1969 Mercury Cougar XR7

[ESA]

[quote name='bronzo' post='197492' date='30/3/2009, 17:54']"uno su mille ce la f?.....ma com'? dura la saliiiiitaaaa...."[/quote]



Il passato non potr? tornare uguale mai... forse meglio perch? no, tu che ne sai

non hai mai creduto in me... ma dovrai cambiare idea

[Guest]

si si si dai ESA che forse la fai partire quella vecchia coguara

e magari si f? un bel giretto con gli



mmmmhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!! dai vecio daga denter se vuoi puoi contare sulla mia 38 special x regolare i conti col meccanico.......

[ESA]

eh!

mi sto guardando in giro x nuovo motore.

vorrei fare revisionare il cambio ma ho paura che faccia la stessa fine del motore. quasi quasi faccio un pensiero anche a quello.

vado a casa.

stanotte mi apparir? in sogno la soluzione. me lo sento.

[bronzo]

Se devi revisionare il cambio portalo dove ho portato quello del Ram.....

[Guest]

vuoi la mia ESA?

[flatpaolo]

Non riesco a capire perch? vorresti sostituire il motore se ? stato rifatto e da quello che hai speso dovrebbe essere completamente nuovo, il problema ? esterno.

Come gi? qualcuno ha scritto o manca benzina o manca corrente, io proverei a farla vedere a un buon carburatorista, il fatto che il carburatore sia nuovo non vuol dire che sia calibrato nel modo giusto.

[Nuvolari]

te lo revisiono io il cambio!!!

il mio con 5euro(+kit guarnizioni) lavora meglio di uno nuovo!!!

[Guest]

Fammi capire... gli hai buttato negli ingranaggi una banconota da 5 ? e ora cambia che ? un piacere?

[Nuvolari]

esatto come avrebbe fatto mac gyver

[Wildcat]

[Guest]

mi sa che per il felino di Esa ci vuole come minimo un centone.. e magari anche uno dentro il carburatore

[Nuvolari]

[quote name='AndreaR' post='210803' date='11/5/2009, 22:15']mi sa che per il felino di Esa ci vuole come minimo un centone.. e magari anche uno dentro il carburatore [/quote]





prover? con le monete da 1\4 di dollaro

[ESA]

cougaro mai pace! Stamattina in autostrada mi sono accorto che andando a 150 km-h, 3500 rpm, la pressione dell'olio scendeva dalla met? -dove di solito si ferma- ad un terzo.. Se invece rallentavo a 100 km-h, 2500 rpm, la pressione tornava stabile e risaliva al solito valore di sempre: met? lancetta. Mi sono fermato a ravenna a fare un cambio olio con 4,5 litri di 20w50: la situazione ? un p? migliorata ma le oscillazioni della lancetta rimangono. Che devo pensare? Bulbo pressione? Pompa olio (tra l'altro sostituita nuova 2 anni fa)? Magia nera?

[Raoul]

[quote name='ESA' post='228939' date='3/8/2009, 13:12']cougaro mai pace! Stamattina in autostrada mi sono accorto che andando a 150 km-h, 3500 rpm, la pressione dell'olio scendeva dalla met? -dove di solito si ferma- ad un terzo.. Se invece rallentavo a 100 km-h, 2500 rpm, la pressione tornava stabile e risaliva al solito valore di sempre: met? lancetta. Mi sono fermato a ravenna a fare un cambio olio con 4,5 litri di 20w50: la situazione ? un p? migliorata ma le oscillazioni della lancetta rimangono. Che devo pensare? Bulbo pressione? Pompa olio (tra l'altro sostituita nuova 2 anni fa)? Magia nera?[/quote]

vecio sai cosa devi fare!!! prega! comunque guarda che non ? un problema, probabilmente ? la densit? dell'oglio...e poi f? anche molto caldo...buone ferie animali

[ESA]

[quote name='Raoul' post='228952' date='3/8/2009, 14:36']vecio sai cosa devi fare!!! prega! comunque guarda che non ? un problema, probabilmente ? la densit? dell'oglio...e poi f? anche molto caldo...buone ferie animali [/quote]

Aglio OGLIO peperoncino al tavolo 5... 'nchilat! non credo c'entri la temp. Avevo l'acqua praticamente fredda, e poi qua piove! Altro che caldo.. Che sfiga.. (Ps:Sto usando l'N82 x collegarmi)

[nigel68]

Scusa ma in folle, se acceleri cosa fa?

[ESA]

in N chiaramente sale un po' . Ma ho fatto caso che una volta accendendola la pressione saliva in tempo zero, ora ci mette 2 o 3 secondi e si stabilizza a met? scala. Quello che non mi spiego ? come mai a pestare il pedale destro superati i 3500 rpm tende a scendere a 1/3 di scala.. Se rimango a 2000 o 2500 invece torna su met? scala. Non capisco..

[nigel68]

Per m? o ? una questione di strumento o forse la pompa entra in cavitazione oltre un certo numero di giri. E' la sua / rigenerata?

[ESA]

errore mio: ho scritto sale,in N invece scende un p?. La pompa e stata sostituita 2 anni fa con una nuova. Dici che cavita? Olio non ne manca, e poi uso un olio duro e pesante che dovrebbe evitare la cavit?zione. Mi auguro sia solo questione di strumento, almeno fino a quando non rientro. Poi se ne va dritta in medicina

[ESA]

medicina sta per officina.. Maledetto T9 e maledetta tastiera microscopica del nokia!