Immatricolare dalla Svezia

[Ricky426]

Ed in teoria ci siamo. E' la via che vorrei seguire io con auto proveniente da UK. Peccato che la solerte motorizzazione di Varese si RIFIUTA di targare automobili americane.

L'ACI di Busto Arsizio mi ha proprio detto che a Varese le americane le BOCCIANO A PRESCINDERE quindi loro il libretto non me lo stamperanno mai.

Dunque, sconsolata, l'impiegata dell'ACI mi ha detto che l'unica soluzione è provare in un'altra provincia. A Varese la prima cosa che guardano è la marchiatura dei vetri e non essendo possibile che siano marchiati CE la bocciano. Fine. No way. Lei avrebbe fatto tutto (anche perchà non lo fa gratis, ovviamente) ma non è più possibile targare una vettura Americana in provincia di Varese.

 

E poi vogliamo far parte dell'Unione Europea?

 

Comprala in Europa che poi si targa più facilmente un bel càzzo! Neanche se è originale al 100%.

[baraz]

trattasi di 62 lincoln convertible….

[Actarus]

Ed in teoria ci siamo. E' la via che vorrei seguire io con auto proveniente da UK. Peccato che la solerte motorizzazione di Varese si RIFIUTA di targare automobili americane.

L'ACI di Busto Arsizio mi ha proprio detto che a Varese le americane le BOCCIANO A PRESCINDERE quindi loro il libretto non me lo stamperanno mai.

Dunque, sconsolata, l'impiegata dell'ACI mi ha detto che l'unica soluzione è provare in un'altra provincia. A Varese la prima cosa che guardano è la marchiatura dei vetri e non essendo possibile che siano marchiati CE la bocciano. Fine. No way. Lei avrebbe fatto tutto (anche perchà non lo fa gratis, ovviamente) ma non è più possibile targare una vettura Americana in provincia di Varese.

 

E poi vogliamo far parte dell'Unione Europea?

 

Comprala in Europa che poi si targa più facilmente un bel càzzo! Neanche se è originale al 100%.

confermo

 

o/t è 2 mesi che aspetto il libretto di una 500 per mia moglie. end o/t

[nigel68]

Comprala in Europa che poi si targa più facilmente un bel càzzo! Neanche se è originale al 100%.

 

Ricky perchè farsi il sangue acido? Contatta la solerte agenzia di Cremona...a parte che se il Mot non è valido, devi andare al collaudo e non avendo i vetri marchiati (siccome non la targhi come storica) possono nascere casini...  :011:

 

Ovviamente devi mettere in conto la solita raffica di $$$ ma che in italia per questo hobby devi averne pronti, non è un mistero.

[Ricky426]

Ma sì ho capito che ungendo le ruote si targa tutto, ma mi fa alquanto incazzare!!! Perchà devo buttare nel cesso 1000 o 2000 € coi quali posso fare dei lavori alla macchina solo perchà viviamo nel paese col più alto tasso di corruzione al mondo? No, forse c'è il Venezuela prima.

La raffica di $$$ la spendo per rifare i sedili, per riverniciarla, per fare qualcosa che sia meglio di dare una mazzetta, non trovi?

Il MOT è valido, ho la scheda tecnica in inglese rilasciata dal MOT, ho il V5 regolare, ho anche i gas di scarico, tutto valido fino a Ottobre 2014, ma nel paese di Pulcinella che fa finta di essere in Europa è tutta carta igienica!!! Guarda, andrei a vivere in qualsiasi altro paese anche solo per questo perchà mi sembra di far parte di una barzelletta quando lo racconto. E mi rispondono vai alle Iene, dillo al Gabibbo. Penso che anche un Faraone Egizio riesumato ci riderebbe in faccia.

[nigel68]

A CR non costa così tanto... chiamali, non costa niente... 

[skylineeeeee]

vai in motorizzazione e credo che tu possa tranquillamente minacciarli per http://it.wikipedia.org/wiki/Abuso_d'ufficio

[nigel68]

Carlo, non risolvi niente... devi mettere insieme tanta di quella documentazione e prove testimoniali che a ottobre gli scadono i documenti e lo prende nel gnau.... cambia motorizzazione e finisce li. Non è solo Varese.. 

[Giorgio_84]

se non è storica e non hai il CRS lascia perdere anche mantova 

[ESA]

A CR non costa così tanto... chiamali, non costa niente... 

 

ultimamente, per quanto ne so io, anche a CR è finita la pacchia..

