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Levare i poggiatesta a un Roadrunner 1970?
#1
Qualcuno Mi potrebbe spiegare come si levano i poggiatesta dell'RR70,li vorrei rifare ma tirandoli arrivano a un certo punto e si bloccano,ho visto da delle foto che hanno un incavo e non riesco a capire come si possono liberare per sfilarli.
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#2
forse togliendo la parte posteriore,internamente,ha dei fermi di ritegno.......

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#3
Sarò petulante, ma procurarsi un manuale di officina o assembly, quando si debbono fare interventi sulla vettura, non è una cosa buona e giusta? :approv:

Potrebbe servire ora, come in altri momenti e rimane sempre un buon modo per conoscere meglio la tua macchina.

Cowmiles Clay

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#4
Giusto Claudio, ma i poggiatesta di solito li muovi un po' escono... basta vedere come sono fatti i dentelli. Mica bisogna smontare il sedile... almeno non credo, perchà se fosse così ho capito perchà la Chrysler è fallita tre o quattro volte :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx:

"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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[Immagine: Chestnutpiccola.jpg]
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#5
Si certo, però potrebbe anche essere che ci sia un fine corsa che li blocchi e questo si disinserisca togliendo la parte posteriore del sedile.

Cowmiles Clay

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#6
http://justdashes.blogspot.it/2012/11/19...adrest.htm
Cowmiles Clay

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#7
la parte posteriore ha 2 viti a croce,e poi si sgancia la parte posteriore.....cosi si vede meglio al suo interno...

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#8
Si ma dalle foto sembra che l'ultimo incastro sia più grande degli altri, quindi appunto che ci sia qualcosa che ferma la corsa, poi qualche miglior esperto di queste auto ci sarà?

Cowmiles Clay

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#9
mi sorge un dubbio,ma nel 70 il poggiatesta non è tutto insieme con il sedile!?!?chiedo venia se mi sbaglio.......

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#10
No nel Roadrunner 70 sono staccati dal sedile
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#11
E' che sicuramente ce' un blocco,per il manuale l'avevo preso nella versione cd ma ho appena traslocato e non lo ritrovo😔
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#12
se sono come quelli della Charger 1970 devi tirare verso l'alto muovendoli un po' a destra e sinistra, dovrebbero venire via facilmente... con i miei è stato così

Dodge Charger 1970
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#13
Ma avevano un incavo nei perni quando li hai tirati via?
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#14
si hanno degli incavi per la regolazione a varie altezze, hai provato a tirare su?

Metti una foto se riesci :ok:
Dodge Charger 1970
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#15
WD 40....li fai salire e scendere un po di volte e poi dovrebbero uscire. Non hanno fermi esterni...solo una sfera che rientra quando li tiri su.I buckets hanno poggiatesta integrali, i bench hanno i poggiatesta separati

[Immagine: firma.gif]
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#16
Grazie provo di Wd40
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#17
Citazione:No nel Roadrunner 70 sono staccati dal sedile
Ma non credo proprio . . . . .
[Immagine: 22405_Interior_Web.jpg]

1970 Plymouth Roadrunner (Lime Green)
1972 Oldsmobile Cutlass Supreme Convertible - 442 Tribute (Matador Red)
1978 Chevrolet Malibù Classic Wagon - Vendetta (Black)
1993 Corvette C4 40th Anniversary (Black Beauty)
2019 Ram 1500 Crew Cab (Raven Black)

In Omnia Pericula, Tasta Testicula
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#18
se ha il sedile a panchina sono in due pezzi. Se buckets sono integrali

[Immagine: firma.gif]
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#19
Si si, ma una RR può avere la panca? Magari il cambio al volante . . . . . allora mettiamogli anche un 4 cilindri 2 litri  Tubbo, ubbo, bbo

1970 Plymouth Roadrunner (Lime Green)
1972 Oldsmobile Cutlass Supreme Convertible - 442 Tribute (Matador Red)
1978 Chevrolet Malibù Classic Wagon - Vendetta (Black)
1993 Corvette C4 40th Anniversary (Black Beauty)
2019 Ram 1500 Crew Cab (Raven Black)

In Omnia Pericula, Tasta Testicula
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#20
Certo che sì!!! Secondo me il massimo dello sturbo è panca in vinile, 6 posti, cambio automatico al volante e Hemi sotto il cofano!

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