channeling

[BANDIDO]

Su una puntata di [url="http://www.hotrod.com/featuredvehicles/hrds_0733_1930_model_a_cad_rod/photo_03.html"]Hot Rod[/url] trasmessa da Nuvolari , Skratch lo eseguiva su una '30...poi saldava il top di una '34 e montava dash e blocco di una Caddy...

[Nuvolari]

non seguo la TV.

bello il nono e decimo scarico......

[BANDIDO]

Guardati un po' di repliche [url="http://www.hotrod.com/tv/"]qui[/url]...

[funnycar]

Channeling: la parte inferiore della carrozzeria viene lavorata in modo che possa essere abbassata sul telaio: in pratica la si "abbassa" sul telaio per renderla pi? "filante": in teoria non si modifica il body con operazioni di carpenteria metallica.

Sectioning: il body (carrozzeria) viene sezionato ad un'altezza media per ridurne l'ingombro verticale: ? come se da una torta a pi? strati venisse tolto lo strato di panna o di cioccolato. E' un'operazione che deve essere ben studiata prima di procedere perch? l'errore pi? frequente da come risultato una sproporzione evidente tra fascia inferiore e padiglione (in certi casi si rimedia con il chopping).

Boxing: non ? molto praticato, ma una volta consentiva di "inglobare" nella carrozzeria i paraurti od i predellini che, di solito, erano elementi antiquati e non graditi alla giovent?.

Chopping: ? il pi? noto e consiste, attraverso diverse tecniche, di abbassare il padiglione e raccordarlo al body.

fade-away: ? una tecnica che, soprattutto sulle coupe (ma anche sulle berline two door). riunisce i due parafanghi (anteriore e posteriore) in un corpo unico e sinuoso che slancia la linea di cintura: era molto praticato nell'immediato dopoguerra per ringiovanire le vecchie carrozzerie nelle quali i due parafanghi erano uniti (od interrotti) dai predellini.

[mopar]

Franco, il boxing si riferisce al telaio, ed ? la procedura di scatolature per cui da un profilo a C si passa ad un profilo chiuso, per aumentare la rigidit?.

La procedura per rimuovere fregi ed orpelli vari ? lo shaving, o rasatura. Il frenching ? la procedura che fa incassare le antenne, i fanali e le targhe nei loro alloggiamenti, eliminando quindi sporgenze varie.

[Nuvolari]

altro che Hot Rod trasmessa da Nuvolari TV.

qui abbiamo dei vocabolari ed enciclopedie aperte...... grazie!!!

[funnycar]

"Custom Car Yearbook n. 1" & "Custom Car Yearbook n. 2" by Petersen: 1963 & 1964.

"brazing"; frenching"; "sculpturing"; "detailing"; "mild custom"; "moderate custom"; "semi custom"; "full custom"; "cantilever half top"; "rolling"; ............

[Guest]

[quote name='Nuvolari' post='381471' date='11/10/2011, 19:51']altro che Hot Rod trasmessa da Nuvolari TV.

qui abbiamo dei vocabolari ed enciclopedie aperte...... grazie!!! [/quote]



quoto, tutto molto chiaro!!

[LEE01]

[quote name='mopar' post='381469' date='11/10/2011, 19:44']Franco, il boxing si riferisce al telaio, ed ? la procedura di scatolature per cui da un profilo a C si passa ad un profilo chiuso, per aumentare la rigidit?.

La procedura per rimuovere fregi ed orpelli vari ? lo shaving, o rasatura. Il frenching ? la procedura che fa incassare le antenne, i fanali e le targhe nei loro alloggiamenti, eliminando quindi sporgenze varie.[/quote]

il boxing non si fa' mai sull' xmember ?

[funnycar]

All'epoca "boxing" non riguardava il telaio: era gi? tanto se si riusciva a sfruttare il flathead con tutte le sue potenzialit? e, di conseguenza, non c'era bisogno di rinforzare la piattaforma: nel 1967 ("Haw to Talk Car" di John Lawlor) fu accettato questo termine (anche per i rogressi registrati dal drag racing) e l'operazione di inglobamento di paraurti, prafanghi e predellini fu chiamata "paneling": non un sinonimo, piuttosto un'evoluzione.

Nel frattempo, per i dragster ed i loro telai, sorsero due "linee di pensiero" che disputavano su "rigidit?" e "flessibilit?": l'ultima fu preferita dal 1971 in avanti ("rear engine" di Garlits) quando si arriv? anche a spostare il motore dietro il pilota. Per fare un esempio il "Dragmaster", primo telaio "prefabbricato" per dragster era del tipo rigido.

[NiX]

[quote name='mopar' post='381469' date='11/10/2011, 19:44']...il boxing si riferisce al telaio, ed ? la procedura di scatolature per cui da un profilo a C si passa ad un profilo chiuso, per aumentare la rigidit?.

La procedura per rimuovere fregi ed orpelli vari ? lo shaving, o rasatura. Il frenching ? la procedura che fa incassare le antenne, i fanali e le targhe nei loro alloggiamenti, eliminando quindi sporgenze varie.[/quote]



Concordo, queste sono le definizioni che si usano.......

[LEE01]

? inutile o dannoso boxare anche l'xmember ?

[BANDIDO]

Inutile...

[LEE01]

perch? ?

[BANDIDO]

Perche' una X fa fatica a storcersi , come invece potrebbe succedere ad un rails.

La lunghezza e' molto piu' corta dal centro della X al punto di attacco del rails...

Poi ne ho viste parecchie fatte con profilo ad H.

ALtrimenti fai un xmember in tubolare quadro e sei apposto.

Se vuoi lo fori un po' per alleggerirlo , o crei delle asole...