[ESA]

 

ma perchà per immatricolare un veicolo di provenienza CE sono costretto a richiedere il CRS? il libretto svedese (lingua a parte) mi sembra abbastanza completo… lo trovo assurdo, oltre che una gran perdita di tempo

 

Ma infatti. Puoi anche seguire il piano B. Collaudo attivo e scheda tecnica fornita dall'ente Svedese preposto oppure dal costruttore. L'auto viene immatricolata qui per via amministrativa senza menate ASI.

 

[Sunnybob]

Boh..io ho appena targato dall'Olanda. Senza ASI e in una settimana. Certo mi sono appoggiato (e ho pagato) un'agenzia un migliaio di euro. Però non mi è venuto il mal di testa e non mi sono fatto venire un travaso di bile. Il tizio si procura lui dall'Olanda la scheda tecnica ed è molto efficiente.

 

Certo se mi domando se è giusto pagare un migliaio di euro per quello che dovrebbe essere un servizio offerto dallo Stato la risposta è no. Però non è nemmeno giusto che io, come lavoratore autonomo contribuisca alla cassa integrazione degli altri senza averne io stesso diritto, o che quando vado in giro finisco in buche nella strada che sembrano crateri causati da un impatto con un asteoroide. Insomma vivo in Paese del menga e, purtroppo, me ne faccio una ragione. Che alternative avrei? Espatriare? Oppure denunciare il parassita di turno ai carabinieri? La prima non è semplice, la seconda è utopia.

[Ricky426]

Hai ragione Ronnie. E' così, però non ci posso fare nulla se mi incazzo come un'ape.

Io cerco di lavorare al mio meglio, e vengo retribuito misuratamente a come lavoro. I soldi che guadagno li vorrei spendere per qualcosa di concreto.

Anche una tassa, per quanto esosa, alla fine è concreta. Se targare la vettura costasse, in tasse, 2000 € per tutti, uno lo sa prima, mette via i duemila e la targa, se no evita di fare il passo e vai a piedi.

Questa storia delle agenzie la sappiamo tutti bene, i libretti li stampa la motorizzazione, non pinco pallino dell'agenzia.

Il documento che manca o che non va bene, il marchio che non c'è o qualsiasi altra vaccata non sono più un problema se si paga qualcuno, punto. Ma il documento o il marchietto non compaiono per magia.

Mi girano le scatole perchà in qualunque altro paese europeo la mia macchina era targata nel giro di un paio d'ore spendendo 50/100 €. E, secondo la legge, sarebbe così anche qui.

[Sunnybob]

Hai ragione Ronnie. E' così, però non ci posso fare nulla se mi incazzo come un'ape.

Io cerco di lavorare al mio meglio, e vengo retribuito misuratamente a come lavoro. I soldi che guadagno li vorrei spendere per qualcosa di concreto.

Anche una tassa, per quanto esosa, alla fine è concreta. Se targare la vettura costasse, in tasse, 2000 € per tutti, uno lo sa prima, mette via i duemila e la targa, se no evita di fare il passo e vai a piedi.

Questa storia delle agenzie la sappiamo tutti bene, i libretti li stampa la motorizzazione, non pinco pallino dell'agenzia.

Il documento che manca o che non va bene, il marchio che non c'è o qualsiasi altra vaccata non sono più un problema se si paga qualcuno, punto. Ma il documento o il marchietto non compaiono per magia.

Mi girano le scatole perchà in qualunque altro paese europeo la mia macchina era targata nel giro di un paio d'ore spendendo 50/100 €. E, secondo la legge, sarebbe così anche qui.

 

E qui che forse sbagli. E' praticamente una tassa. E' una tassa sulla fantasia. Quando compri un'americana metti in conto che per immatricolarla dovrai spendere tot. Se tu ti fossi preso una bella Punto non avresti avuto nessun sentore che le Motorizzazioni italiane sono un girone dantesco.

 

Sai la cosa che mi stupisce invece? Che nessuno che ha un minimo di potere o visibilità (ASI e riviste del settore) faccia qualcosa. Un bell'articolo, con nomi e cognomi. Perchè Ruoteclassiche non fa una "prova" dal vivo. Prende un cronista ed un fotografo e li manda alla motorizzazione di Varese a documentare come lavora questa gente. Invece niente. L'ASI si gongola di come a Torino le cose funzionino bene e quelli di Ruoteclassiche ci raccontano com'era bella la RItmo. :frown2:

 

E noi paghiamo.

