta che condivido sulle mustang moderne.



ciao

[Guest]

[quote name='tdi160cv' post='97388' date='19/12/2007, 16:40']Dammi una sola ragione che non sia :'be perch? una vettura sportiva va tenuta a benzina' in quanto la mustang e' spacciata come sportiva qui in italia ma in realta' tutto ha tranne che della sportiva.[/quote]





scusa, s? che rivango una cosa di un bel p? di tempo fa, per? mi chiedo una cosa....io ho una mustang gt del 2007....

ma coem fai a dire che non ? una sportiva!!!! e come fai a dire che non tiene la strada...

ma io con la mia mustang mi mangio a colazione le giapponesine con le sigle type-r e le subaru ipreza....anzi....poi in autostrada neanche mi vedono passare.... se la mustang non ? sportiva allora non s? cosa lo deve essere!

[bronzo]

Beh...una qualsiasi Mustang V8 moderna pu? essere assolutamente definita una sportiva. Non una supercar, ma una sportiva si. Una GT40 ? una supercar.

[Guest]

nono supercar ? un termine che lo lascio a ferrari corvette gt40 aston db9 vanquish (non so se ? scritto giusto) e un paio di lamborghini.... ma io non l'ho definita supercar, ci mancherebbe....ma dire che ? tutto fuorch? sportiva mi sembra una enorme c@zz@t@....senza offesa, ? molto pi? sportiva di tante sedicenti sportive europee

[bronzo]

Abbiamo detto la stessa cosa!

[Guest]

Ciao ho alcune domande per chi ha comprato in germania



Esempio

[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=156960728"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=156960728[/url]



Vorrei prendere questa mustang, il prezzo cosi basso mi fa pensare che l'iva non sia inclusa quindi arrivato li se mi piace ed ? ok la compro e lui mi fa prezzo compresa iva.

1)Arrivato in italia devo versare tramite F24 la differenza o no?



2)L'agevolazione della legge Dini ? ancora valida?



3)Posso immatricolare presentando questi documenti?



- radiazione targhe tedesche ( suppongo che mi venga dato quando faccio la targa prova)

- Atto di vendita del venditore, tradotto in italiano ( chi lo traduce?)

- Libretto tedesco

- Scheda dati tecnici della casa madre



4)Il venditore mi fornisce la certificazione TUV (valida)? O chi?



Scusate l'off topic , segnalatemi se devo spostare il post nella sezione Burocrazia



Grazie della vostra attenzione siete gentilissimi, tramite questo forum mi sembra essermi avvicinato al mondo della mustang!!!

[Guest]

per immatricolarla dalla germania servono:

1)integrazione dell'iva(solo se l'auto ha meno di 6 mesi!)

2)teil 1 e teil 2=documenti del collaudo tedesco;

3)certificato di propriet?;

Porti tutto ad una agenzia di pratiche auto che Far? fare una traduzione giurata di tutti i documenti e li dar? alla motorizzazione.Poi aspetti....et voil?!

[Guest]

[quote name='skalo666' post='198602' date='2/4/2009, 07:24']per immatricolarla dalla germania servono:

1)integrazione dell'iva(solo se l'auto ha meno di 6 mesi!)

2)teil 1 e teil 2=documenti del collaudo tedesco;

3)certificato di propriet?;

Porti tutto ad una agenzia di pratiche auto che Far? fare una traduzione giurata di tutti i documenti e li dar? alla motorizzazione.Poi aspetti....et voil?![/quote]



ok grazie



[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=156960728"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=156960728[/url]



Riguardo il prezzo, mi dite qualcosa?

Sicuramente 13500 ? senza iva pertanto diventer? 16065, ci sono difetti tipici della mustang oltre il valvolino del serbatoio?

