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1968 Pontiac Firebird 400 Coup?
#81
Si si polish a mano.....
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#82
Tempo fa ho visto una puntata di Chasing classic cars dove lucidavano una Hudson completamente originale ed era venuto fuori un capolavoro..

ho trovato questo link: CLICCA magari può tornarti utile.

Mirror Glaze

[Immagine: Cadillac_For_55_2a.jpg][Immagine: FandangoPlate.jpg]
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#83
Citazione:Il problema è che vorrei dei cerchi da 15 praticamente uguali a questi che ho ora da 14 
 

Ma perchè  :hum:

"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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[Immagine: Chestnutpiccola.jpg]
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#84
secondo me dovresti lasciare i cerchi da 14 per 2 motivi : primo perchè i firebird del 68 sono molto piccoli e i cerchi da 14 ci stanno da dio , secondo perchè gli americani sono furbi ; guardala di profilo o di 3/4 ..... ruote da 14 con gomme a spalla alta con la fascia bianca che le fa sembrare più grandi .

 

Ricetta perfetta , fosse mia toccherei niente anzi .... abbinerei anche il colore delle mie mutande per sentirmi ok del tutto .

[Immagine: 200814.gif]

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#85
Ho in garage ancora i 5 cerchi originale da 14" come i tuoi, sono introvabili, tienili buoni  :-)

l'unica ditta che fa i cerchi da 15 uguali è/era la "Wheele Vintique" : http://www.wheelvintiques.com/view-catalog  (fanno repliche di tutti i cherchi del epoca (i miei magnum 500 della  chalellnger li ho presi da loro)

altre non ne esitono e non esistono i cerchi uguali da 15" del epoca!

Take it easy !
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#86
Ecco adesso ho ancora più dubbi sui cerchi da 15

Grazie a tutti per le info e i compimenti......

Oggi dopo il lavoro se riesco la tiro fuori e faccio una bella foto intera con queste gomme e ve la posto qui sul forum.....
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#87
Lascia i suoi da "14... con gomme fascia bianca o redline ancora meglio....
1969 Lincoln Continental Mark III
1957 Ford Country Sedan 6 passenger
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#88
mi piacerebbe sentirla in moto .... il 400 del 68 è un gran bel motore spero solo che non ti rompa le palle la benzina con il cr che ti ritrovi!

hai guardato che camma monta? 

[Immagine: 200814.gif]

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#89
14" con redline e spalla da 70 è pornografica. Poi il rosso è completamentare al colore della carrozza.....sarebbe perfetta
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#90
dalle mie fonti risulta che dovrebbe montare le 195/75 r14 .... 205/75 r14 per il firebird (esprit) base seconda generazione gusti a parte le redline  le vedo più sul gto ma diciamo pure che stanno bene su tutte le auto americane di un certo spessore e questa lo è 

[Immagine: 200814.gif]

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#91
OK 75, intendevo comunque con la spalla alta, non da 60 ecco
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#92
Le gomme che ho messo ora sono 215-70 r14.....

Appena posso posto in video magari con scarico nuovo che ora diciamo che è abbastanza smarmittata......

Per ora sto mettendo benzina a 98 ottani e sembra non dare problemi, mi piacerebbe installare un bel filtro benzina e a breve lo metterò....
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#93
215/70 R14 sono più o mneo la grandezza originale del epoca, io terrei quelle !

Take it easy !
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#94
Complimenti. (anche alla botta di  :ciappa:  )

 

Aspettiamo il video eh?!!

[Immagine: 2na4hl1.jpg]

                                         [Immagine: 1zgub5x.png]opar Or No Car


                             
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#95
Eccola....foto appena fatta.[Immagine: d536974bfe43a562aff6a6c07b26f284.jpg]


Michi infatti per omologare le misure delle gomme ho seguito il tuo consiglio e ho fatto mettere anche le 215-70 14 che sono quelle che monto ora...grazie ancora.
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#96
molto affascinante, ma una foto del vano motore?.... e poi come hai risolto .. mi pare che era bloccato..

t.bird

se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.

se apro lo sportello ad una donna o....... l'auto nuova o..... la donna è nuova
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#97
Risolto drasticamente tutto nuovo.......

[Immagine: 1bd647b73b0e13a10855baa26bbdbce6.jpg]
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#98
e il klima????

[Immagine: 200814.gif]

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#99
È ancora in garage devo convertirlo e rimontarlo.....
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Bella bella bella bella!

[Immagine: logo_forum.jpg]
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