[Guest]

Lo sai che ci stavo pensando... il problema sono le pressioni dall'alto. Quando ho reimmatricolato la FIAT 500, che era radiata, ci ho messo qualcosa come 7 mesi....ma l'errore incredibile lo ha fatto la motorizzazione, sbagliando il numero di telaio a libretto. Così per me era impossibile fare la prima revisione. Un capoccia della motorizzazione di MILANO insisteva affinchè facessi la prima revisione da loro. Scambio di mail al vetriolo e poi il tizio è sparito. Ho passato la cosa al quotidiano dove scrivo io. Andava tutto bene per farci un bell'articolo, poi dopo un giorno è arrivato l'ORDINE SUPERIORE: bloccate tutto!!! 

Passerò all'azione con la prossima auto poi vi faccio sapere. Si potrebbe fare un video, una STORIA, da mettere su YOUTUBE, almeno su questo non abbiamo imposizione strane o manipolazioni ad hoc...

[nigel68]

Ma se oggi in Calabria è stato completamente BLOCCATO un quotidiano per supposti "problemi tecnici" dopo che il direttore era stato cortesemente "invitato" a non pubblicare un articolo sull'indagine che coinvolge il figlio di un noto politico....  :011:

In Sudamerica sono dei dilettanti....

 

Tornando in topic e riallacciandomi al discorso di Sunnybob, io ho da sempre la sensazione che in questo sciagurato paese ci siano proprio degli interessi di lobby che mirano a far diventare "esclusivo" qualsiasi hobby... non mi è ben chiara la cosa. Sono degli incompetenti anche a livello legislativo se solo si pensasse a quanto indotto e quanta economia si farebbe girare... 

[Guest]

Esatto....concordo. Pensa che qualche gg fa un Bengalese Analfabeta ha ammazzato un anziano a Sesto sulle strisce. Poi è scappato... lo hanno preso grazie al blocco di alcuni cittadini che gli sono andati dietro. Ebbene la patenta l'aveva COMPRATA tramite la motorizzazione CIVILE di MILANO. C'è stata una minima inchiesta (non mi risulta sia stato sospeso attualmente NESSUNO). Nove impiegati della motorizzazione e sei istruttori di scuola guida sono stati denunciati nell'operazione denominata EASY RIDER....davano patenti a stranieri che non parlavano neppure italiano in cambio di mazzette.

Questa è la punta dell'Iceberg...secondo voi per quanto riguarda le pratiche le mazzette non le prendono? Avete mai fatto un giro davanti agli sportelli della MC?? Il 98% sono impiegati di uffici pratiche auto e si conoscono alla perfezione. Cose per per noi umani sono pronte dopo due settimane, in quel caso il giorno dopo sono disponibili. Pe rnon parlare dei vari collaudi. Ha ragione Cristiano: il casino è creato ad arte, altrimenti come fanno ad arrotondare lo stipendio???

[Ricky426]

Esattamente quello che intendevo dire... Se siamo uno dei paesi più corrotti al mondo ci deve essere qualcosa di sommerso, no?

E non è neanche poi tanto sommerso... all'ACI mi hanno proprio detto: si rivolga ad un'agenzia, loro "possono"!!!

[Sunnybob]

Ogni tanto prendo e leggo qualche 4ruote d'epoca. Quando era una rivista seria, diretta da uno con i cosiddetti. C'erano articoli al vetriolo su come l'automobile viene tassata e spremuta in questo Paese. Adesso invece niente. L'ultima battaglia rilevante che io ricordi è quella di Ruoteclassiche per abolire automaticamente il bollo auto delle storiche. E infatti Astromyr ci dice che anche la stampa oramai si è adeguata alle esigenze governative  :019: .

 

Qualche tempo fa avevo fatto un post in merito all'ultimo demenziale decreto ministeriale sulle auto storiche. Avevo anche scritto ad un indirizzo di un ufficio (inventato da Brunetta) a cui segnalare le cose che non funzionano. Sono stato anche da loro richiamato per ulteriori informazioni, ma ho avuto la netta sensazione che a fronte di un pirla (io) che denuncia un problema da solo le cose si sarebbero fermate li. Come è puntualmente avvenuto.

 

Quindi capisco lo sfogo di Ricky, ma se si vuole fare veramente qualcosa è inutile lamentarsi qui. Dobbiamo prendere carta e penna e in 50 o meglio in cento scrivere a tutti coloro che potrebbero darci retta. A cominciare dall'ASI! Da Ruoteclassiche, La Manovella e via dicendo..

 

Oppure lasciamo perdere e continuiamo a pagare le Agenzie.

[Ricky426]

Bon, facciamolo! Mettiamoci d'accordo qui, stiliamo una lista di tutti coloro che manderanno questa lettera, la scriviamo qui, poi copia/incolla e via.