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1969 Mercury Cougar XR7
[quote name='ESA' post='197280' date='29/3/2009, 19:37']bega: ma io la cougar, se dovessi scegliere di comprarne un'altra, NON la venderei. me la terrei in ogni caso. questo ? un punto fermo.

in pratica il mio dilemma ?: spendo sulla mia oppure la mia la tengo in un angolo in attesa dell'ispirazione e ne compro un'altra turnkey?



lo so che di turnkey NON ? che ce ne siano cosi tante... ma qualcuna (e sta pur certo che non ha prezzi da saldo) c'?. e pare anche molto bella.

poi magari dal vero si rivela una chiavica, ma questo ora non lo posso sapere[/quote]



Sono pienamente d'accordo a meta' con te(come disse un famoso giocatore di calcio)...

Il tuo mi sembra una specie di blocco psicologico...infatti non ha un vero senso logico pensare di acquistarne un'altra uguale turnkey...

insomma finisci una buona volta la "tua" Cougar,perche' quando sara' a posto perfettamente sarai stracontento!!!(guarda che non ti ho dato del matto ehh!!!...) :winns:
[Immagine: PieroSignX.jpg][Immagine: CadillacItalianOwners_X.jpg]
Dubito...ergo sum.
volevo dire la mia .....



la cougar e l' altra sono due opposti per cui paragoni non possono essere fatti e su questo non ci piove .



belle sono belle anzi bellissime entrambi , la differenza ? che una la conosci e l' altra no ... forese ? meglio della tua o forse no chi lo sa ...



io so che tu fondamentalmente ami ancora la tua ford e questo ? un buon segno vale a dire che dovrebbe essere un motivo per no liberartene ma per migliorarla , lo so che un vano motore full chrom attira e una verniciatura impeccabile attira ancor di pi? ma se come nel tuo caso hai rimorsi dubbi incertezze e non riesci a prendere la decisione vuol dire che non vuoi sbarazzarti della tua ....hai preso una cotta ... pu? succedere che ce di strano ...



non fidarti dell'apparenza , vai a verificare di persona o meglio assieme a qualcuno veramente competente le condizioni dell'altra , fagliela mettere in moto almeno 10 volte , e se constatate che ? tutto ok ; beh allora prendila e ti togli lo sfizio , ma se questo tuo stato d'animo ? solo dovuto alla smania di cavalli allora ti dico investi QUEI SOLDI nella tua e con quella cifra sicuramente e finalmente sarai sodisfatto .





dopo si sa come vanno queste cose ? inutile dire il contrario , tu ti sei innamorato di una macchina e non sai prendere una decisione ... una cosa ? certa la tua ? bella e anche l'altra lo ?





sar? proprio una bella lotta chissa chi vincer? , non lo so ? difficile dirti cosa fare senza prendere una posizione ... io o so che in questo momento ti piacciono tutte e 2 e allo stesso tempo a tutte e 2 trovi qualche difetto per? conoscendoti ti dico che forse tu vuoi solo un motore potente e non un'auto nuova .



ti voglio bene e spero tu decida per il meglio .
[quote name='Piero' post='197284' date='29/3/2009, 19:58']Sono pienamente d'accordo a meta' con te(come disse un famoso giocatore di calcio)...

Il tuo mi sembra una specie di blocco psicologico...infatti non ha un vero senso logico pensare di acquistarne un'altra uguale turnkey...

insomma finisci una buona volta la "tua" Cougar,perche' quando sara' a posto perfettamente sarai stracontento!!!(guarda che non ti ho dato del matto ehh!!!...) :winns:[/quote]



tranquillo, non mi sono spiegato io. ? ovvio che non ho intenzione di comprere un clone della mia.

sto valutando 2 mezzi diversi dalla cougar, apparentemente in ordine, dello stesso periodo della mia.

non x fare il misterioso ma non faccio nomi e marche perche non voglio condizionare nessuno nelle risposte
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
Se proprio vuoi investire in una turn key......la GTO di SteGTO ? realmente una turn key. E' qu?, la vedi, sai cosa le ha fatto e come....poi le incognite ovviamente ci possono sempre essere su una macchina di 40 anni, ma in un caso come questo avresti una buona garanzia...per? non so se ti piace la GTO...



Io per?, tornando al coguaro, posso dire una cosa? L'ho vista andare e non mi sembrava affatto una macchina con un motore da buttare....ti sei fatto pi? passaggi, tirava sempre come una dannata...un motore da rifare solitamente non si comporta cos?.

Poi mi ricordo di averti visto ad ottobre ed i problemi meccanici sembravano risolti...

Non ? che ti stai fasciando la testa prima di sbatterla??? :winns:
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
Certo ? un bel dilemma....Comunque la cougar penso che abbia bisogno di qualcuno veramente esperto per rimetterla in sesto, quindi valuterei molto bene il meccanico e piuttosto la porterei anche lontano da dove abiti...