O qualcosa in particolare a cui devo fare attenzione per non farmi ?



grazie



Aggiornamento, scusate la rottura che vi sto procurando



Questo ? il sito ufficiale dell'annuncio



[url="http://www.bavariancc.com/"]http://www.bavariancc.com/[/url]



Mi sembra d'aver capito che le macchine sono in america e che tramite il sistema CARFAX che permette di vedere la storia del veicolo puoi capire la sua condizione. A quanto pare per poter vedere la macchina devi dare un acconto che serve a far portare la macchina in germania.



Ho capito bene? Qualcuno mi sa consigliare?

[Guest]

Okkio che spesso nel prezzo non ? compresa l'immatricolazione...............

[Guest]

[quote name='Mustanghino' post='198780' date='2/4/2009, 16:32']Okkio che spesso nel prezzo non ? compresa l'immatricolazione...............[/quote]



Per l'immatricolazione ci vogliono circa 300 €?

O devo farle fare prima la conversione europea e quindi vuol dire spendere quanto di pi??



grazie

[Guest]

volrvo dire che spesso c'? da aggiungere l'omologazione...........

[Guest]

[quote name='Mos?' post='198482' date='1/4/2009, 20:48']nono supercar ? un termine che lo lascio a ferrari corvette gt40 aston db9 vanquish (non so se ? scritto giusto) e un paio di lamborghini.... ma io non l'ho definita supercar, ci mancherebbe....ma dire che ? tutto fuorch? sportiva mi sembra una enorme c@zz@t@....senza offesa, ? molto pi? sportiva di tante sedicenti sportive europee[/quote]



non mi hai capito o mi sono espresso male ...

Si parlava di impianti ad alimentazione alternativa. Il discorso quindi verteva sul fatto che su una sportiva come una porsche , qualcuno appunto l'aveva citata , non ci sta proprio.

La mustang non solo ha tutto lo spazio del mondo ma lo digerisce anche bene. In tal senso non puo' essere paragonata ad una sportiva estrema. Si forse mi sono spiegato male io ...

Per il discorso tenuta e japponesate varie ti garantisco che alla prima curva non c'? americana che tenga una 350Z , una impreza , una lancer , qualsiasi cosa ... a meno di spendere fior fior di euri su assetti , gomme , e tutto quello che gli va dietro. (una 350 in appoggio ha dei limiti che sono elevatissimi per noi comuni pilotini da pista della domenica)



Ma un acquirente di Americane non dovrebbe nemmeno cercare certe emozioni.

Per come la vedo io l'Americana la compri per tutto ma non per andare forte in curva in quanto ci sono vetture piu' indicate.

Non che una V8 GT non vada anzi ma non e' indicata per certe specialit? , nasce per scopi diversi e con concezioni differenti ... non condividi ?



Magari vedo se ho qualche rilevazione in pista.

[Guest]

[quote name='Mustanghino' post='198842' date='2/4/2009, 19:21']volrvo dire che spesso c'? da aggiungere l'omologazione...........[/quote]





Ho letto un sacco di 3d, mi sembra d'aver studiato ma non sono riuscito ad aver un idea dei tempi e dei costi per l'omologazione, sapresti dirmi indicativamente?



grazie a tutti

[Guest]

dipende se la fai in italia o se hai chi te la fa in germania. in italia se ne va via almeno un mese, in germania qualcosa di meno

[Guest]

grazie



Appena riesco a contattare il responsabile, vedo un po cosa dice.

Se ho novit? le riporter? qui, magari potranno tornare utili a qualche novellino come me.



....Per caso sapete consigliarmi da chi comprare una mustang GT?



ciao

[Guest]

domanda ...



vero che l'era muscle e' terminata da un po' , ma secondo voi nessuna vettura attuale che porti il nome delle vecchie muscle puo' essere considerata tale ?

La Mustang per esempio puo' essere considerata tale o in parte tale ?



Infine secondo voi tra vent'anni le attuali vetture , Mustang , Charger , Camaro in termini di storicit? che ruolo avranno ?

Finiranno come le mustang serie precedente , cio? senza alcun interesse ?



ciao