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Ciao Lee,
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prima di mettere mano agli iniettori, che comunque male non fa, ti consiglio di aprire il decantatore del gasolio e ripulirlo per bene al suo interno.
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Vedrai cosa ci troverai dentro?!?!?! :biggrin:
'81 Jeep CJ7 LAREDO 304 V8 Automatico
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ok , seguiro' il tuo consiglio , intanto ho provato el 4x4 e funzionanao bene anche quelle !!
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Per il parabrezza prova con lana d'acciaio 000 e diluente.
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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Lee, la prima cosa che devi fare è sostiuire quegli osceni cerchi del Daihatsu Rocky con i suoi!
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:ok: mettero quelli del g.e. !! gia previsto
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Citazione:quest'estate la uso nei campi del paesello con i pargoli e nelle strade di campagna !
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Occhio che non ti scendano giù dai buchi del pavimento! :ciappa:
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"Ok...I definitively discovered that I'm a Jeeper!"
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scusa la domanda , ma perchè nn hai smontato il roll bar ? di solito quello è uno dei punti sensibiliÂ
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Citazione:scusa la domanda , ma perchè nn hai smontato il roll bar ? di solito quello è uno dei punti sensibiliÂ
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Confermo! Tira giù il roll-bar perchÃ
generalmente sotto le piastre di fissaggio ci trovi i buchi.
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Un appunto sui sedili, a mio avviso un modello base 82 come questo non montava quelli bassi (che mi sembra non vadano oltre il 1980). In ogni caso sulla targhetta del VIN rivettata sul parafiamma c'è un codice che descrive il tipo di sedili montato, se alti o bassi, colore e materiale del rivestimento.
Parafrasando un noto film con MM..... BUCHI GROSSI COME SBADIGLI!Â
Ma il CJ è sempre IL CJ!!!!