Potresti comprare la misteriosa car e pian piano aggiustare la cougar!!!
YEP YEP YEP YEP YEP YEP YEP

:winns:
[Immagine: logo_forum.jpg]
Beh tanto per iniziare il fatto che il motore faccia autoaccensione con la 100 ron, potrebbe essere un problema di anticipo/ritardo, il fatto che sia stato rettificato due volte non dice nulla,comincia a cambiare meccanico e fagli fare una bella MESSA A PUNTO fatta con la m maiuscola, talvolta alcuni problemi sorgono da delle scemenze....
[center][size=4]Correre è vivere...e tutto ciò che fai prima o dopo è solo attesa...................Steve Mc Queen[/size][/center]



[center]He traveled the world,

socialized with movie stars and beauty queens, made and lost numerous fortunes, won races, built cars

and lived large.
[/center]

[center]Carroll Shelby 1923-2012

[/center]
sei sicuro di come e' stato rifatto il motore??? fai un test di compressione, vedi se hai gli stessi valori su tutti i cilindri...
[quote name='towman' post='197308' date='29/3/2009, 22:03']comincia a cambiare meccanico e fagli fare una bella MESSA A PUNTO fatta con la m maiuscola, talvolta alcuni problemi sorgono da delle scemenze....[/quote]



Facile da dirsi, cominciamo a trovare i "veri" bravi meccanici che sappiano lavorarci con sti motori....



Wolverine.. :winns:
Il problema non ? trovare dei meccanici che sappiano lavorare su questi motori, il problema ? trovare dei meccanici al giorno d'oggi, se non hanno un tester non sanno nemmeno capire perch? non parte un motore, un v8 americano ? quanto di pi? semplice ci possa essere ha la tecnologia di una fiat cinquecento moltipilicata per quattro visto che ha 8 cilindri anzich? due.......
[center][size=4]Correre è vivere...e tutto ciò che fai prima o dopo è solo attesa...................Steve Mc Queen[/size][/center]



[center]He traveled the world,

socialized with movie stars and beauty queens, made and lost numerous fortunes, won races, built cars

and lived large.
[/center]

[center]Carroll Shelby 1923-2012

[/center]
[quote name='towman' post='197308' date='29/3/2009, 22:03']Beh tanto per iniziare il fatto che il motore faccia autoaccensione con la 100 ron, potrebbe essere un problema di anticipo/ritardo, il fatto che sia stato rettificato due volte non dice nulla,comincia a cambiare meccanico e fagli fare una bella MESSA A PUNTO fatta con la m maiuscola, talvolta alcuni problemi sorgono da delle scemenze....[/quote]



ma noooooooo lui vuole che sgommi in neutral e che giri lenta come un hemi , dopo vorrebbe il calcio in cul0 a 5500 giri e tutto questo con le puntine ossidate :banana: :banana: :banana: :banana:



:winns:
[quote name='#16 heads' post='197315' date='29/3/2009, 22:30'][quote name='towman' post='197308' date='29/3/2009, 22:03']Beh tanto per iniziare il fatto che il motore faccia autoaccensione con la 100 ron, potrebbe essere un problema di anticipo/ritardo, il fatto che sia stato rettificato due volte non dice nulla,comincia a cambiare meccanico e fagli fare una bella MESSA A PUNTO fatta con la m maiuscola, talvolta alcuni problemi sorgono da delle scemenze....[/quote]



ma noooooooo lui vuole che sgommi in neutral e che giri lenta come un hemi , dopo vorrebbe il calcio in cul0 a 5500 giri e tutto questo con le puntine ossidate :banana: :banana: :banana: :banana:



:winns:

[/quote]



andr???? tu lo sai quello che voglio: sai anche che ho tirato fuori 10mila euro in cash ed esigo un motore che parta al primo colpo. :banana: sai che scazzo ? ogni volta "sperare" che vada tutto x il meglio? non ? possibile fare piu km sul carroattrezzi che sulle proprie gomme con un motore apparentemente "rifatto"

....ma si ma che vada a fancul0 anche lui. gli auguro di spendere i miei soldi in medicine!
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
[quote name='towman' post='197314' date='29/3/2009, 22:19']Il problema non ? trovare dei meccanici che sappiano lavorare su questi motori, il problema ? trovare dei meccanici al giorno d'oggi[/quote]



:approv:
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




Proud founder of

[Immagine: Chestnutpiccola.jpg]
Se il coguaro ti piace esteticamente e come guida, io spenderei il giusto e la farei rifare.

Come sai qui a Torino c'? chi ci pu? mettere le mani con competenza (chiedi conferma anche ad Antonello), magari la mandi e vedi che si pu? fare.

Io, i meccanici dalle tue parti non li conosco, ma qui si e so che questo ? bravo!

Pensaci.
scusate ragazzi x la mia super ignoranza cosa vuol dire Turnkey?
[quote name='Bega' post='197377' date='30/3/2009, 12:22']scusate ragazzi x la mia super ignoranza cosa vuol dire Turnkey?[/quote]

Gira la chiave.......

Nel senso pronta all'uso senza bisogno di nulla se non di tanta benzina....



:approv:
grazie mille dragone :approv:
[quote name='Lordcarl' post='197361' date='30/3/2009, 10:03']Se il coguaro ti piace esteticamente e come guida, io spenderei il giusto e la farei rifare.

Come sai qui a Torino c'? chi ci pu? mettere le mani con competenza (chiedi conferma anche ad Antonello), magari la mandi e vedi che si pu? fare.

Io, i meccanici dalle tue parti non li conosco, ma qui si e so che questo ? bravo!

Pensaci.[/quote]



ah siiiiiiiiiiiiii???????? mi faresti il nome per cortesia? sai giusto per curiosit?... grazie!
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
Anch io sono per sistemare la miciona! Dai ESA che ce la fai! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
"uno su mille ce la f?.....ma com'? dura la saliiiiitaaaa...."
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.


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